Barkbusters“暴雪”织物手警卫就像XXL-sized伙伴来帮助阻止空气寒冷的冬天。
这些windstoppers可以安装240 +不同的摩托车生产和各种类型的模型。
这是Barkbusters暴雪BBZ应用图表(. pdf);有可能你的自行车是在名单上。
没关系如果自行车手警卫与否和Barkbusters暴雪单位甚至可以适合在现有的自行车手警卫。18luck新利娱乐在线
他们的面料制成,类似于一个重型Cordura-type尼龙的半刚性加劲肋,以确保他们保持他们的形状。
整个套件有混乱的长短不同的垫片、螺栓和其他无法辨认的部分;我只需要一双小包装以适应V-Strom垫圈。
拟合暴雪手警卫会有所不同,这取决于个人的自行车,有一定量的漫不经心和铸件清理必要让他们安装,但是一旦你找出一边,另一边是容易的。
一旦他们在,冷空气被阻塞,但暴雪的手警卫不妨碍…至少在2014年1000年铃木V-Strom ABS(博客)。他们也更少的压缩,可能更安全河马的手(审查)。
我不能完全得到暴雪卫兵在股票适合铃木的手却容易把铃木警卫,不适合在一个金属骨架。
我还没有正确的螺栓长度允许暴雪手警卫被放置在酒吧外的重量,所以我挂载的重量。
(更新:暴雪手警卫在很好地结合Barkbusters风暴手警卫(审查)。]
安装杆端重量在外面有一个额外的好处的将最宽/最高的一部分暴雪守卫在你手中。你需要所有的房间你可以当你穿着沉重的冬天的手套。
还有一件事——我没有螺栓足够长的时间来挂载的暴雪警卫Kaoko节流控制(审查)在的地方,所以我删除的冬天。
让我们快速摄影之旅:
Barkbusters暴雪bbz - 001扶手箱与各种硬件包。
在一个暴风雪的手。注意可移动金属加劲肋,以防止警卫旋转。
里面有一个可移动的风的保护者。可调节尼龙带保护车把内侧部分。
这是股票铃木塑料扶手。它没有支柱的金条,这差不多就是只显示,像OE引擎“后卫”,我换成一个SW-Motech刹车盘发动机罩(审查)。股票手警卫也适合在低角度和结果是真的不块的气流过来的顶部。
前视图的铃木V-Strom股票扶手。注意手柄并不是保护。
股票的内部视图铃木手警卫。注意酒吧结束重量和Kaoko节流控制。
这是一个特写镜头。删除股票铃木手警卫很容易。松开4毫米六角螺栓顶部(左)和底部的10毫米安全螺母(R)。把他们一个安全的地方,以防你想重新安装手警卫。
安装Barkbusters暴雪手警卫很容易。我删除了Kaoko节流控制和退出股票酒吧结束重量。有一个小薄金属垫圈之间的暴雪工具包,我把酒吧结束后体重和暴雪,我加强了十字槽头螺丝在酒吧结束重量。安全的内侧部分使用的尼龙网和暴雪伸展门将把松散的结束,你可以看到在左边。
暴雪的手警卫可以旋转到所需的位置,然后收紧酒吧结束重量。手指一定要留出足够的空间,确保手警卫不要干涉刹车和离合器杠杆。
这是一个照片的数量覆盖Barkbusters暴雪提供的扶手在我手中。
侧面显示了酒吧结束重量。暴雪的手警卫可以安装杆端重量在内部或外部;这将取决于你的选择和特定的应用程序。我想在外面酒吧结束重量也将有助于防止手警卫撕如果自行车倒了,这个方法也保证了最高最宽/手里的一部分守卫最大化可用的空间当穿着沉重的手套。确保暴雪警卫紧以防止移动和他们不推刹车和离合器杠杆由于风压达到的速度。
暴雪的另一个侧面的手警卫。
这是V-Strom从前面显示的报道暴雪提供的手警卫。结论
残酷的冬天我们已经经历了过去几年在大西洋中部与过去有很大变化被认为是常态。
我们现在去周的天气实在太冷,雪和冰。因此,我们必须全力尽我们所能抵御寒冷。
虽然Barkbusters暴雪手警卫安装大约8周以前,我只能够与他们骑几次,天气一直不好。我的评价是短暂的。
但不同的是绝对明显的股票相比,铃木手警卫,这不是非常保护即使在夏天稍微凉爽的一天。
唯一的缺点我注意到一些额外的冲击在某些沉重的侧风条件下,显然是由于大的暴雪手警卫。
我非常喜欢暴雪的手警卫和我要订购一套Barkbusters“风暴”的手警卫的铝支柱螺栓铃木的车把。
我想看看我是否能符合暴雪警卫移交骨干也符合Kaoko节流控制;显然这并工作。我可能会最终离开暴雪全年手警卫在自行车上的圆的。
更多的wBW摩托车手警卫评论
▪加热和加热手套评论
▪河马的手检查
▪Barkbusters风暴手警卫审查
业主意见和反馈
看到细节提交评论。
从“票面价值”(2015年11月):2015年10月“我购买这些。我骑宝马K1200S和住在康涅狄格。
即使我有加热控制,我的手会非常冷在秋天和冬天骑。我认为加热手套或河马手然后看到了这些。他们可能是最好的投资之一我提高我的舒适性。
他们阻止风和雨,让我的加热控制来完成他们的工作。那天我去兜风在42度,实际上不得不关掉加热控制,因为我的手出汗!强烈推荐。”
从“H.S.”(2015年6月):“以色列是一个温暖的国家,因此这些不是容易找到这里…
易于安装,没有真正的改变质量和一个伟大的进步在冬天为我裸体MT-09雅马哈。
尽管冬天不再和我们在一起,我让他们在我骑酷日出时(05:45)从特拉维夫到耶路撒冷所有工作日(80英里往返),我仍然认为它们有用。
一个很好的购买。”
从“学士”(2015年3月):“我有一双这些安装在我1997年雅马哈Seca二世和他们工作很好挡住寒冷的风和雨。他们激烈的工作更好。不像其他的一些选项,你仍然可以看到你控制/启动