1939年凯旋T100
1939年凯旋T100 - 最后一战前老虎
Tiger T100于1938年推出。通过使用高压缩的锻造活塞，抛光端口和内部设备来提高性能，其结果是一台可以在道路装饰中触及100mph的机器，并通过删除消音器的端盖超过它。1939年的Triumph T100 Tiger和所有其他战前双胞胎都使用Magdyno进行电动和火花，将其用单独的Dynamo和Magneto替换为战后。这也是Girder式前叉的最后一年，一旦战后平民生产于1946年恢复，它将被伸缩叉子取代。
1939年Triumph T100 - 名字叫什么？
在胜利的说法中，诸如“ T100”之类的α数字名称旨在指示自行车的最高速度。18luck新利娱乐在线数字从1930年代开始使用T90，但新老虎以100英里 /小时的速度很好，因此标题T100似乎是正确的。当他们后来将“老虎处理”（即：更高的压缩和更热的凸轮）应用于新的650双胞胎时，它变成了Tiger T110，可达110 mph。当他们推出邦纳维尔在1959年，它的速度更快，因此获得了T120的名称，据说为120英里 /小时。这种趋势几乎结束了。毕竟，无论如何，一辆古老的英国街头自行车能更快多少？可能是真的。但是在1973年，当胜利打出650年代，使它们成为750年代，750 Bonneville成为T140，尽管很少有人认为它会以140 mph的速度达到140英里。他们一定对自己的新人有很多信心’69三叉戟因为他们称其为T150。在生产的最后一年，’75 Trident这次再次碰到T160。有没有人获得最高时速160英里的股票？我很好奇。我很想听听。如果您或您认识的人，请与我联系。
1939年Triumph T100规格
引擎种类 移位 孔和中风 压缩 化油器 点火 发动机输出 主驱动器 离合器 变速箱 比率，总体： 第一，底部 第二 第三 第四，顶 最终驱动器 框架类型 轴距 椅子高度 地面间隙 悬架，正面 悬架，后部 刹车，正面 刹车，后部 轮胎，正面 轮胎，后部 燃料容量 遏制重量 |
气冷OHV垂直双胞胎，非单元 498cc / 30.5 CI 63mm x 80mm / 2.48英寸x 3.15英寸 6.0：1 1- amal monobloc，类型276 卢卡斯·马盖托（Lucas Magneto） 25 bhp @ 6000 rpm 1/2“ x .305”链条 多板，湿 4速，非单元，右脚移动 12.20：1 8.45：1 5.95：1 5.00：1 5/8“ x 3/8”链条 悬挂式摇篮，全摇篮，刚性 55.75英寸 / 141.6厘米 31.0英寸 / 79厘米 6.5英寸 / 16厘米 伸缩叉，液压阻尼 没有，刚性框架 7英寸SLS鼓 7英寸SLS鼓 3.25英寸x 19英寸Dunlop 3.50英寸x 19英寸Dunlop 4.0加仑 / 18升 365磅 / 165公斤 |