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2021年皇家恩菲尔德喜马拉雅:高空飞行双运动自行车
的英国制造喜马拉雅一直是最令人期待的模型之一皇家恩菲尔德在很长一段时间内。该车型自2017年进入北美市场以来，一直是该品牌销量最高的车型。对未来的期待2021款不过，这是因为对自行车进行了一些小小的、但需求极大的升级。
2021年喜马拉雅山脉的小型升级包括三种新颜色，湖蓝、砾石灰或岩石红。而且，现在车把上有一个危险指示灯开关，这是自行车这个超级简单的扰频器以前没有的。此外，支架已经被稍微缩短，并给予了一个更硬的弹簧，以保持它的方式，并在所有类型的地形。
然而，多年来人们要求的最大的升级已经到来:ABS开关。而不是半关或半关的开关。当按下开关时，ABS控制器将关闭，所以它将是真正的掉了。对于参加2021年喜马拉雅越野、沙漠攀爬或其他松散路面的人来说，锁定后轮以控制和急转弯的能力至关重要。
除此之外，这款自行车保留了2020年的411cc单缸马力，25 BHP和25.6磅英尺的曲柄扭矩。由于喜马拉雅是一项双重运动，这些数字听起来可能没有那么令人印象深刻，但扭矩是攀登粗糙的障碍的关键，你通常不会想要以100英里每小时的速度在跑道上飞行。
2021年皇家恩菲尔德喜马拉雅起价为4999美元/ 6499加元
在这个页面:我们策划了规格，功能，新闻，照片/视频等，所以你可以在一个地方阅读新的2021年皇家恩菲尔德喜马拉雅。
模型概述
一般信息
- 价格:4999美元/ 6499加元
- 主要特点:
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- 2021年新:ABS开/关开关。
- 2021年的三种新颜色
- 气冷411cc单缸发动机
- 坚固的设计，包括标准的发动机保护挡板
- 分离式摇篮框架越野平衡和耐力
主要规格
- 引擎:411 cc的单
- 力量:25日必和必拓
- 转矩:25.6磅英尺的曲柄
- 湿重:439磅(199.1 kg)
- 座椅高度:31.5英寸(800毫米)在最低点
竞争对手
2021年皇家恩菲尔德喜马拉雅规格
引擎 |
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| 引擎 | 411cc，单缸，四冲程 | |
| 发动机功率 | 25日惠普 | |
| 生x中风 | 78毫米× 86毫米 | |
| 压缩比 | 9.5: 1 | |
| 燃油系统 | 燃油喷射 | |
| 起动器 | 电 | |
| 转矩 | 32牛@ 4000 - 4500转 | |
动力传动系统 |
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| 离合器 | 潮湿、多片 | |
| 传输 | 5 .恒速啮合 | |
| 最终传动 | ||
底盘 |
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| 悬架前 | 伸缩式，41毫米叉，200毫米行程 | |
| 暂停后 | 单摇臂与连杆，180毫米的车轮行程 | |
| 刹车前 | 300毫米盘，2活塞 油卡尺 | |
| 刹车后 | 240毫米盘，单活塞 加油卡尺 | |
| 轮胎前 | 90/90 - 21” | |
| 轮胎后 | 120/90 - 17” | |
| 油箱容量 | 4加 | |
| 颜色 | 花岗岩黑色，雪白色，雨夹雪灰色，岩石红色，湖蓝色，砾石灰色 | |
电 |
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| 点火 | 数字电子点火 | |
| 火花塞 | ||
| 头灯 | ||
| 尾灯 | ||
维 |
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| 总长度 | 86年 | |
| 总宽 | 33英寸(不带镜子) | |
| 总高度 | 53英寸(屏幕顶部) | |
| 轴距 | 58岁的 | |
| 离地间隙 | 8.6 | |
| 座位的高度 | 31.5 | |
| 控制体重 | 439磅 | |
保修 |
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| 保修 | ||
| 扩展 | ||
2021年皇家恩菲尔德喜马拉雅特色
Tour-Minded设计
后面有背篓。杰瑞·坎茨坐在前排。喜马拉雅山脉的安装点让你随时系好安全带出发。LCD仪表盘可以让您跟踪从英里数到维护的一切。
一段坚定的旅程
笨重的17英寸和21英寸的车轮和双重用途轮胎，在所有道路和无道路上都能保持稳定的抓地力。
准备好挑战
上扫消音器和220毫米的地面净空让你清除所有的障碍，并准备好接受各种地形。
2021年皇家恩菲尔德喜马拉雅照片
