全新2020杜卡迪Hypermotard 950和950 SP
杜卡蒂新的HyperMotard 950直接从Motard Racing的早期直接吸引它，使事情简单，精简和运动。Ducati Hypermotard 950专为激进的处理和最高敏捷而设计，这一切都是关于轻量级乐趣和不间断兴奋。
HyperMotard的最新迭代已经有一些重新设计，其中一些有趣的升级并没有淡化摩托车的个性或性能。最重要的变化是骑行的位置，现在提供比以往任何时候都更多的控制和存在。
更宽的车把，一个较窄的和细长的线侧轮廓，以及修改的座椅所有都被添加到混合中，以创造更具指挥的骑行位置，提高了骑车者的舒适度。
在下面，HyperMotard由Ducati着名的11度Testastretta V-Twin发动机提供动力 - 但即使已经看到了一些改进。由于一些机械变化，Testastretta单位现在的重量比以前的版本更轻，比以前更加马力。现在，HyperMotard 950和950 SP Boast 114马力和71磅-FT的峰值扭矩。
所有电源都使用可选择的骑行模式，牵引力控制，轮式控制和博世转弯ABS保持一致。这些功能都是两个型号的标准。950和950 SP之间的主要区别是SP具有碳纤维部件，锻造轮和Öhlins悬浮液而不是Marzocchi。
对于2020年，Hypermotard可在杜卡迪红色提供，价格从13,395美元起。HyperMotard 950 SP可在白色和红色SP制服中提供，价格从16,995美元起。
在本页面：我们已经策划了规格，功能，新闻，照片/视频等。因此，您可以在一个地方阅读新的Ducati Hypermotard 950。
模型概述
基本信息
- 价格：$16,995
- 主要特点：
- LED照明
- ABS.
- 燃料喷射
关键规范
- 引擎类型：937 CC，L-TWIN缸
- 力量：114 HP.
- 净重：178千克（392磅）
- 椅子高度：870毫米（34.2英寸）
2020 Ducati HyperMotard 950规格
引擎 |
||
| 引擎 | 937 CC，Testastretta 11°，L-Twin圆筒，4阀每缸，DESMODROMIC，液体冷却，镁头盖。 | |
| 力量 | 114 HP. | |
| 钻x中风 | 94 mm x 67.5 mm | |
| 压缩率 | 13,3：1 | |
| 燃油系统 | 电子燃油喷射系统，Ø53毫米的节流阀，通过电线系统全乘。 | |
| 起动机 | 电的 | |
| 排气 | 双尾铝消音器;催化转化器和两种λ探针。 | |
传动系统 |
||
| 离合器 | 拖鞋和自伺服湿式多板离合器，液压控制。 | |
| 传送 | 6速度 | |
| 最后的驱动器 | 链;前链轮15;后链轮43 | |
机壳 |
||
| 悬架前面 | Marzocchi铝完全可调，倒置ø45mm。 | |
| 悬架后方 | 渐进式连杆与可调弹簧预加载和反弹阻尼萨赫蒙孔。铝合金单面赛马。 | |
| 刹车前面 | 2 x 320 mm半浮动铝制法兰盘，径向安装的单卷毛毛板拨号器，4-piston 2垫，带可调杠杆的径向泵，带博世转弯abs。 | |
| 刹车后方 | ||
| 轮胎前面 | Pirelli Diablo Rosso III，120/70 ZR17 | |
| 轮胎后面 |
Pirelli Diablo Rosso III，180/55 ZR17 |
|
| 油箱容量 | 14.5 L（3,8美加仑） | |
| 颜色 | 杜卡迪红色 | |
电气 |
||
| 点火 | ||
| 火花塞 | ||
| 前灯 | 引领 | |
| 尾灯 | 引领 | |
方面 |
||
| 总体长度 | ||
| 总宽度 | ||
| 高度 | ||
| 轴距 | 1493毫米（58,8英寸） | |
| 踪迹 | 104 mm（4.1英寸） | |
| 椅子高度 | 870毫米（34.2英寸） | |
| 净重 | 178千克（392磅） | |
保修单 |
||
| 保修单 | 24个月无限里程 | |
| 延期 | ||
2020 Ducati HyperMotard 950功能
设计
电汇风格
新的HyperMotard完美地将HyperMotard 1100的这种独特的特征与Ducati最新一代型号的创新和技术相结合了。
人体工程学
对第n度的乐趣
骑行的位置已经彻底修改了最大的骑行和控制。新的HyperMotard 950体育一个新的，更多的开放式车把，较窄的侧面，一个新的HyperMotard 950座位，乘客区的平坦，延伸型材和适度凸起，可提高舒适度。SP版本座椅畅通，符合电动机的风格，旨在在骑行时向前和向后移动。
表现
Ducati Testastretta 11°
HyperMotard 950家族配备了937CC双缸杜卡迪TestrestraTta 11°的修订版。双缸发动机已自由地修改（并以1.5千克发光）。它比其前身输出4个马力，以9,000 rpm实现114个HP，并在7,250转/分钟以9.8kgm达到9.8kgm的扁平扭矩曲线。
维护
不停的情绪
由于杜卡迪对质量的不断关注，937 CC Testastretta 11°发动机允许最佳维护管理：阀门调整每18,000英里（30,000公里）安排。
2020 Ducati Hypermotard 950张照片
