2021本田CBR650R ABS[车型概述]

像这样的引擎是本田最擅长的。四缸设计使它比大多数双缸更平稳和更快的转速，并提供充足的低至中档扭矩，加上充足的动力，通过整个转速范围。2021年的新摄像头和进气定时提供了充足的动力。

CBR650R看起来就像一辆现代运动自行车应该有的样子，风格大方。今年我们更新了修订的大灯盖，新的缩小侧边盖，锐利的新图形和一个新的后方挡泥板/车牌。
4.1加仑油箱

像CBR650R这样多功能的自行车需要足够的续航里程，而4.1加仑的油箱正好可以满足这一点。
仪器

除了通常的速度表和转速表，全平面仪表板配备了液晶显示器显示齿轮位置，水温，发动机转速的峰值保持显示，升档指示灯等。
LED头灯

CBR650R使用了引人注目的双镜头LED大灯，投射出强大的科学调谐光束，并为2021年修改了反射器。它比传统的设计更明亮，更小，在很大程度上提高了CBR650R的时尚感。
消声器

消声器需要完成四件事:它们需要在不损失动力的情况下使发动机安静下来，它们需要帮助调整发动机输出，它们需要听起来很棒，它们是任何自行车上的一个巨大的风格元素。CBR650R的排气在所有方面都令人惊叹，听起来就像一个内联四罐。
y形轮辐铝轮

铝制车轮功能有助于减少非簧载重量。这些更轻的圈对处理的影响比数字本身所显示的要大。

凭借本田可选择扭矩控制系统(HSTC)， CBR650R在激烈的骑行条件下为您提供安心。该系统调整发动机功率，优化后轮扭矩，减少后轮打滑。最棒的是:你可以用一个安装在车把上的开关打开或关闭它。
新昭和sff-bp前悬挂

伟大的处理和精确的转向需要一个优质的前悬挂。这就是为什么CBR650R现在具有昭和独立功能前叉大活塞单元(SFF-BP)。它提供了减轻重量，优越的刚性，和优秀的整体性能。此外，它提供了弹簧预紧力以及回弹和压缩阻尼的可调性。
径向安装前制动器

拥有巨大的310毫米光盘，CBR650R还配备了径向安装的四活塞卡钳。其结果是优质的运动自行车停止力量，是线性的，易于调节。

CBR650R改进了经典的本田设计。双梁框架包含枢轴板，发动机吊架，座椅轨道和其他组件，所有减轻重量。它轻便，坚固，为CB650R的恒星处理提供了基础。
FOUR-INTO-ONE排气

动力，风格和明确无误的咆哮-你可以在CBR650R的四合一排气系统上得到这一切。
REAR-DISC制动

一个240mm液压盘在后方补充双前盘充足的停止力量。
精细化进气系统

CBR650R采用双风道进气设计，旨在将凉爽、密集的空气塞进空气箱，增加马力。
六档变速箱

平稳，几乎无缝的换挡和齿轮比与您想要的驾驶方式相匹配:这是使本田如此有趣的两个特点。
拖鞋离合器

与之前的车型相比，辅助滑靴离合器将离合器操作减轻了约12%，并减少了快速降档时的后轮跳动。
发动机特殊调整

微调的气门正时和活塞形状提高了发动机的响应，特别是从怠速到8000转。这在城市环境中具有很大的优势。
运动骑马姿势

舒适的休闲，工作日使用和更激进的周末运动骑一样。任何摩托车的座椅/杆/钉的关系都是至关重要的，有了CBR650R，你会真正觉得自己是这辆摩托车的一部分。