Aerostich Darien夹克评论

Aerostich Darien是一件制作精美的夹克。夏天会很热。铠甲感觉里面很松;这件夹克的手臂上没有束带。领子拉住了我的皮肤，夹克也没有我想象的那么防水。它也相对昂贵。

路过任何一家宝马摩托车经销商，你都有可能看到一些顾客穿着Aerostich的装备。Darien夹克之于宝马车主，就像黑色皮背心之于哈雷摩托车骑手——这是一种部落身份认同的东西。达连夹克通常是摩托车手会购买的第一件严肃的骑马服装。

这是一笔近500美元的投资，但大多数骑手认为这笔钱是合理的，因为这件夹克可能可以使用一生。与大多数进口品牌不同的是，Aerostich的产品可以送回工厂进行维修、升级，甚至清洗和防水。

Aerostich Darien夹克

Darien夹克当然不是第一件3/4长度的“Enduro”式夹克，但它无疑比贝达夫(Belstaff)的蜡棉夹克(从我开始骑马开始就有了)更能普及这类夹克。

不幸的是，尽管世界上其他地方都在发展，但Aerostich的风格基本上保持不变，在我看来，这是它最大的缺点(尽管我确信许多人不同意我的观点)。当然，这是有目的的;上面的每一个口袋或针脚都是有原因的。但我们就不能在这里或那里迸发一点激情吗?

尽管有些车主喜欢让旁观者以为他们穿的是当地消防局的装备，但绝大多数的摩托车车主都想要一件当你看到它时能戳到你眼睛的东西。

随便看看摩托车服装系列，你就会发现一些非常狂野的颜色、剪裁和图案吸引了内心深处的年轻人。

告诉我你最后一次看到一个20岁的人在Hi-Viz Darien里骑运动自行车是什么时候?

大多数Darien的主人都对他们的夹克和Aerostich品牌非常狂热。有些人一路骑到产品生产的明尼苏达州荒野，只是为了参观工厂，享受现场折扣。

但我的诚实看法是，尽管Darien的做工很好，很可能可以穿很长时间，但市场上还有很多其他夹克，价格只有它的一半，可能也能很好地保护你的皮肤。

它们甚至可能有更多更好的功能和更现代的风格，看起来不像在1950年制定的。

达风格

几年前我买了这个Darien，有一段时间我几乎每次骑行都戴着它，不管是冬天还是夏天。但在当地的小餐馆里，我被别人的提问和眼神弄得有些尴尬，当看起来更酷(穿起来也更酷)的产品出现时，我几乎放弃了Darien，选择了更性感的款式。

我开始意识到我可能不会再穿这件夹克了，因为我有其他的夹克更适合在特殊天气骑车。所以我想趁我还记得的时候最好把我和达连人的经历联系起来。许多业主购买大连的原因之一是他们认为它将适合全年骑。

当我买我的摩托车时，我也有同样的想法，但我很久以前就意识到，没有一件衣服，可能也永远不会有一件衣服，可以一年365天骑摩托车。新利体育注册

除非你比我更愿意妥协，如果你真的想骑摩托车，你需要几套专门为寒冷天气、炎热天气和雨天骑行设计的衣服。

在我年轻的时候，一件多余的皮夹克、牛仔裤、工作靴和农场皮手套就足够了。但现在已经不是1968年了，摩托车和摩托车服都比当时的任何东西都要先进好几光年。新利体育注册我们生活在这样一个时代，在几乎所有可以想象到的情况下，技术都能精确地为我们提供我们想要的东西，作为一个拥抱变化的人，我认为我们不妨利用它。

这并不是说达连人在大多数情况下没有用处。我觉得这是三季的夹克。

搭配一些高质量的保暖内衣，一件毛衣和一件极绒内衬尼龙夹克，Darien适合凉爽和寒冷的天气骑行。

夹克的特性

夹克的特性

Aerostich的标志性设计是他们开发的最好的通风方式，你可以在这种类型的夹克上找到，独特的一对带拉链的腋下通风口和贯穿背部的全长盖，盖住拉链，让空气从背部排出。

