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摩托车训练及赛道日

摩托车培训资源列表、赛道日、在美国的摩托车训练，以及对初级和高级摩托车手的监督训练

摩托车骑乘技巧与技巧

摩托车安全新闻》

摩托车事故

阅读2001年10月报告"致命的单车摩托车碰撞(DOT HS 809 360)来自国家公路交通安全管理局(NHTSA);最近进行的关于摩托车事故与安全的研究(.pdf);这是这份报告的摘要30岁以上摩托车手的死亡率在上升?这篇文章解释了原因——现在30岁以上的骑摩托车的人越来越多，所以统计数据显示，当道路上有更多的特定年龄层的骑摩托车的人——不管这个年龄层是什么——更多的事故就会发生在这个年龄组

摩托车意外现场调查

事故现场管理公司提供了旁观者援助计划类

摩托车安全论文与研究

“摩托车防护服:防止受伤还是只是天气?”新利体育注册(.pdf)是由乔治全球卫生研究所(悉尼，澳大利亚)的利兹·德·罗马等人于2011年5月发表的一项研究。
”骑手防护装备(.pdf)描述了骑摩托车时应该穿的衣服，并从女佣研究中报告了一些关于哪新利体育注册种衣服能提供最大的保护的信息。
匹兹堡大学的两名研究人员在最新一期的《美国公共卫生杂志》上发表了一项新研究。这是标题宾夕法尼亚州强制摩托车头盔法废除后，与摩托车相关的头部伤害死亡、住院和医院费用的变化可以从《美国公共卫生杂志》上收取少量费用
2010年的报告(.pdf ppt幻灯片)国家运输安全委员会关于摩托车安全的公共论坛
摩托车头盔使用法律常见问题解答
白头盔是最显眼的摩托车骑手显著性与碰撞相关损伤:病例对照研究摘自《英国医学杂志》
欧洲“摩托车事故深度研究”是“目前可获得的关于欧洲动力两轮车(PTWs)事故的最全面的深度数据”。该调查是在3年内对来自5个国家的921起事故进行的，使用的是一种共同的研究方法。”备有英文和法文版本;点击“常见问题解答”，然后点击“下载”(需要注册，但报告免费)
美国点”摩托车碰撞造成的伤害成本“文献综述
的国际摩托车研究杂志(IJMS)声称是“第一份也是唯一一份致力于摩托车文化研究和讨论的同行评议期刊”。
”摩托车头盔使用与颈脊髓损伤的关系发表在《神经流行病学杂志》上的论文
”安全带和摩托车头盔的好处(1996)美国交通部(DOT)报告

摩托车ABS和牵引力控制

欧洲摩托车手安全良好做法手册(.pdf)是对适用于欧盟的分析的总结(关于强制ABS的基本原理的总结部分，请参阅此。pdf文件的第41页)。包括欧洲目前正在研究的安全功能;例如，主动安全功能以及为乘客提供的信息和警告系统。
评估对L车辆可能采取的新措施的影响(.pdf)是为欧盟就包括ABS在内的拟议法规进行的背景研究。
摩托车ABS:国际汽联对有缺陷的成本效益分析感到失望
摩托车稳定性控制系统展望(.pdf)是一份德国技术研究(英文)，涵盖ABS和牵引力控制(TCS)的工程和经济原因。

白色头盔，安全和骑手能见度

的摩托车骑手的显著性与碰撞相关伤害在新西兰进行的一项为期3年的研究(1993-1996年)发现:
与摩托车碰撞相关的伤害大多发生在限速50公里/小时的城市地区(66%)。
大多数事故发生在白天(63%)和天气好的时候(72%)。
穿着反光或荧光衣服的骑手比其他骑手的风险低37%。新利体育注册
与戴黑色头盔相比，戴白色头盔的风险降低了24%。
Self报告浅色头盔与深色头盔相比风险降低19%。
75%的摩托车骑手在白天开着大灯，这与27%的风险降低有关。
骑车人衣服正面颜色和摩托车颜色之间没有关联。新利体育注册
不穿反光或荧光衣服的风险为33%，戴非白色头盔的风险为18%，戴深色头盔的风险为11%，白天不使用前照灯的风险为7%。新利体育注册

结论:低显著性会增加摩托车碰撞相关伤害的风险。增加使用反光或荧光服装、白色或浅色头盔和日间大灯是简单、廉价的干预措施，可大大减少与摩托车碰撞有新利体育注册关的伤亡。

