Touratech冒险干袋审查

没有短缺防水干燥袋,骑摩托车的人。

但不是所有的人都是真正的防水和一些不是很好,不管价格列表。

幸运的是,Touratech防水冒险干袋既防水又好。

实际上,“伟大”的词用在这里是更好的。

在中、大型和超大型尺寸Touratech冒险干袋功能简单的广口辊上的设计。

它也有压缩背带和周围条件和功能连接和紧固点。

反光标记和一个优雅整洁的外观完整的图片。

我的中等黄色显眼的冒险干袋充满了衣服,混合装置旅游甚至杂货和冷却器。

妥善包装和安装在摩托车上,并没有太多31 l Touratech冒险干包不会做,包括保持齿轮完全干燥。

还有其他干燥袋可提供更多的功能,包括额外的安装和互连点。

一些会更昂贵,便宜但很少会有整体构建质量、强度、功能的简单性和通用性Touratech冒险干袋。

事实上,它是由Ortlieb德国制造的,一个真正的传奇的名字在防水装置,不能或不应该被忽视。Touratech冒险干袋是一个伟大的工具包。

介绍

无论你旅行无论远近,行李是一个不争的事实。谢天谢地,不难找到一些适合每一个需求,味道或预算,尽管这并不总是双轮爱好者。

和日益增长的摩托车探险旅行段来了一个虚拟的产品专门为摩托车使用爆炸,造成许多的乘客的肥沃的思想。

但在缩小我们的要求,我们通常需要选择和平衡的努力,半刚性,软或混合行李最好地址每个骑手的需求,而不是忽视安全。

虽然困难或半刚性行李可以更多的保护在许多方面的内容包,有尺寸、重量和成本因素(和其他人)需要考虑。

考虑也同样可靠的软行李通常足够紧凑存储也迅速扩展到预期的或需要的能力。

Touratech骑摩托车环境并不陌生,所以也难怪他们的产品线覆盖几乎任何类型的行李可以预见,有很多多才多艺的短期或长期冒险,都在骑自行车。

几十年来众多摩托车的主人和一个狂热的双轮旅行者,软,硬,防水的行李是一个要求我,包括许多Touratech产品。

关于Ortlieb

Hartmut Ortlieb Ortlieb Sportartikel GmbH是一家成立于1982年,是谁开发的想法防水接粘合自行车旅行的行李。产品迅速成为流行,开始了防水箱包行业。

今天,Ortlieb是一家全球公司提供许多不同类型的防水行李,仍然使用Ortlieb-developed高频缝焊过程和所有制造业在Heilsbronn公司总部,德国。

Touratech / Ortlieb伙伴关系

Touratech有(技巧)的历史与领先企业合作产品;一个例子是Touratech Aventuro两头盔(审查),由Nexx Touratech规范制造。

合作的另一个例子是全新的Touratech Aventuro Mod向上翻转两头盔(预览),首次宣布2015 AIMExpo显示(报告)。

Adventuro国防部的Touratech-branded版本SCHUBERTH E1冒险头盔(预览)目前在webBikeWorld回顾队列。

这种类型的战略和战术是一个绝好的消息,骑摩托车的人合作,因为它有助于抵消开发和生产成本,同时增加世界级产品的可用性。

2016年,与Ortlieb Touratech进入一个合资企业开发新的防水摩托车行李,Touratech防水品牌出售。

Ortlieb和Touratech开发了一个广泛的软行李,干燥袋,袋,背包和配件。范围甚至包括储水袋和其他营地等必需品可折叠碗。

Touratech说,每个产品”为摩托车旅行和设计特性和耐久性承受严酷的长途旅行和日常通勤到办公室。”

Touratech冒险干袋

这个干燥袋短片我们选择三个Touratech产品,31日升版本的防水冒险干袋综述和Touratech摩托坦克袋和摩托防水鞍袋,将出现下一个系列的。

防水冒险干袋有三种大小:中等(31日升),大(49升)和超大(89升)的能力。

可用的颜色包括黄、黑、银、橙色、蓝色、红色和“达喀尔”(tan)。

Touratech冒险干包的细节

Touratech仅需防水冒险干袋用黄色很难小姐,即使它有很多公司在现在的一个有利的工业部门,主要由新兴adventure-touring巩固市场。

行李是德国制造的Ortlieb与Touratech合资产品支持从一开始。

艰难的冒险干袋构造的耐磨无pvc材料粘合织物覆盖肩带,d形环和转手。

我选择31日升版黄色,虽然“达喀尔”(tan /砂)色将是一个完美的匹配我的宝马F 800 GS Sandrover音调的冒险。

测量29.9 x 54.1 x 26.9厘米(11.8 x 21.3 x 10.6英寸),31日升干燥袋确实是几乎完美的有关尺寸和容量使用cross-seat帆布,背面架包甚至在筐子里几乎任何摩托车…或其他。

