Bobber-Inspired Honda Shadow仍然保持不变2020年
本田低调的巡洋舰返回2020但没有任何形式的变化或升级。在正常情况下,缺乏升级对于品牌的粉丝可能会令人沮丧,但在传奇阴影幻影的情况下,没有消息是好消息。如果它没有破产,请不要修复它。
这2020.本田暗影幻影750采用相同的745CC液冷52°V-Twin发动机,如惯常,提供易于访问的扭矩和可管理的力量,吸引到各种车手,从休闲的巡洋舰到公路退伍军人。
影子幻影提供了几个Quirks,许多骑手多年来必须走向爱情,从可靠的轴驱动的最终驱动器到本田的不愿意将暗影幻影的后鼓制动器升级到盘式变体上。尽管如此,自行车并非没有先进的技术,具有编程的燃料喷射系统,可在整个转速范围内提供可靠的性能。
对于那些寻找具有古老学校接触的现代巡洋舰的人来说,本田幻影阴影值得你的时间。随着辐条轮,鲍伯风格的挡泥板,黑轮辋和伴随着喉咙排气票据的低调骑行体验,2020.本田幻影影子750应该勾选所有正确的盒子。
2020型号可用黑色,或哑光珍珠白色饰面。
在本页:我们已经策划了规格,功能,新闻,照片/视频等。因此,您可以在一个地方阅读新的本田影子幻影。
模型概述
基本信息
- 价钱:盈利7,899美元
- 主要特征:
- 低座位高度
- 辐条轮子
- 轴最终驱动器
关键规范
- 引擎类型:745cc液冷52°V-Twin
- 力量:
- 遏制重量:549磅
- 座位高度:25.8英寸
竞争对手
- 印度侦察六十
- 哈雷戴维森赛车超级
- 哈雷戴维森街750号
2020本田影子幻影规格
引擎 |
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引擎 | 745cc液冷52°V-Twin | |
力量 | ||
钻x中风 | 79mm x 76mm | |
压缩率 | 9.6:1 | |
燃油系统 | PGM-FI具有自动浓缩电路,一台34毫米节流阀 | |
起动机 | 电的 | |
润滑 | ||
传动系统 |
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离合器 | 多板湿润 | |
传播 | 5速 | |
最后的驱动器 | 轴 | |
机壳 |
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悬架前面 | 41mm叉;4.6英寸的旅行 | |
悬架后方 | 双重冲击,五位弹簧预加载性;3.5英寸的旅行 | |
刹车前面 | 单人296mm圆盘,带双活塞卡钳 | |
刹车后方 | 鼓 | |
轮胎前面 | 120 / 90-17 | |
轮胎后面 | 160 / 80-15 | |
油箱容量 | 14 L(3.7美国Gal。) | |
颜色 | 黑色,哑光珍珠白色 | |
电气 |
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点火 | 数字3-D映射,每个圆筒的两个火花塞 | |
火花塞 | ||
前灯 | 引领 | |
尾灯 | 引领 | |
方面 |
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总体长度 | ||
总宽度 | ||
整体高度 | ||
轴距 | 1640毫米(64.6英寸) | |
地面清关 | ||
座位高度 | 655毫米(25.8英寸) | |
遏制重量 | 249千克(549磅) | |
保修单 |
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保修单 | 一年,可转让,无限的里程有限保修 | |
延期 | Hondacare ProtectionPlan®提供的扩展覆盖范围 |
2020本田影子幻影功能
V-TWIN发动机
时尚饰面
Bobber-Inspired Maritient,具有广泛的黑暗和哑光饰面。
短裤前挡泥板
极简主义的前挡泥板给阴影幻影是一个打火机,更清洁,更渐进的外观。
辐条轮子
辐条黑轮和轮毂配有120 / 90-17前轮胎和160/80-15后轮胎,以完成整体定制外观。
低座位高度
略微25.8英寸的人行道,幻影的低座位高度在储量或停车场微风中平静下来。而幻影的狭窄座椅/坦克交界处使它感觉更低。
枪手马鞍
时尚,一体式轨道机型座椅很舒适,看起来也很棒。
轴最终驱动器
清洁,高效,经过验证,低维护。轴最终驱动器是这样的机器的完美选择,以及堆积在里程的车手。你永远不必担心在路上润滑或调整。还有一个添加的加号:它也有助于保持自行车清洁剂。
2-进入2排气系统
时尚的管道为那种经典的巡洋舰风格的令人愉快的巡洋舰风格。大直径头管道和2进2系统设计结合了,熄灭了真实的V-Twin Cruiser声音。
五速传输
广泛的比例五速传输让您以低的不起势速度巡航大道,但允许您跳上高速公路而不通过屋顶旋转发动机。
编程燃油喷射(PGM-FI)
忘记摆弄一个扼流圈 - 阴影的燃油喷射系统意味着在寒冷的早晨或高海拔地区的无麻烦起始,并且在任何条件下最佳性能。
三阀双塞燃烧室
这是两个世界的最佳:我们在许多V-Twin巡洋舰上使用的三瓣燃烧室具有两个进气阀和一个排气,帮助它们有效地呼吸以提高马力和扭矩。
前盘式制动器
如果有一个地方你不想要复古表演,那就是你的制动器。这就是为什么我们给阴影幻影为296毫米前盘,以截然不同的现代停止力。