本田中重Neo Sports Café CB650R
的2020本田CB650R是最具吸引力和多功能摩托车之一本田Neo Sports Café阵容。这种极简主义和未来主义的裸体野兽重新定义了标准摩托车的性质,将比赛拖入21世纪。这是标准摩托车的未来。
CB650R的剥离性质直接从其造型线索本田的旗舰CB1000R车型,以尽可能多的机械展示,推广“少即是多”的美学。设计语言的特点是流畅的线条,赤裸裸的侵略,以及未来主义的配件:这是一个赛博朋克梦想的体现。
由本田的649cc液冷直列四缸发动机提供动力,CB650R不仅有好看的外表。CB650R最高可达94马力和47磅英尺的峰值扭矩,在转速范围内提供多功能动力,吸引了专注于运动的寻求刺激者和休闲通勤者。
配备本田可选择的扭矩控制,辅助/滑靴离合器,铝制车轮,液晶仪表和引人注目的LED照明,CB650R是一款时尚的骑行,适合挑剔的骑手。
这是一辆标准的摩托车,为现代世界重新设计的。
为2020CB650R具有ABS标准,并具有单一颜色选择:色球红。
本页:我们已经策划了规格,功能,新闻,照片/视频等,所以你可以在一个地方阅读新的本田CB650R。
模型概述
一般信息
- 价格:$9199年
- 主要特点:
- 防抱死制动器(ABS)
- LED灯
- 转矩控制
主要规格
- 发动机类型:649cc液冷直列四缸
- 力量:94马力
- 湿重:447磅
- 座椅高度:31.9英寸
2020本田CB650R规格
引擎 |
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引擎 | 649cc液冷直列四缸 | |
权力 | 94马力 | |
内径×行程 | 67毫米x46毫米 | |
压缩比 | 11.6: 1 | |
燃油系统 | PGM-FI 32毫米节流阀体 | |
起动器 | 电 | |
润滑 | ||
动力传动系统 |
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离合器 | 湿多片,a.s.离合器 | |
传输 | 6速 | |
最终传动 | # 525链;15 t / t 42 | |
底盘 |
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悬架前 | 41毫米叉;4.25英寸的行程 | |
暂停后 | 昭和单震;5.04英寸的行程 | |
刹车前 | 双320mm圆盘与径向安装四活塞卡钳;腹肌 | |
刹车后 | 单片240mm圆盘;腹肌 | |
轮胎前 | 120/70-17 | |
轮胎后 | 180/55-17 | |
油箱容量 | 15.52升(4.1美制加仑) | |
颜色 | 色球层红 | |
电 |
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点火 | 满transisterized | |
火花塞 | ||
头灯 | 领导 | |
尾灯 | 领导 | |
维 |
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总长度 | ||
总宽 | ||
总高度 | ||
轴距 | 1447毫米(57英寸) | |
离地间隙 | 150毫米(5.9英寸) | |
座位的高度 | 810毫米(31.9英寸) | |
控制体重 | 202公斤(447磅) | |
保修 |
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保修 | 12个月可转让,不限里程限量保修 | |
扩展 | 通过HondaCare保护计划®提供扩展覆盖范围 |
2020本田CB650R特点
649cc DOHC引擎
像这样的引擎是本田最擅长的。四缸设计使它比大多数双缸更平稳和更快的转速,并提供充足的低至中档扭矩,加上充足的动力,通过整个转速范围。
4.1加仑油箱
像CB650R这样多功能的自行车需要足够的续航里程,而4.1加仑的油箱正好可以满足这一点。
FOUR-INTO-ONE排气
动力,风格和明确无误的咆哮-您可以通过CB650R上的四合一排气系统实现这三点。
本田可选择扭矩控制
采用本田可选扭矩控制系统(HSTC), CB650R可以在恶劣的骑行条件下让您安心。该系统调整发动机功率,优化后轮扭矩,减少后轮打滑。最棒的是:你可以用一个安装在车把上的开关打开或关闭它。
消声器
消声器需要完成四件事:它们需要在不损失动力的情况下使发动机安静下来,它们需要帮助调整发动机输出,它们需要听起来很棒,它们是任何自行车上的一个巨大的风格元素。CB650R的排气在所有方面都令人惊叹,听起来就像一个内联四罐。
精细化进气系统
CB650R采用双风道进气设计,旨在将凉爽、密集的空气塞进空气箱,增加马力。
六档变速箱
平稳,几乎无缝的换挡和齿轮比与您想要的驾驶方式相匹配:这是使本田如此有趣的两个特点。
发动机特殊调整
气门配时和活塞形状的改变(与上一代CB650F相比)改善了发动机的响应,特别是从怠速到8000rpm,这在城市环境中具有很大的优势。
新体育cafÉ造型
这辆自行车看起来很独特,因为它确实很独特。Neo Sports Café的设计结合了纯运动自行车和运动裸体的元素。18luck新利娱乐在线有时少即是多,无论你骑在CB650R上,它都是一种大胆的风格宣言。
数字仪器
基于CB1000R, CB650R的LCD屏幕具有数字速度表和转速表,以及时钟、里程表、行程表、实时和平均油耗表,以及照明发动机诊断指示灯。
LED头灯
CB650R使用与我们的CB1000R相同的LED大灯。边框周围的大灯和完成在黑色,强调一个更清晰的形象。这款LED大灯比传统设计更亮、更小,在很大程度上提升了CB650R的时尚感。
有光泽的纳米颜料
CB650R的双层糖果漆在基础漆上涂有一层纳米颜料透明漆。底漆中的铝片让这款漆看起来闪闪发光——亲自检查一下,你会被迷住的。
41毫米前悬挂
前悬挂展示了一些前沿技术。41毫米的叉子配备了昭和的独立功能叉子(SFF),提供了更轻的重量,更高的刚性,和优秀的整体性能。铝低三重夹完成图片。
手把
自行车的车把对你和自行车的关系有很大的不同。我们将CB650R的杆向前移动了13毫米,向下移动了8毫米(与之前的CB650F相比),并改变了杆的弯曲。另外,使用一个优质的,锥形部分swage酒吧给你更好的前端反馈。
框架
双梁框架包含枢轴板,发动机吊架,座椅轨道和其他组件,所有减轻重量。它轻便,坚固,为CB650R的恒星处理提供了基础。
中立/运动骑姿
整个Neo-Sports Café设计中最方便乘客的方面之一是如何坐在CB650R上。你已经为激烈的骑行做好了准备,但你仍然很舒服。你可以看到周围发生了什么。你的骑行过程可以一次持续几个小时而不感到疲劳。
径向安装前制动器
CB650R拥有巨大的310毫米光盘,还配备了径向安装的四活塞卡钳。其结果是优质的运动自行车停止力量,是线性的,易于调节。
REAR-DISC制动
一个240mm液压盘在后方补充双前盘充足的停止力量。
拖鞋离合器
与之前的车型相比,辅助滑靴离合器将离合器操作减轻了约12%,并减少了快速降档时的后轮跳动。