个人防护装备和服装标准新利体育注册

CE认可的设备资料

摩托车手的个人防护装备-利益和标准的历史(Paul Varnsverry在美国国家运输安全委员会论坛上发表的pdf文件)和相关的ppt演示，亦为。pdf格式|亦见PVA技术文件服务有限公司，其中解释了CE测试、历史和含义|

大灯调制器规定

这是美国的规定对于前灯调节器(它们在所有50个州都是合法的);这是美国官方的摩托车大灯调制器联邦法规- FMVSS 108(联邦机动车安全标准)(49 CFR部分571.108 S7.9.4)允许摩托车大灯调制器系统所有50个州，只要它们符合本节中规定的标准。第49篇USC 30103(b1)(美国法典)禁止任何州禁止符合FMVSS 108 |的系统这是一个方便的小的单页版本你要骑在自行车上，以防被警察拦下“在车祸中，引人注目的摩托车手很少被代表”;阅读更多从国家公路交通安全管理局

加拿大的大灯调节器

这是一份加拿大官方法规涵盖大灯调制器;从技术标准文件第108号，修订3，加拿大交通部灯具、反射装置和相关设备|也可参阅有关加拿大安全委员会的信息摩托车培训项目

英国-欧洲公路法规

这是阿英国官方公路法规这就解释了所有关于公路旅行的法律国际摩托车协会摩托车比赛的官方规则

摩托车头盔和服装测试新利体育注册

你觉得有什么新设计能保护乘客吗?在生物运动学|ASTM标准用于衣物新利体育注册磨损|斯奈尔基金会有Snell和DOT标准的比较信息;头盔FAQ的;测试要求;认证头盔清单等

摩托车头盔安全符合性测试

这里是美国交通部(DOT)，国家公路交通安全管理局(NHTSA)2000年至2006年的安全测试合格/不合格和召回报告．一些非常有趣的头盔测试失败了…|NHTSA召回，调查和投诉数据库，每晚更新。注:包括远不止摩托车安全相关召回|这里是美国交通部安全测试程序(实验室测试FMVSS 218)摩托车头盔程序(.pdf文件)|摩托车头盔试验头型与试验装置比较(.pdf)来自NHTSA |新奇头盔测试总结从国家公路交通安全管理局(. pdf)

摩托车能见度-反光背心

ICU——UCME(英国)专门生产反光背心、反光胶带等;他们有英国警察风格的反光背心。看到wBW回顾18luck新利娱乐在线BikeSeen反光夹克而且反光摩托车背包|看到wBW回顾PolyBrite LED照明安全背心|BikerHiway专营摩托车能见度产品，如马甲，照明灯，前灯调制器及更多|Occunomix制作许多不同类型的反光背心和大衣与ansi规格的荧光黄色和/或橙色|遇到了背心|的高视觉背心和腰带的选择Safetyline为摩托车手设计的高viz背带，可在怀特霍斯的新闻gloo -flex复古反光胶带可以用在衣服上或自行车上，它在黑暗中也会发光!新利体育注册它可以在安全存储亮闪烁LED反光夹克LEDware(英国)|视觉反光背心看起来美国制造的很好的如果Glov一个独特的，高可见度的手套，可以单独戴，也可以套在一些摩托车手套上|视觉反光背心是摩托车手一次制造一个吗|周期C夹克白天看起来正常，但晚上会被反射光照亮显著的反光背心|骑车更安全出售反光胶带“背带”，反光背心和贴纸|Seebak摩托车手和警察都使用反光安全背心Safelites背心使用“发光皮肤”增加能见度;看到wBWsafelite BeaconWear背心的回顾

摩托车贴纸和贴纸

Mickeyjojo摩托车意识产品保险杠上有“小心摩托车”的贴纸，还有更多的|wBW摩托车贴纸和贴花页

摩托车的可见性的文章

简短的文章比较可见不同的服装和头盔颜色新利体育注册|凯尔的摩托车安全该网站提供华盛顿州摩托车交通法规、摩托车事故统计数据和其他安全相关文章的信息

摩托车安全视频

这里有一个来自英国的安全视频叫做“思考”。虽然这是给汽车司机而不是摩托车手的信息，但这是一个很好的视频，我希望我们在美国也有这样的运动来提高司机的意识。

视频:“思考”(英国)

警察摩托车设备

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摩托车头盔

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