英国摩托车齿轮BMG冒险夹克

英国摩托车齿轮(BMG)冒险夹克是一个轻量级壳优化越野内地冒险。

但一样在街上,当与BMG冒险的裤子,看起来达喀尔拉力赛准备好了。也是一个很好的交易!

在英国摩托车齿轮的人知道越野骑BMG冒险套装是结果。

冒险夹克是一个集中的工具包,设计的达喀尔拉力赛,连同高沙漠探险、旅行和长途越野骑的类型

这件夹克有不同的设计理念,因为没有更好的词。

夹克“壳”,没有典型的绝缘和防水衬垫,尽管它包括一个轻量级的风衣,也提供了一些保护的雨。

包括诺克斯也在肘部和肩膀盔甲插入但除此之外,由骑手添加或减去任何他或她觉得有必要实现所需的保护。

冒险的裤子没有盔甲,但他们可以安装膝盖和臀部盔甲(如果需要的话)。

我发现这个设计理念的结果在一个机构,感觉解放;我可以穿自己的紧身装甲的衬衫和裤子下面和轻量级冒险夹克和裤子留下足够的空间提供良好的空气循环和一个非常舒适的适合。

出于这个原因,BMG冒险夹克和裤子很棒的骑装,特别适合现代的全地形冒险。

服装已成为一个最喜欢的,即使最亲密的我通常来到一个越野旅行几英里沿着土路。

冒险夹克的最明显的特征——除了这里KTM-inspired样式在橙色的版本——是它的重量,或缺乏。

夹克技巧的尺度只有4磅。,包括风能和防水风衣衬,存储在后方的口袋里,准备使用。

匹配的冒险的裤子是极轻的仅1.5磅。,低于一些牛仔裤我穿。

我真的很喜欢这个想法的夹克的外壳,因为我宁愿自己混搭衬层和护甲。

我几乎总是扯掉的盔甲摩托车服装因为我喜欢穿装甲的衬衫和裤子,定位的盔甲在正确的位置比任何non-wearable保护可以更新利体育注册准确。

护甲时从最现成的衣服你会发现一个完全不同的感觉——上衣或裤子变得更加灵活,类似于街头服装的感觉。新利体育注册这意味着更多的舒适和完全感觉太麻烦。

冒险的轻重量装也是一个线索,主要集中在温暖的骑。500否认者的编织材料允许大量的空气流动和通过;发光手电筒在它,你可以看到光明。

夹克和裤子都排列着相同的黑open-mesh衬里中发现几乎所有的摩托车夹克,它还有助于通风保持外壳材料从皮肤。

如果天气转凉,把一双保暖内衣裤或者风衣下面提供的防水衬套,甚至你喜欢的班轮抄袭另一个夹克和你很好去。

在不同时期在我们最近的变量春天我结合冒险夹克层从一件羊毛毛衣,风衣的防风衬衫一个高领毛衣下面一个简单的t恤,可能性是无限的。

冒险的夹克款式

毫无疑问,冒险夹克看起来像一些正确的达喀尔拉力赛,缺乏只有几个赞助商标志!

越野看起来可能不是每个人都能理解的,但是冒险旅游的巨大利益和销售自行车像宝马R 1200 GS,新杜卡迪1200年Multistrada川崎KLR 650,当然,我的非常罕见的Multistrada 618luck新利娱乐在线20,这是一个完美的匹配。

这里显示的夹克在KTM此次将为橙色或BMW-like蓝色修剪,石头和黑色车身壁板在同一位置上。这件夹克的样式看起来可能有点忙,但这是一个典型越野的灵感设计和材料的不同的补丁每个为一个目的服务。

例如,黑色材料覆盖在肘部和上臂提供额外穿保护。

材料的表面覆盖着闪亮的硅胶制成的黑点;它看起来很像像材料上发现的鞋跟部分棕榈在一些摩托车手套。

冒险夹克所示是一个制造样品,是在第一次生产运行各种程序进行验证。缝合这个是隐藏和单行缝合,似乎手缝。

我不确定常规生产运行会有计算机控制的缝合,但无论如何,这不是一个大众市场的夹克,你不会找到它在当地Moto-Mart;它只能通过BMG在线商店购买。

我率质量很好;不是Dainese或牧师凯特标准,例如,但远不及他们的价格。这件夹克有很多细节、口袋、反光材料和调整,我将在下面描述。

最值得注意的特性

除了崎岖的达喀尔,冒险夹克有许多有趣的特性,独立的从普通的:

