摩托车手的急救:您可以做些什么来帮助击倒骑手

ADV RIDER DOWN急救状况
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**本文是与公路监护人,一个致力于教授摩托车手急救和事故现场管理的组织。当我们咨询专家时,每种情况都不同。如果受伤,最好与紧急服务联系并遵循他们的指示。

根据美国保险信息协会,在2018年,他们拥有的最新一年,在860万辆注册摩托车中,大约有82,000人受伤事故。这相当于不到860万辆注册摩托车的1%。

在860万摩托车中,甚至有5,000次致命事故。在这些死亡中,令人担忧的统计数据是,如果更快地采用适当的医疗干预措施,那么其中一些骑手仍然还活着。有流血,心脏骤停,骑手在运动和切割脊髓等等。

我们声明这不是过分的图形。实际上,我们正在分享这些统计数据,以加强一个简单的事实:接受适当的,经过认证的急救培训可以帮助您挽救摩托车手的生命。实际上,只需要一个周末的课程和持续的警惕。但是,即使是最基本的知识,即使没有参加课程,也仍然可以帮助您。

因此,我们已经合作了公路监护人,一个致力于教授摩托车手急救和事故现场管理的组织,以传达一些重要的知识,即每个受过培训的急救人员都应该学习。读者知道,WebbikeWorld的主要目标之一是促进骑手的安全,并确保每个人都有机会(如果他们发生事故)再次骑着腿再次骑自行车。

最重要的规则

每个人都应该知道的关于一个被击倒的骑手的规则有一条规则:

除非它干扰呼吸,否则不要卸下头盔。

尽管每条规则都有例外,但如果您遇到呼吸的倒下的骑手,请将头盔戴上。不要解开它,不要抬起模块化的下巴杆,将其留在原地。原因是双重的。首先,由于摩托车头盔通常是如何形状的,如果骑手躺在背部,头盔实际上是支持良好的脊柱姿势来保护颈部。

第二,头盔再次是设计,紧密地安装东西。脱下头盔可以拉出脖子和脊柱,因此,如果头盔没有引起任何不适感或妨碍对羽衣骑手进行任何治疗,则将其付诸实践,这是最安全的动作方案。

该规则的唯一两个例外是,如果骑手没有呼吸,或者头盔被困,您需要将骑手从危险中移开,例如化学溢出,火或其他生命或死亡的情况。如果您必须卸下头盔,请支撑骑手的头部和颈部尽可能中性,并在卸下头盔时连续支撑它。

EMS响应受伤的摩托车克斯特

协议

特别感谢Road Guardians,知道此首字母缩写将使您能够快速有效地控制事故现场,并为被击落的骑手提供援助。

协议代表:

  • 防止进一步伤害
  • 评估情况
  • 联系EMS
  • 治疗受伤的骑手

前两个可以做到事故现场时可以做的。通过创建安全的空间场景来防止进一步的伤害。考虑您是否可以将受伤的人留在他们的位置。如果对他们不安全,您可能需要将它们从道路上移开或直接在他们周围的交通。一旦控制了现场,如果可以的话,将受损的车辆从车道上移出,也有助于在迎面而来的交通和已移至肩膀的倒下骑手之间建立障碍。To determine if it’s safe, you need to assess as you respond to the downed rider, such as scanning the environment for hazards, noting anything in that environment that could also have contributed to injury such as a concrete median divider if the rider is down on the inside shoulder, and the like.

如果您有手机信号,则在与EMS联系的同时评估情况。您需要快速检查被击倒的骑手,以立即危及生命的伤害迹象。如果他们有意识和呼吸,请问他们名字,一天,在哪里。接下来,迅速扫描它们以进行严重出血。询问快速,易于回答的问题,并注意他们是否正确答复。快速“摆动测试”,即“您可以摆动手指和脚趾吗?当您这样做的任何地方有什么明显的痛苦吗?”

如果您没有手机信号,并且发现威胁生命的伤害,那么您可能无法离开寻求帮助。无论如何,一旦您寻求帮助,就知道该告诉调度员会有什么帮助他们在运输过程中做好准备。如果其他人停下来提供帮助,请分配其中一个打电话给EMS并传递您的问题的简单结果。“嘿,你,打9-1-1,告诉他们我们在哪里,这名骑手不知道他在哪里,如果他试图移动它,他的左腿痛苦很大。”快速,有效的沟通,为响应者提供关键信息。

在最后一件项目上,正在治疗受伤的骑手,还有另一个首字母缩写可以知道

摩托车在道路上带汽车的事故

ABCSS

通过将其放入“治疗的ABCSS”中,很容易记住,这涵盖了五个最重要,最重要的救生标准:

