常用无线电用途
手头有三套北美FRS/GMRS收音机和很多Biker Com连接电缆(双针L和K型)，我急于让系统通过它的步伐。
确定使用通用无线电系统将成为现实，还是像我迄今为止使用其他无线系统的经验那样令人失望，是本次评估的首要任务。
我们的米德兰收音机使用双针连接器(3.5毫米输出和2.5毫米输入)，并使用提供的接口电缆与其他系统一起工作，我有点期待这将是机车Com的情况以及。但是，这是不可能的;控制盒会感应收音机是否接通或打开，但仅此而已……这是令人失望的第一步。
在给Open Road的代表发了一封关于情况的电子邮件后，他们接受了我提供的两个合格的商业多波段收发器，这样我就可以完成Biker Com的初始无线电测试。在一次加急运输中，这些收音机在不到两天的时间里就从台湾运到了安大略——真是太棒了。
在此期间，使用Biker Com Push-to-Talk (PTT)开关和对讲机上的Talk按钮来启动语音会话，并通过系统将其传输到对讲机，可以很好地进行临时测试。在第二台收音机上几乎立刻就能听到开始的传输。
手动激活无线电可以最大限度地减少典型的(和有问题的)切换延迟，通过耳机、控制盒和无线电传输或接收音频的速度和流畅性令人印象深刻。
在设法让另外两个蓝牙系统在一定程度上与外部无线电系统一起工作之后，它们都无法接近Biker Com组件的效率。
随着来自Open Road的两个合格的多波段收发器的设置，将两个Biker Com系统通过他们的步伐并没有带来任何进一步的失望。我对这个系统的速度印象深刻，大概不到半秒(<500毫秒)。
由于编辑急于发表这部分内容，对通用无线电能力的长期评估将继续进行，并发布更新。我对迄今为止的结果非常满意。
BikerCom蓝牙摩托车对讲通信系统兼容性(由BikerCom提供)。音频处理观察
当PTT开关被激活时，任何其他音频都被静音，直到无线电会话完成或暂停期(似乎为15秒)结束。在此之后，将恢复之前的音频。
但我也发现，在接收到单个语音传输后，在恢复之前的音频之前，超时时间不到5秒。我们将对这个问题进行更多的调查。
当对讲机功能被激活时，其他音频被静音。超时时间为10秒，之后将恢复之前的音频。
系统用
在日常使用中，控制箱是不显眼和无故障的。我访问它的唯一时间是添加或更改外设连接，或者在某些配置中使用系统。
当骑手的耳机模块通电并打开相应的控制盒开关(HHR)时，通过一键通话组件为系统通电，就会在控制盒上显示启动顺序。到此为止，头盔模块和轮毂已连接，并准备业务。乘客蓝牙耳机模块现在也可以激活。
我有每个系统的所有外围电缆颜色编码和功能标记，这便于布局更改或重新连接各种设备，特别是当它们在车队中的多辆摩托车之间使用或拆卸静态测试时。
为了演示Biker Com支持什么，一个典型的配置是:
- BC-MPR蓝牙:HTC PDA/手机。
- 其他:佳明zumo 550或宝马Navigator III+ (zumo也可以安装手机)。
- 电台:米德兰GMRS或CB，通常调至天气预报频道。
- 辅助1:小型MP3播放器。
- 辅助2:iPod nano。
- 音频:New Pioneer XM/MP3单元(很久以前就应该这样做了……)
如果任何一个二级优先音频设备处于活动状态，并且有电话通过MPR进入，除了电话音频外，其他一切都被静音。一旦呼叫被终止或取消，音乐流和/或导航指令将在几秒钟内恢复。
音频广播从控制盒骑手和乘客的耳机工作真的很好，只要没有更高的优先级侵入立体声蒸汽实际上是完美的。只有当达到范围限制时，链接才会下降，对讲机激活时也会如此。
像市场上大多数新的或更新的系统一样，无线链路非常可靠。废弃的线路无缝重建，即使在建筑密集的地区，噪音水平也保持在非常低的水平。
系统提示
两个机车Com耳机可以重置在同一时间，如果恢复行动是必要的。要做到这一点，把两个耳机模块在配对模式。进入控制箱后，打开乘员和乘客电源按钮(HHR和HHP)，然后打开主电源开关。
然后，两个耳机将自动重新连接到控制盒，由状态灯确认。只要记住，如果耳机是按顺序重置的，那么在配对或重新连接乘客耳机模块之前，必须首先完成骑手耳机模块，并且必须激活它。
电源管理:当连接到12v直流电源时，只要电源电压为12.5V或更高，控制箱将保持供电:一旦电压低于这一点，系统将自动断电。
在最近收到的两个系统提供的手册的打印输出中，特别强调了这一功能。这是一个很好的功能，如果一直开着，应该可以防止系统(最终)耗尽电池。
配对和配置文件:如果其中一个耳机与控制盒以外的其他设备配对，则应在随后将其与控制盒配对之前从设备中删除该配置文件。从蓝牙的角度来看，这是有意义的，它有助于消除设备错误。
兼容性:我还设法将rider耳机模块和Control Box分别连接到我的索尼VAIO大屏多媒体笔记本电脑上，它自带蓝牙，还连接到我的新上网本上，它配备了RocketFish迷你usb蓝牙适配器。这是一个很好的东西和一个故事，另一个提交…
BikerCom对讲模块特写。| BikerCom蓝牙通信系统-底线评级 | ||
|---|---|---|
| 功能 | 评级 | 评论 |