我不确定他们是否有这种设计的专利，但我仍然感到惊讶的是，没有其他摩托车夹克制造商复制这种非常成功的布局。

开口可以根据情况进行调整。

即使是在最冷的天气里，我也几乎总是把后盖打开，以排出任何水分，并保持少量空气在内部循环，防止水分积聚。

当天气转暖时，问题就出现了。

让我们面对现实吧——可能90%的摩托车骑行都是在夏天完成的，而我的感觉是夏天是Darien不适合的时候，特别是自从摩托车服装的网状织物进化之后。新利体育注册

在大西洋中部，眨眼之间，我们仿佛从冬天过渡到炎热而黏黏的夏天，而达连人总是让我觉得自己在蒸汽浴中。

我认为部分问题是戈尔-特克斯内衬;我不是Gore-Tex的狂热粉丝，因为我拥有很多使用它的产品，它似乎从来没有像它所宣称的那样透气。

戈尔-特克斯衬垫熔合在Darien的内部，当天气变得有点暖和的时候，我可以感觉到汗水和湿气在里面积聚，即使所有的通风口都开着。

夹克的形状

我的其他担忧与达连人的松松垮垮的体型有关。《军团要塞2》中装备的坚硬装甲似乎是合理的，但如果装甲在坠落过程中不能固定住，它就无法起到很大的保护作用。宽松的形状加上缺乏收紧袖子以固定盔甲的装置，让我一直担心这件夹克不能很好地保护我。

我发现宽松的袖子也像大翅膀一样，当我骑马时，它在微风中扑腾，感觉就像有人在拍我的手臂。

在一定的速度下，特别是在侧风的情况下，这种运动不仅会让人感到疲劳，而且还会让我的手臂剧烈移动，导致不自觉地向车把施加压力。

这在我的老宝马K75上是一个很大的问题，它的挡风玻璃会引起湍流，所以我把自行车卖了。

当我第一次穿上一件不同风格的夹克，让我的手臂更舒适的时候，我真的很惊讶——感觉我突然变成了一个超级空气动力学的风衬托，我发誓这提高了我的骑乘能力。

我从来没有发现Darien的防水性能像他们宣称的那样好。

当夹克几乎是新的时候，我在一个夏天的暴风雨中被困住了，我震惊地发现雨水几乎立刻渗了进来，把我弄湿了。

戈尔-特克斯失败了?谁知道呢，但在雨中我再也不相信它了。

我还发现Aerostich的尺寸不太适合我。我穿了一件43码的街头男装夹克，无可否认，这让我在Aerostich的尺码表上处于L码和XL码之间。

但大号的Darien在搭配拉链式极绒衬里的时候太紧了，所以我把它退回去换了XL号的，它可以搭配衬里，但在其他方面就太大了。

如果你打算订购一个，我的建议是决定你是在冬天还是夏天更多地使用它，并根据它的大小。

绝缘衬套吗?

说到这个，如果让我重来一次，我不会订购Aerostich的极地羊毛风衣衬垫。

这个选项的价格增加了130美元，我的感觉是，你可以从l.l.b ean或Land 's End等地方买一件极绒内衬风衣，价格可能是Aerostich品牌的一半。

当然，一件L.L. Bean的“热身夹克”不会拉上拉链进入达连，但那又怎样?