  • 呼吸道
  • 呼吸
  • 循环(出血)
  • 震惊

前两个人齐头并进,如果您到达时倒下的骑手无意识,也应该成为评估的一部分。检查以确保其气道不会受到损害,并检查是否呼吸。如果他们不呼吸,戴着全毛头盔,会干扰打开气道,请小心卸下头盔。如果您知道如何,请使用下颌推动器将舌头从喉咙后部抬起,或者小心地执行头部倾斜下巴升降机。如果受伤的骑手不会清除气道恢复呼吸,请最初通过两次呼吸来挽救呼吸,然后每六(6)秒一次呼吸。有救援呼吸障碍,例如可折叠的救援呼吸口罩,强烈建议您始终在您身上。特别是在2020年和2021年,除了最极端的情况外,您不会直接将嘴放在陌生人的嘴上。

循环是下一个最重要的。鲜血实际上是生命的水。从刮擦或表面切割缓慢出血并不是立即至关重要的,但是血流明显的裂伤是。停止流血或放慢足够长的时间以至于应急人员可以接管的最佳方法是压力。您可能需要在裂缝上施加非常不舒服的压力,以减慢或阻止出血。如果压力没有停止或放慢胳膊或腿上的出血,则需要施加止血带。这些都可以具有足够的力量,可以非常紧密地绑在肢体周围,并且可以是从皮带到宽阔的三角形绷带,再到带有紧身手柄的专用止血带带。止血带需要在流血伤口顶部上方约2英寸处。止血带应该足够紧,以阻止流血。诚实地,如果他们有意识,这也将最肯定会受到伤害,因此,请告知他们的骑手。 “This is going to hurt like hell, but it will save your life.”

冲击很可能会遵循任何立即治疗。为了治疗震动,如果可能的话,用紧急毯子或自己的夹克覆盖了倒下的骑手,以提供额外的温暖。允许他们承担舒适的位置。最好的事情是让他们保持清醒和温暖。提出您想要答案的问题,如果他们昏迷了,例如:在哪里疼?有我可以为您打电话的人吗?你对什么过敏吗?您在服药吗?您应该知道过去的医疗问题吗?您上次有什么东西吃或喝什么? Do you remember what happened right before your crash? Questions like these are engaging the injured riders’ mind, and keeping them awake while you also learn valuable information.

如果您怀疑存在脊柱问题,请向即将来临的帮助下来的骑手放心,并从他们的头顶上方撑起他们的头。这是最容易完成的,跪在头顶上,将手腕握在膝盖上,然后用手掌握住头盔。当您这样做时,请继续告知击倒骑手您在做什么,并向他们保证您正在这样做以提供帮助,并提醒他们尽可能保持尽可能的态度。

请勿戴上头盔,转动头部或用任何力向前推。你是只要提供外部支撑,以防止头部从侧面到侧面和上下滚动。被击倒的骑手的脊柱将处理脊柱和脊髓的对齐。

特别感谢Road Guardians,他们提供了可打印的“备忘单”,您可以在钱包,骑行夹克口袋或急救箱中扔掉。这样一来,如果您遇到事故时,您的思想正在赛车,那么您将有身体后备以帮助您集中精力。它还提醒您在等待EMS到达时应提出的问题。你可以在这里下载:

PACT&ABCSS备忘单PDF

参加急救课程

关于摩托车的整体,我们所说的一件事是“幻灯片,而不是乘坐的连衣裙”,或者在更熟悉的术语中,“所有的装备一直都在。”因此,在同样的装备中,还要打扮自己的思想和知识是合理的。

公路监护人本身全年举办多个培训课程,这些课程由经验丰富的骑手教授,他们也是护理人员,护士等。作为培训的一部分,您还将进行练习事故现场管理(PACT首字母缩写),学习如何快速评估被击落的骑手,如何正确移动受伤的骑手,并在正确的支持下,下颌推力救援呼吸,压力敷料,止血带等等。

美国红十字会还为多个急救级别的周末课程提供了周末课程,从基本急救到高级心肺复苏术。

圣约翰救护车在美国,加拿大,英国和世界各地的许多其他国家提供培训。

另外,检查您的当地继续教育提供者是否有基本的急救课程,您可以在晚上和周末进行。

就像我们在骑车时穿的齿轮一样,最好拥有它,而不需要它,而不是需要它。接受训练。获得认证。骑行准备帮助其他骑手。无论多样化和分散,我们都是一个社区。骑手帮助骑手。

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