Ariel红色猎人背景
20世纪30年代的确是英国摩托车工业的黄金时代。当时，几乎所有的品牌都严重依赖于一种基本的发动机结构:气冷式推杆OHV单引擎，大多数品牌都有350和500单引擎的阵容。随着20世纪30年代的到来，爱丽儿该公司的产品线是一系列令人眼花缭乱的侧阀和推杆250、350、500和557cc单缸，有些是垂直气缸，有些是倾斜向前的，有2个阀门和4个阀门。当传奇引擎设计师Val Page离开Ariel加入新贵胜利他被同样传奇的爱德华·特纳(Edward Turner)取代，后者刚刚设计了广场四并最终离开阿里尔，自己去凯旋，在那里他创造了他的杰作凯旋速度双子星在1938年。但现在，刚刚被任命为Ariel的设计总监，特纳开始合理化和简化Ariel的单打系列。作为结果，1933年的模型年，Ariel只建造了三个OHV单打，每个在三个修剪水平。最顶级的是500cc VH红色猎人。当然，第二次世界大战介入，在1939年停止了民用生产。直到1946年才恢复民用生产，阿里尔红色猎人，以及当时几乎所有其他英国摩托车，在很大程度上继承了战前的设计，并在那之后进行了修改。
Ariel红色猎人引擎设计
阿里尔红猎人的500cc发动机使用铸铁气缸和头部与2顶置阀每个气缸。曲轴箱由铝合金制成，垂直分裂，在两个大的主轴承上承载一个组合曲轴。润滑采用柱塞式泵，干式油底壳，带独立油箱。1949年阿里尔红色猎人可以订购一个或两个排气口，或高或低的排气管。
阿里尔·雷德·亨特一年比一年
250cc, 350cc和500cc风冷OHV单/刚性框架和施普林格前叉。
我们在2011年Clubman的照相亭拍摄了这辆华丽的自行车。杀手的照片!
250cc, 350cc和500cc风冷OHV单/刚性框架和施普林格前叉。
250cc, 350cc和500cc风冷OHV单/刚性框架和伸缩前叉。
250cc, 350cc和500cc风冷OHV单打带摇臂和伸缩前叉。
1955年红色猎人
500cc OHV单
250cc, 350cc和500cc风冷OHV单/刚性框架和伸缩前叉。
看看这些ARIEL的书
阿里尔:完整的故事(Crowood Motoclassics)
115英里每小时的ARIEL摩托车转换文章。《摩托车机械师》1966年3月。
奥罗拉致阿里尔:j·格雷厄姆·奥茨的摩托车之旅，先锋摩托车手
想了解更多，请访问我们的爱丽儿书店
|
请在这里购买我的新电子书 现在点击这里购买: |
