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2021年皇家恩菲尔德子弹500:现代而经典的设计
的2021年皇家恩菲尔德子弹500是最早可追溯到1932年的一系列型号中的最新一款。事实上，算上较小的发动机变体，Bullet是世界上最古老的连续生产摩托车，最初的Bullet在1901年首次发布。在它的一生中，与深思熟虑的人交谈英国工程自行车的设计也没有太大的改变。
它是经过考验和真实的动力皇家恩菲尔德499cc双火花单缸发动机，产生27.2 BHP和30.5磅-英尺的曲柄扭矩。从一开始，发动机唯一真正的区别是它从化油器变成了电子燃油喷射，并增加了一个电动启动器。除此之外，甚至连皇家恩菲尔德公司都自豪地宣称，这款自行车基本上还是1932年的那款。
自行车的其他现代调整包括盘式制动器、标准ABS和一些排气工作，以满足排放法规。此外，Bullet 500代表了一个时代，那时摩托车不仅是一种实用的选择，也是一种生活方式的选择，你可以享受开阔道路上的自由，而不必在速度和危险的刀锋上跳舞。这是一款标准的摩托车，你可以骑着它穿过峡谷，一边骑一边欣赏风景。
2021年的皇家恩菲尔德子弹500起售价4999美元/ 6499加元
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模型概述
一般信息
- 价格:4999美元/ 6499加元
- 主要特点:
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- 世界上最长的连续生产摩托车
- 崎岖的、经典的设计
- 风冷499cc单次
主要规格
- 引擎:499 cc的单
- 力量:27.2必和必拓
- 转矩:曲柄处30.5磅英尺
- 湿重:412磅(186.9公斤)
- 座椅高度:32.5英寸(825.5毫米)
竞争对手
- 皇家恩菲尔德经典500
- Moto-Guzzi V7-III
- 铃木TU250X
2021皇家恩菲尔德子弹500规格
引擎 |
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| 引擎 | 499 cc，单缸，4冲程 | |
| 发动机功率 | 27.2惠普 | |
| 生x中风 | 84 mm x 90 mm | |
| 压缩比 | 8.5: 1 | |
| 燃油系统 | 燃油喷射 | |
| 起动器 | 电动/踢 | |
| 转矩 | 41.3 Nm @ 4000 rpm | |
动力传动系统 |
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| 离合器 | 潮湿、多片 | |
| 传输 | 5 .速恒网 | |
| 最终传动 | ||
底盘 |
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| 悬架前 | 伸缩，35毫米叉子，130毫米旅行 | |
| 暂停后 | 双气充减震器与5步 可调预紧力，80mm行程 |
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| 刹车前 | 280mm圆盘，2活塞卡钳 | |
| 刹车后 | 153mm滚筒，单引线内膨胀 | |
| 轮胎前 | 3.25 x 19 | |
| 轮胎后 | 3.50 x 19 | |
| 油箱容量 | 3.83加 | |
| 颜色 | 黑色,泻湖,棕褐色 | |
电 |
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| 点火 | 数字电子点火 | |
| 火花塞 | ||
| 头灯 | 60 W / 55 W，卤素 | |
| 尾灯 | 21 w / 5 w | |
维 |
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| 总长度 | 85年 | |
| 总宽 | 31.5 | |
| 总高度 | 42的 | |
| 轴距 | 54岁的 | |
| 离地间隙 | 5 | |
| 座位的高度 | 32.5 | |
| 控制体重 | 412磅 | |
保修 |
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| 保修 | ||
| 扩展 | ||
2021皇家恩菲尔德子弹500功能
2021皇家恩菲尔德子弹500张照片