水化膀胱

一个功能,你可能已经注意到通过查看照片是内置的水化。

可拆卸绝缘膀胱持有大约两升的液体。水化包用户信赖,基于业主的反馈水袋水化背包我们回顾了。

我发现它可以填满并放置在冰箱隔夜冷——不确定冻结,我担心可能会破裂。我也在水中浸泡水化包保持冷却使用蒸发方法我骑。

饮料软管的后面,左肩和适合通过四循环。

它穿过前面的拉链和高度上正确的胸部在织物循环接收机。它还有另一个附件循环风皮瓣覆盖上脖子,可以折开。

当它在这个位置,通过循环饮料软管滑落,这地方更多的中心位置。

这是一个更好的位置,因为它允许夹克脱落,而无需把软管的循环如果是在右边。在任何情况下,我想这是很好的选择。

可移动的武器

可移动的武器是冒险夹克的另一个特点,也许并不是那么明显。我不确定他们实际上消除了胳膊放在摩托车夹克,为什么他们会这么做,他们会存储它们,但能力是在任何情况下。

实际上,最有用的部分这一特性是每个手臂周围的拉链(这是隐藏在肩膀上的材料)已经剩下开放下臂两侧,它允许额外的通风。

可调的脖子系统

我认为值得单独提的另一个特征是颈部覆盖系统。正如我上面提到的,有一个小瓣,用于安全通过hook-and-loop颈部。

衣领和这个皮瓣充满柔软的缓冲材料,内衬很软小鱼鳞卫衣保持舒适。

皮瓣可以用于熟悉时尚安全的颈部或回它可以折叠在自己安全的一小块hook-and-loop,左边的。

这提供了更多的冷却,随着中央颈风挡板,也可以拍摄自己左边和拉链的方式。

华两侧的拉链是宽,他们实际上缝在外面的夹克壳。它们可以被用来覆盖整个拉链关闭他们一起hook-and-loop紧固件,或保持打开。

他们把宽分开的原因是允许完全访问主拉链,可降低冷却。

这是特别有用的顶部与颈部系统我骑这几乎整个时间我有哈雷路滑翔自定义,因为它提供了优秀的大型整流罩背后的冷却。

显然,很多想进入这个系统设计。

但唯一缺少单独的附件点以外的皮瓣,允许每一方折回来,附在壳的外面,我认为这将有助于保持皮瓣的永久性的。

手机袋

冒险夹克也有一个可移动的手机袋,位于右上胸。口袋是相当大的今天的手机和它甚至会适合一些规模较小的数码相机。

口袋高度与塑料滑块/护圈顶部还有一段hook-and-loop下面让它获得了夹克。

明确覆盖在这个口袋口袋可以用来存储识别,虽然左袖袖口附近也有一个固定的口袋和一个明确的封面,可以容纳一个身份证或徽章。

冒险夹克发泄

除了夹克的材料,它提供了良好的通风,即使关闭通风口,通风的探险夹克有一个完整的恭维港口。

袖子有长zipper-covered发泄从手腕到肘部。

这里使用的拉链有两个选手,发泄可以在两个方向打开,打开或关闭。它有一个全网状衬里下面除了全网状衬里的夹克,它允许很多通风。

夹克的身体也有短顶部拉链通风口,略低于肩线。

这些可能不是那么有效,因为水平格式并不开放作为进气口当拉链打开,但每一点帮助。

两个喷口与拉链位于开放的夹克,就在上臂后面。

把所有这一切都与颈部的时候开了,面料本身的自然通风,和你的夹克有良好的通风。

唯一战利品它有点在前面左边的口袋(外部)和右(内部)的胸部。

我会让网状材料衬里的口袋让空气流过;,塔夫绸衬里块的一些空气可能会发现通过shell。

我一直戴着冒险在不同的摩托车夹克,没有挡风玻璃和三点,在温度从mid-60 90和我已经舒服。

当然,上端的规模,只有全网状外壳,但冒险提供良好的通风和甚至可能保持所需的水分比全网状外壳。

拉链和闭包

夹克使用一个未注册的商标(GRT)拉链,但他们工作好。他们用在所有的通风口上面所提到的,包括zip-off袖子和身体主要的夹克。

夹克前面使用双向拉链,允许其从顶部或底部打开或关闭。拉链不是橡胶覆盖但滑块底部仍大多隐藏在前面夹克风挡板,这没有问题。

夹克有易于使用的腰调节器调整两边的约3”。

手臂有一个调节器肘,但不幸的是在这个制造业样本的“钩子”部分hook-and-loop时间很短,所以它立即运行的“循环”,所以它缺乏任何调整范围。

BMG说这个问题是解决全面生产版本的夹克。

夹克的袖子有两位,橡皮绝缘的袖口上方几英寸。这有助于保持双向拉链在袖口,还有助于调整降低套筒。

袖袖口也有hook-and-loop调节器的结束。

反射率

说明在上面的照片中,冒险夹克包括几个高度反光条反射管道沿上臂、背部和胸部,包括BMG商标以外的上臂和上背部。

夹克大小

冒险的夹克有大小从x到4 xl。英国摩托车齿轮尺寸图表显示了x作为拟合美国32 - 35“胸部和4 xl 53-56”胸部。

夹克设计适合松散,所以它运行几乎一个规模大故意允许额外的房间到目前为止所描述的所有原因。

我第一次下令XL 44”胸部但它更像一个词。这里显示的大小大仍有足够的空间和它适合松散模式,谁比我大。袖子也有点这个尺寸比预期更长的时间。

口袋

冒险夹克衬包含两个手货物口袋,位于底部的前向夹克。每一个还有一个单独的外部拉链口袋。

这些口袋被皮瓣覆盖与hook-and-loop安全。

左边的胸部有一个垂直排列由防水拉链口袋里了。这个口袋可以用来保存一个钱包或其他装置。

大型后方口袋商店风和防水衬垫。除了明确ID左边口袋袖口,右袖zipper-covered口袋在袖口很小,可以用来保持零钱,钥匙或其它小物品。

安全与保护

夹克包括可拆卸的诺克斯肘部和肩膀填充保护者,如果没有那样的保护者为比赛而设计的,但是他们也没有压缩。夹克的口袋里的保护者或填充但我不确定哪个版本的诺克斯英国摩托车齿轮适合销售的保护者。

各种各样的功能

冒险夹克短附件拉链在后面,可以用于匹配BMG冒险的裤子。

结论

英国摩托车齿轮冒险夹克是一个舒适和漂亮的解决方案严重的冒险旅行和探索在温暖的天气。这也是一个不错的选择对于任何不喜欢网。

夹克有许多独特的特性,包括内置的水化包非常有用。

冒险夹克也是一个很好的价值,成本只有约一半的一些其他的“大牌”冒险Touring-inspired摩托车齿轮具有更少的特征。

第2部分:英国摩托车齿轮冒险的裤子

业主意见和反馈