拉链在内衬是一种痛苦，无论如何，当它的附加，它似乎没有提供任何额外的绝缘。

Aerostich的眼线笔只有黑色，而其他零售商有多种颜色，这也意味着你可以单独使用眼线笔，而不会看起来很傻。

最后一件事，我发现达连人的项圈是我经历过的最糟糕的项圈之一。我的皮肤就是不喜欢这种布料。

结论

我发现除非我把胡子刮得干干净净的(周末不经常刮)，否则领子会卡住我脖子上的头发，真的很疼。

我骑马的时候得戴上大手帕，不然会起疹子的。

我想我似乎要狠狠地批评达连人了，而且我肯定我会受到夹克爱好者们的一堆抨击。

但我还是要说，市面上还有很多其他的夹克，它们更舒适，有一个适合盔甲的紧抱器，而且样式更好，而且花的钱少得多。

如果你有评论，无论你是否同意，请告诉我，如果它不是咆哮，我将把它添加到本文的底部。

业主意见及反馈

从“B.K.”(2012年10月):“我只是想在穿了几年这件夹克之后，再加一些我自己的评论。

首先，我住在明尼苏达州，所以我没有像有些人那样在炎热的天气里骑车的经验。然而，我穿着这件夹克在95度以上的天气里骑着我的ST1300，仍然很舒服。

我也不是Gore-Tex的粉丝——正如评论中所说的，它从来没有达到预期的效果，在潮湿的条件下，冷或热都会变粘。

（编者注:自从这篇评论最初发表以来，Gore-Tex已经有了很大的改进，最新的版本非常棒。）

话虽如此，这件夹克在高温下穿起来还是很舒服的，里面穿的是某种光滑的吸汗材料。

我从当地的红圈白圈标签店买了一些便宜的运动衬衫和裤子。

我把这些放在Darien和我的非gore - tex但超级防水的Joe Rocket(装备)下，在ST上跑了500英里，在95度以上的温度下，所有的通风口都打开，袖口的尼龙搭扣打开，把空气压到手臂上，保持相当舒适。

光滑的内衬防止夹克粘在你的皮肤上，使夹克的感知和实际舒适度有很大的不同。

事实上，几周后，我穿着夹克和t恤在温和的天气里骑了起来，比大热天舒服多了。

今天，从29楼开始，没有电，只有一个无品牌的羊毛衬垫，足够舒适半小时的车程，以高速公路的速度去上班。如果时间更长或更冷的话，我会想要一件电动背心，但对于这次骑行来说，这件夹克非常棒。

对我来说，这件夹克真正的缺点是，躯干尺寸只有短/胖/高(以及胸部尺寸)。我的胳膊很长，上半身很短，所以需要一件长夹克来配合袖子。

问题是夹克的主体现在对我的躯干来说太长了。

我要么坐在头盔的后面，不舒服地把脖子往下拉，要么让背部保护器撞到我身后的座位上，把脖子后面推到头盔里(我已经把保护器切掉了2英寸)。

或者，我必须从底部打开前面的拉链，让夹克在我的腿和座椅靠背上方展开，然后让打开拉链的夹克底边在微风中扇动。

如果你想在夏天凉快一下，没问题，但在凉爽的天气里就不行。

如果Aerostich为Darien提供与Roadcrafter相同的尺寸选择，并允许不同尺寸的躯干/袖子配置就好了。

衣领从来都不是问题，看来他们升级了。

至于臂带，我想知道他们是不是故意把臂带放下来，让空气在夏天顺着袖子流动。我在另一件夹克上有一个有弹性的袖夹，它们几乎是讨厌的而不是有用的。

夹的时候太紧，不夹的时候太乱。

一对带夹子的弹性带可以解决这个问题;为了这个目的，他们应该在其中一个口袋里放几个。哦，好吧，下一个版本。”

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从“F.Z.”(2012年7月):“我刚刚看了你对达连夹克的评论，我想我应该和你分享一些评论。

首先，你的一些批评已经在后面的模型中得到了解决。

我有一个2012年的Darien Light，在过去的几年里，他们现在有数字大小。几年前我穿的是大号的Darien，现在我发现42号的非常适合我。每只手臂上还有两条束带。

最新款的领子不仅有超细的衬里，而且在后面有卡扣，这样你可以在更暖和的天气把它折下来，它就能固定在那里。在凉爽的天气或潮湿的天气，只需解开它们，它就会变成一个更高的领子。

最巧妙的技巧是，它们在领子两侧的尼龙搭扣小口袋里都有两块稀土磁铁，这样你就可以安全地打开或关闭领子。

我在90年代中期有一个普通的达连，它很好，但这个新的达连光在我看来是奇妙的。我刚骑着我的Super Tenere跑了4500英里回来，它在39到110的温度下工作得很好。

我曾试图找到一件既防水又不需要插入额外衬垫，而且在温暖的天气里还能很好通风的“现代”夹克，但未能成功。我发现，新的Darien Light夹克非常适合我。

你可以再看看他们最近的产品。

我应该提到的是，在这样的高温下(连续4天温度超过100华氏度)，我发现打开袖口，让手臂束带保持最宽松的状态效果最好。

我打开了腋下的通风口和后面的通风口，空气就会很好地顺着袖子流动。

我以前的夹克，一件Tourmaster Transition 2(回顾)另一方面，它的袖子非常合身，空气不能从袖子里流出来。

我还发现100度和110度的热效应有很大的差别。在100度的温度下，我可以稍微打开头盔遮阳板通风降温，但在110度的温度下，我必须把它关闭。

此外，我的手套最好放在护手罩后面，因为在那种温度下，热风会灼伤人。

我儿子有一件网眼夹克，他必须在外面套一件轻便的风衣，因为高温对这种夹克来说太热了。

达连灯保护我免受热风的侵袭，同时也让一些凉爽的空气流通。”