| 包装 | 杰出的 | 大的彩色盒子。看似老式而笨重，直到打开才发现里面小心翼翼地包装着所有东西。这是一个深思熟虑的系统。除了头盔和用户外，所需的一切都包括在套餐中。 |
| 设计 | 优秀的 | 简单的设计，提供最佳的功能。控制盒看起来太大了，即使它必须容纳物理接口条。从积极的方面来看，控制盒保持相对凉爽，而其他一些系统的组件可能会变得很热。 |
| 执行 | 优秀的 | 控制箱是重型完成的边缘和密封。模块和所有耳机组件制作精良，紧密贴合在一起，看起来很坚固。PTT (push-to-talk)控制装置体积小，易于安装和使用。
电缆很薄，因此很轻，但有加强(应变缓解)连接器。一个小的减损是一套小和过厚的粘合剂垫，用于安装耳机组件到头盔。测试显示，该垫只提供很少的粘合表面;它很难将耳机组件固定在头盔上，而且护垫的厚度将所有东西都移到更远的气流中。 |
| 特性 | 杰出的 | 作为一种基于集线器的系统，它在多功能性和性能方面可以与有线系统相媲美。作为一个基于蓝牙的系统，它的性能与其他独立的蓝牙系统一样好，甚至更好。耳机作为“系统”的一个组成部分，也可以作为独立设备运行，尽管在一定意义上是有限的。
演讲者们都很好，除了双胞胎对讲单元(回顾)．但我仍然认为可以做一些改进。虽然一个普通的无线电可以满足组需求，但能够同时使用两个系统则是锦上添花。
在某种程度上，为骑手和乘客的耳机配备a级动力链接功能就能达到目的。最好的功能之一是环境噪声监测能力-它提供了自动增益控制，使音频水平保持不变，环境噪声水平增加或减少。我非常欣赏这个功能，希望它能成为其他系统的一部分。 |
| 适合 | 很好 | 如果控制盒和可选的噪声滤波器单元可以容纳，没有太多其他的担心，除了安装选项来锻炼头盔。忽略提供的粘合垫，使用一些更有效的东西将解决装修问题。 |
| 设置和配置 | 杰出的 | 即使有更多的零件，更多的按钮可以按，更多的灯可以看，一切都在一起，一切都能第一次工作，说明书中的一切都是完全可以理解的。
花点时间在连接的设备上设置音量输出水平，设置个人头盔音量水平以及对讲机激活水平，然后坐下来，让控制盒维持头盔环境。“简单按钮”在这个夏天得到了锻炼——这是一个很好的趋势。 |
| 性能 | 优秀的 | 这里有很少的ping，每个功能都像广告宣传的那样工作，并且有兼容的无线电，常见的无线电功能似乎工作得很好，尽管我要在这里放一个小占位符，以允许任何长期的反馈。
控制盒通电后，耳机模块总是接收到全功率信号，只留下耳机靠内部电源运行。我可以轻松地连续使用耳机10到12个小时，甚至更长时间(播放音乐和使用对讲机)。在有线和无线系统之间比肩:BikerCom的堆叠接近顶部。 |
| 易用性 | 优秀的 | 虽然轻微的手控制框控件可能有点难以操作，除非需要频繁访问，他们不是一个大的沮丧。但是简单地把它们全部换成压力开关就能解决这个问题。多功能按钮使生活简单的耳机级别。它很容易使用几乎任何重量的手套。后面放置的音量控制有点难操作。一旦设置了音量和激活级别，系统就会处理其余的工作。 |
| 权力 | 很好 | 控制盒由车辆供电，耳机使用高容量电池，寿命长。根据目前的使用时间，15小时的通话时间不太可能太离谱。缺少的是通过视觉或听觉来确定或告知电池状态的能力。 |
| 可靠性 | 优秀的 | 在不同的头盔上使用三个耳机，在车队的四辆摩托车之间安装和移动两个系统，暴露时间已经超过了三个月。没有什么损坏，尽管我对那些看起来很脆弱的小推通单元有过担心，但它们都活得很好。 |
| 维护和支持 | 优秀的 | 除了不经常给耳机充电和保持部件擦拭之外，什么都不需要。真正有助于提高这一评级的是OpenRoad代表的持续一流支持。基于用户的需求和反馈来构建和发展BikerCom是一个明显且非常切实的愿望。 |
| 成本 | 很好 | 建议零售价为749.00美元。一些促销活动，如果仍然有效，可能会将价格降至699.00美元，其中包括可选的过滤器和免费送货。
与一些具有类似蓝牙功能的高级有线系统相比，BikerCom盒子里的所有东西都物有所值。 |
| 价值 | 很好 | 如果根据设计、特性、组件和功能，所列出的价格保持甚至降低，那么BikerCom系统是一项非常好的投资。
我担心的是目前还没有北美发行实体。我对这次评估期间所提供的服务非常满意，希望这能说明其他消费者也会受到怎样的对待。 |
结论
从某些方面来说，这很难说。作为一种混合产品，它介于完全有线系统和独立蓝牙系统之间。
承认现在许多有线系统都提供蓝牙增强功能，以扩大外围设备的使用或取消与头盔的有线连接，BikerCom采用的干净的设计似乎提供了更好的回报，至少对我来说是这样。
戴上我的“世界上最好的帽子”，我希望耳机有更大的自主权，对讲机有更大的功率以实现更大的范围，并可能(在路上)实现系统间的连接，并且有一长串完全合格的北美无线电连接电缆可供选择。
但即使我的愿望清单没有完全满足，基于设计，预期用途，已证明的功能和性能，BikerCom是一个获胜的系统。
如果对北美市场进行尽职调查，并采用激进的定价策略，其他制造商可能会被发现是在向后看而不是向前看。
另请参阅
▪第一部分:BikerCom回顾
▪第2部分:BikerCom安装
中的详细信息和所有者评论BikerCom评论的第一部分