而其他一些Touratech干燥袋IP等级更高,冒险包IP64认为,这意味着它应该完全尘埃以及防水,当妥善密封,不损坏。

和得到这个干燥袋密封正常很容易;其庞大的宽屏水平辊前关闭促进有序的包装比有序的填料(或更少)的必需品进入室内。

内置的加强剂意味着有效的折叠袋是一个简单的问题,这是很重要的实现所需的防水的完整性。

端(end-mounted)可调压缩带和大型紧固件确保辊前保证严格的两侧。

两个顶部张力带根据需要提供进一步压缩,当过度柔软的东西。

冒险干包还包括额外的循环带子,d形环和平板槽附件或滑块点为压缩提供很多选择,保护或连接干燥袋或别的东西。

创建一个垫携带处理从两侧加入一起处理,而减轻肩带与快速剪辑可以过渡到肩模式。

骑兵或步兵,大而明亮的3 m Scotchlite反射镜的反射条纹进行处理和明亮的黄色颜色保持干燥袋可见白天还是夜晚。

摩托车装配

最喜欢干摩托车行李温和的能力和具有类似安装点,得到31 l冒险干包帆布整体安装并不是一个复杂的活动,尽管需要欣赏的平台,当然,干包本身。

多个拘束和直通点允许用户实验找到最佳定位和确保行李到自行车的手段。

记住,这取决于包安装,通过广口进入室内前滚或可以是有限的;没有其他接入点有时发现在其他品牌的干袋。

但仅需包更易于定位和访问内容,而end-loading干燥袋可能完全卸载到达底部的一个项目。

附件分和肩带

冒险干袋有很多附件点,但它没有附带任何固定肩带,这应该感谢订购时,除非你已经有了一个重大的肩带。

我做自己的大量的各种平面与紧固件的肩带,扣,滑块或以上的组合,所以正确地冒险袋安全不是一个问题,尤其是几套尝试和真正的韩国的肩带上的手。

使用一组韩国肩带或类似的,安全的d形环冒险干袋是最简单的方法,尤其是在合适的框架或附件点锚的摩托车或通过,侧/侧带方法工作得很好。

一个奇特带x布局,可以允许袋转移或主应该避免如果可能的话;记住安全是安全的。

使用2.5厘米(1英寸)捆扎和添加Fastex-style快速释放扣和滑块是另一种廉价有效的解决方案,捆扎上运行通过直通点发现袋和紧固件时添加一个定制的解决方案,可以保留在原处。

我经常使用或用紧固件,可以做短循环带子,在大多数情况下,安全地离开时附加到摩托车的任何软的行李不是安装。

其他软行李提供者和配件经销商也有类似的作品,都让你的行李紧固经验更愉快、更安全。

在路上冒险干袋

使用中型31日升Touratech冒险干袋并不复杂。非常容易负载由于其经典平幅卷设计,仅需上唇加强剂,促进一个更滚动的。

一旦“盖子”滚了下来,长可调肩带和紧固件让容易获得工作辊。

紧缩,进一步前肩带可以有效地压缩包,虽然需要注意任何坚硬的物品保管,这是材料的强度用于构造包。

我的冒险干包以来一直在不断使用新的,安装在所有的摩托车在我家舰队在不同时期。

它最有用的是宝马F 800 GS冒险基本越野天包简约的方法。我的新自行车,一辆宝马1200 R,冒险干袋是必不可少的日常和周末后座袋。

和它没有让一滴水分,从压力软管的变体webBikeWorld“桶测试”或被抛在外面重型弹簧淋浴在大风或安装在摩托车的后面在潮湿的春天骑条件。

无可否认,Touratech冒险包做工精良的重型;它几乎可以站在自己的空时,但仍在需要的时候被折叠几乎持平。

结论

Touratech冒险干袋有一个独特的外观,强调反光标记和Touratech标志。

它提供了大量的附件选项没有看起来凌乱由于捆扎或连锁缝合段,过剩的东西的一些其他品牌的软干袋是有罪的。

冒险干袋充满了衣服,旅行和混合设备在需要的时候,杂货,包括一个小冷却器。

妥善包装,绑在自行车上,并没有太多31 l冒险干袋不会做。

五年保修涵盖制造缺陷和Touratech和Ortlieb名称,冒险干袋是一个很好的投资,无论在哪儿举行或怎样。

这是一个优秀的行李补充当使用Touratech防水摩托防水鞍袋(审查)。

在本系列:
▪Touratech冒险干袋审查
▪Touratech摩托大腿审查
▪Touratech摩托水箱袋审查

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