我们有一个自定义的宝马K1100 RS了咖啡馆赛车的不是别人的淑女和绅士Powerbrick——和谁建立最终的“飞砖”比溢价Powerbrick宝马自行车建设者和零部件制造商?
宝马K1100 RS。媒体来自摩托车规格。多的知道和爱宝马K1100 RS 90年代中期的终极游览车。德国的高速公路没有看到更好的自行车长途一致,高速度,考虑到额外的动力,K-bike的巨大重量增加的吸引力与转矩线性排量天,打孔。
不幸的是,K1100 RS的大部分一直使她成为不受欢迎的自行车时自定义构建,与许多喜欢标志性R nineT或easy-on-the-tools R80一次性的项目。
这是为什么我们不感到惊讶如果Powerbrick的新K1100-turned-cafe赛车最终开始一个新的运动与最近的自定义项目的成功。
我的意思是,看看她。
她是光荣的。
一个宝马K1100 RS咖啡馆Powerbrick赛车手的团队。媒体来自BikeEXIF。现代的叉子“给自行车一个结实的肩膀,使处理沉重的自行车像k系列soo更为顺畅18luck新利娱乐在线(通过Powerbrick的搞笑)”那么自然,蒂姆·萨默斯的创始人——Powerbrick和项目背后的大脑——选择一组从S1000rr,配有威尔伯更低的支柱,Bitubo墨盒和Powerbrick三重任务树工具包。
宝马K1100 RS将咖啡馆Powerbrick赛车手的团队。媒体来自BikeEXIF。这些也补充他决定查克)YSS G-Racing单筒和Powerbrick-milled铝后集,用的可调方向盘停止和插入Motogadget motoscope迷你数字仪表的安装。
的“引擎盖下,有一个新电气系统连接到Motogadget mo.unit蓝色盒子,可以通过蓝牙控制,”州BikeEXIF。
“还有一个NOCO锂电池与谨慎Ctek充电点。”
宝马K1100 RS将咖啡馆Powerbrick赛车手的团队。媒体来自BikeEXIF。这还不是全部;萨默斯还Motogadget bar-end指标和Biltwell握K1100 RS,使用Brembo RCS19制动主,“喂Brembo HPK GP4-RS实心径向前卡钳和联赛奥罗光盘”——所有连接到Venhill刹车线。
宝马K1100 RS将咖啡馆Powerbrick赛车手的团队。媒体来自BikeEXIF。的力量:在工厂形式,K1100 RS 100惠普取得@ 7500 rpm (94.9 hp在后轮@ 7400 rpm),与好战的扭矩可以max 107海里/ 78.9英尺-磅@ 5500 rpm(通过Motorcyclespecs)。
萨默斯推动了这些数字的加法博世EV14喷油器,DNA空气过滤器,和新从NGK点火部件,摄入移植”让更多的空气进入发动机,稍微提前时间。
所有流经4-into-1布局终止粗短的消声器,气温由一个RC赛车散热器。
宝马K1100 RS将咖啡馆Powerbrick赛车手的团队。媒体来自BikeEXIF。一个新的子帧之后,萨默斯给了最终产品她最初的坦克保持良好的体重和补充额外的30小马的能力。
我们有不对,K1100 RS目前待售,萨默斯说BikeEXIF,他“甚至会包括Ctek充电器,和交换的倍耐力暗黑破坏神雨种族道路法律橡胶轮胎。”
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