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2021川崎KLX 230 ABS:一个微妙的,主管两用途
的2021年KLX 230 ABS是设计的川崎是一个越野摩托车的车牌号码。不像大哥哥KLX 300, 230多在家里比路追踪。然而,这并不是说它没有礼貌。由233 cc的燃油喷射,风冷四冲程单身,它包20 HP和11磅英尺的扭矩。
的日本公司功能也不吝啬。第一次230年KLX平台,双层完ABS作为标准,而单独的ABS区在2020辆自行车。这意味着ABS传感器确定制动负荷在两轮在同一时间,而不是在一个轮。电动起动器,指标,头灯,和全数字背光冲刺完成两包。
230年2021年的川崎KLX ABS起价4899美元/ 5499美元CAD。
在这个页面:我们策划规格,功能、新闻、照片/视频等,所以你可以阅读230年新2021川崎KX ABS在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:4899美元/ 5499美元CAD
- 主要特点:
-
- 6速手动变速箱
- 双层完ABS标准
- 电力起动器
主要规格
- 发动机类型:233 cc,风冷,四冲程,SOHC 2-valve单身
- 马力:大约20惠普
- 转矩:11磅英尺
- 湿重:293磅(133公斤)
- 座椅高度:34.8英寸(885毫米)
竞争对手
- 雅马哈XT250
- 铃木DR200S
- KTM此次将为390年的冒险
2021川崎KX 230 ABS规范
引擎 |
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引擎 | 233 cc,风冷,四冲程,SOHC 2-valve单身 | |
权力 | 大约20惠普 | |
生x中风 | 67.0 x 66.0毫米 | |
压缩比 |
9.4:1 |
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燃油系统 | 京滨急行地铁的节气门体DFI®与32毫米 | |
起动器 | 电 | |
润滑 | ||
动力传动系统 |
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离合器 | 湿式多片手动离合器 | |
传输 | 6速,还转变 | |
最终传动 | 链 | |
底盘 |
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悬架前 | 37毫米伸缩叉/ 9.8 | |
暂停后 | Uni-Trak®连杆系统和单一的冲击与弹簧预紧可调/ 8.8 | |
刹车前 | 单265毫米花瓣光盘ABS dual-piston卡尺有双重目的 | |
刹车后 |
单220毫米花瓣光盘与双重目的ABS进行单活塞卡钳 |
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轮胎前 | 2.75 * 21 | |
轮胎后 | 4.10 x 18 | |
油箱容量 | 2.0加。 | |
颜色 |
石灰绿 |
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电 |
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点火 | TCBI电子推进 | |
火花塞 | ||
头灯 | 领导 | |
尾灯 | 领导 | |
维 |
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总长度 | 82.9英寸。 | |
总宽 | 32.9英寸。 | |
总高度 | 45.9英寸。 | |
轴距 | 54.3英寸。 | |
离地间隙 | 10.4英寸。 | |
座位的高度 | 34.8英寸。 | |
控制体重 | 293.3磅/ 295.5磅。CA模型 | |
保修 |
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保修 | 6个月 | |
川崎保护+ | 12、24或36个月 |
2021年川崎KX 230 ABS功能
ABS(防抱死制动系统)
川崎ABS系统使用前后车轮传感器不断监测车轮的速度。应该从传感器的信息表明,轮锁发生,ABS的ABS ECU指导泵单位调节制动液压力(释放和重新使用压力,这样牵引可以恢复),直到恢复正常运行。ABS提供骑手保证导致更大的骑行乐趣。
2021川崎KX 230 ABS的照片
230年2021年川崎KX ABS视频
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