摩托车碰撞试验假人的真实自白

最后更新: 2022年1月21日

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你穿All The Gear All The Time (ATGATT)?

作为摩托车手，我们都太熟悉选择自由和个人责任之间的古老斗争。几十年来，我们已经听到了双方的争论。选择保护措施，无论是从头到脚，还是什么都不做，100%掌握在每个人的手中。

专注于选择背后的动机“为什么”而不是“什么”-可能会帮助清楚的事情，骑手谁仍在围栏。我想分享我的个人经验，让你和你的家人决定，如果有机会在事故发生前决定，你和你的家人会选择哪一种情况。

在没有适当保护的情况下幸存下来

十三年前，我的皮肤在一次摩托车事故中被扯掉了一半。我是一名20岁的乘客，我身上唯一的一件装备(一顶全脸头盔)碰巧救了我的命。

我穿着牛仔裤和运动衫从522英尺高的地方摔下来，躺在路上三度皮疹覆盖我50%的身体(警告:下图是图片)等待紧急救援人员45分钟在慢慢流血的同时，我想象着人们会在我的葬礼上说我什么。我和“负责人”交谈，接受我的命运。我不害怕，我只想死。

我在医院待了两个月，做了九次手术。我的受伤直接导致了危及生命的血栓和11种不同类型的感染。我父母连续60多天每天都来看我。我每天都恳求他们“让它停下来”，并在换药时痛苦地尖叫，这迫使我父亲离开了房间。

我开始依赖我的止痛药(在我住院期间，我体内至少有14种止痛药)，并因此对我的医生和家人产生了剧烈的情绪波动。我坐在聚氯乙烯管做的椅子上时，一个完全陌生的人不得不帮我洗澡。在所有的手术之后，我必须学会梳头，在床上坐起来，重新走路。

还有更多的后果需要更长时间才能让我意识到。因为我的伤病，我失去了我的军旅生涯。我失去了我最喜欢的运动。我失去了年轻的身体和所有的头发。我失去了自信。我失去了生孩子的能力。我失去了清晰专注的头脑，换来的是创伤后应激障碍和焦虑。

很长一段时间，我感觉自己失去了一切。人们问我需要多长时间才能恢复。遗憾的是，我担心真正的答案是“永远”，因为我还没有完全康复，已经13年了。我还在忍受着受伤和活剥自己皮肤的副作用。每一天我的生活都受到那次没有齿轮的骑行结果的影响。

事情远不止如此。你可以看看我的报告金融危机后的第一年，或了解更多十年后的后果．

你可能认为你能理解。很少有人真的做到了，而他们正是那些经历过类似经历的人。请他们讲述自己的故事，如果你有机会……听．

又一次全速坠毁

今年9月，就在我事故13周年纪念日的前9天，我在跑道上以每小时40英里的速度撞毁了自己的摩托车。

当然，我是ATGATT(这是一个要求)，事实上，我穿着完整的比赛级别的服装。这是什么意思?

ECE-R 22-05认证全脸头盔。
一体式定制牛皮比赛皮革。
CE 1级D3O冲击保护在肩膀，肘部，背部，臀部和膝盖。
装甲公路赛车靴。
牛皮和袋鼠护腕长度手套与浮动的指节装甲。

滑了一小段，又摔了几下，我站起来，独自走到跑道边上。车道清理干净后，我帮一个街角的工人把我的自行车取走。一开始我就笑了。如果不是违反规则的话，我会骑着我那辆撞坏了的R6冲出赛道。

我跳上了急救车，它把我和我的自行车带回了我的维修站。我的男朋友和父母都在焦急地等待着;我拥抱他们，告诉他们我很好。我喝了一些水，然后帮忙修理我的自行车，以便通过技术检查。一个小时后，我骑上了车。那天我又参加了两次比赛，世界上最爱我的人在看台上看着我，为我欢呼。

布列塔尼与男友(左)和父母(右)在跑道上

一天后，我正在收拾行李登机。两天后，我在加州的一场新闻发布会上试骑了一辆新自行车近7个小时。自从我在跑道上撞车后，我从未质疑过自己是否有能力恢复正常生活。一旦那些小瘀伤褪去，一切就像从未发生过一样。

保护带来的真正区别

因为我是ATGATT的一员，我可以免受各种各样的伤害，从灾难性的伤害到微小的伤害，以及介于两者之间的各种伤害。我不仅没有受伤;我能够继续骑车，花时间和我爱的人在一起，并在事故发生后立即返回工作岗位，因为我穿着的装备。

我身上的每一件装备都发挥了作用，它们在各个方面都产生了影响，从直接影响到长期影响。这就是选择所有装备的真正影响。

这不会发生在我身上!

为什么我还在讲一个13年前的故事?因为我认为这对地球上的每一个骑手都很重要。我永远不会原谅我自己在2005年让我的家人经历的事情。我永远不会忘记，车祸发生后，我全副武装地拥抱父母，告诉他们我没事的感觉是多么美妙。这两种结果说明了一切。你可能认为这永远不会发生在你身上，但有一大批骑手会承认，即使是最小的伤害也不值得这么麻烦。