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从“G.G.”:“首先，我要感谢你们做了这么好的网站。

你在网上看到的评论和文章呈现出的形象只是一个普通的摩托车爱好者，拼命享受骑行和分享故事，而不是一个编辑过度的杂志作家，需要广告商来安抚。伟大的阅读!

正如你所说，我是达连人的“信徒”之一。

我必须承认，我很同意你对这件夹克的看法。你关于“糟糕的”领子、宽(但仍然有限)的温度范围、过于实用的款式和不必要的衬里的陈述非常准确。

然而，我想补充一些评论，并说，在一个骑手的衣橱里肯定有一个地方可以放这件衣服，只要他的需求与达连人的特征相兼容。

在我开始之前，先讲一点背景知识。我有一件灰色的大连人夹克，没有可选的衬里(配标准的黑色大连人裤子)，三年了，经历了各种天气。

我是在周年特别促销期间买的，所以我免费得到了背垫(这应该包含在成本中——坦白地说，否则我不会购买这件夹克)。

我21岁，开2002年的铃木GS500。所以我并不完全符合你文章中假设的那个自以为是的年轻人的描述，但这无关紧要。

总之，言归正传。让我们从头开始。

的衣领。是的，我发现领子相当可怕，为什么Aerostich在Darien不使用超麂皮领子，而他们在Roadcrafter使用非常好的领子，这就像宇宙最深的奥秘一样超出了我的理解。

然而，对于这个问题，我临时想出了两种解决方案;我要么在里面穿一件高领羊毛夹克或领带，要么把领子往下折，就像衬衫一样。

任何订购这件夹克的人都应该立即用衣夹夹住衣领上的折痕，以消除否则可能产生的摩擦。

接下来是防水戈尔-特克斯内部层压板。我不知道你的夹克有什么问题，但我的Darien是我最防水的衣服，仅次于我的PVC雨衣。

我曾在一天的毛毛雨和一小时的雷雨中骑马，当我穿上这件夹克时，我的躯干和手臂上没有一滴水。

在长时间的雨中，我的体内会有一些粘稠，但这是我最糟糕的情况。

Darien的设计是防水的(与Roadcrafter的拉链相反，Aerostich声称，它的拉链为了方便而妥协了防水)。

任何得到泄漏的达连的人都应该立即将其送回;这件夹克价格不菲，顾客应该物有所值。

(我以前与制造商的交易强烈表明，他们非常乐意这么做。)

它的造型可能应该被提及，因为它是相当乏味的。大多数评论这件夹克的人都想知道我是不是要去什么地方滑雪。

可能没有一件生产中的摩托车夹克比Aerostich Darien更少散发出“机车男”的气息。

对我个人来说，这并没有太大的困扰，但任何强烈想要一件色彩鲜艳、外观光滑的夹克的人都应该去别处看看(即使是Roadcrafter，与宽松的Darien相比，也显得非常苗条)。

我顺便提一下口袋，因为它们太酷了。

我试过的夹克中，没有一件能如此轻松地装下一本杂志、一条手帕、一个钱包、一张地图、四根糖果棒、一个小而软的水瓶和六副耳塞。

如果不是我的相机，手机，多工具，岩石收藏等，我永远不会用我的坦克包。

接下来，我们来谈谈夹克的粗大——即使你买的是“正确”尺寸的无内衬夹克，你也会惊讶于它有多少额外的“襟翼”。

这可能是达伦人最大的问题——为什么要有这么多房间?在我看来，这既是优点也是缺点。

由于夹克下面有多余的空间，所以很容易分层——我穿了一件保暖滑雪内衣、一件长袖衬衫和一件厚的“200重”防风羊毛夹克，里面刚好有足够的空间允许自由运动。

这对于在冰点附近的高速公路上骑不公平的自行车来说是一个很好的设置。

然而，这种在寒冷天气里的多功能性降低了它在炎热天气中的作用。有时候，当我没有被层层包裹的时候，我会怀疑这些装甲在碰撞中的安全性，而当我进入逆风或侧风的时候，这种拍打的感觉会让我有点难受。

那么，为什么要买达连呢?这件夹克不错，但看起来并不是很好——尤其是它的价格太高。知道了这一点，请允许我对这件夹克的多功能性提出建议。

我曾在1000多英里的旅行中戴着它，在零下的山路和炙热的低洼沙漠等各种条件下，每隔几个小时就有一次。

Darien夹克虽然为凉爽的天气进行了优化，但它是我在长途旅行中只能带一套装备(除了手套，我总是带100万副手套)时所依赖的夹克。

我有网眼，我有皮衣，这两种都很好地发挥了它们的作用——然而，当我只有一个尾箱和一个用作储物的弹力行李袋时，它们真的不值得占用空间。

在短暂的骑行，甚至是一整天的短途旅行中，我总是穿着最适合我预计会遇到的条件的装备。

但在长时间的旅行、凉爽的天气，或者对天气之神会带来什么感到怀疑的时候，我总会穿上Aerostich。

没有500尼的Cordura上无数的虫子，它看起来和感觉上仍然像我刚刚把它弄坏了。

当我需要替换这件衣服的时候，我可能会选择一件更舒适、更漂亮的夹克，用一件保暖的衣服御寒，但我并不后悔买了这件Darien——它能穿很长时间。”

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从“M.M.”:“我有两辆宝马，一直想知道宝马和Aerostich之间的联系。

几年前，当我寻找完美的合成马裤时，考虑到声誉、功能和功能，我选择了Darien的。我得说我对他们很满意。

然而，我不能让自己得到匹配的达连夹克。

你说得很好:“不幸的是，Aerostich的风格基本上保持不变，而世界上其他地方在不断发展，在我看来，这是它最大的缺点(尽管我相信许多人会不同意我的观点)。”

我就是不能让自己为糟糕的风格砸那么多钱。”

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从“R.L.”:“我第一次使用webBikeWorld，我想祝贺你和你的团队;如何很好地组合和信息。我选择了一个新的头盔(OGK FF4)后，看了你的评论和见解。

然而，我的评论是另一个产品，那是Aerostich达连夹克和裤子。我出于兴趣读了你对达连人的评论想看看你会怎么说。

虽然我同意你关于造型的评论，让我们面对它，当面对一个重大的雨事件，谁给了.....你长什么样。

在我买了我的夹克不到一个星期后，我骑了三个州从哈雷第100场暴雨中回来，完全保持干燥(也感谢Cruiserworks靴子)。

夹克的颈部很舒适，很干燥，设计非常好。我没有遭受任何渗漏的痛苦，就是这样。最重要的是，我完全被达利安的裤子和夹克惊呆了，这就是为什么我觉得有必要写作。

从那以后，我在许多场合使用了Darien(虽然不是很严重)，每次都得到了相同的结果。

我住在南佛罗里达，在炎热的天气里，我发现它们很适合雨天骑行，通风口能让你既凉爽又干燥。

我想我是幸运的，因为我不必在寒冷的天气里把“丑陋”的夹克作为一件永久的衣服。新利体育注册

然而，Darien裤子非常舒服，我总是穿着它在炎热的天气里长途骑行。

它的美妙之处在于，当一个人遇到夏天的暴雨时，不需要匆忙地穿上防水衣，我只需从背包里拿出夹克，穿上脱下再走。

事实上，裤子看起来很酷(与夹克相反)。裤子确实容易变热，但只要你骑得不是太快，你可以解开两边的拉链以获得通风;拍打会让你的皮肤发麻。

Areostitch的另一个优点是在夹克和裤子上都有奇妙的反射部分。我曾听到其他骑手评论说，它们在晚上很刺眼，这是一个非常好的安全功能。

不管怎样，我只是想给你我对达连人的评价。我强烈推荐他们给任何人。

Aerostich似乎是一家非常可靠的公司，为摩托车手提供了非常棒的产品系列，质量非常好，服务非常好，甚至还有一项维修服务，如果你被咬了的话。”