EJEAS Quick 20蓝牙头盔系统综述

简介

各种形式的技术，特别是对通信的特殊偏好，尤其是无线形式的技术，以及摩托车，都是不会因时间而减弱的毕生激情。因此，回顾另一个新的或未知的蓝牙头盔系统的机会是绝不能错过的。

这就引出了EJEAS Quick 20的机会。我曾在不同的网站上看到一些EJEAS品牌的产品，但随着机会的确定，一些有针对性的“寻找”导致一些基本信息的收集。

母公司VNETPHONE成立于2005年。在经历了一些起起伏伏之后，2016年出现了复苏深圳市埃杰亚斯科技有限公司他们有自己的研发和销售团队，还有一个新的生产工厂。

多年来，公司实体已开发、生产和销售多种对讲机相关通信产品，市场遍及全球80多个国家和地区。2017年，VNETPHONE更名为EJEAS Industrial。

有了这一点和一些相关的见解，以及对EJEAS产品线的更多浏览，Quick 20系统首先提供了这一点wBW审查在EJEAS的当前和发展中的BT系统中，似乎是一个很好的代表性选择。

EJEAS Quick 20

EJEAS Quick 20模块并不小，与许多其他更新的模块相比，它确实倾向于大尺寸BT耳机系统今天上市。然而，它很轻，容易操作。

特色蓝牙v4.2和一个CSR芯片， Quick 20支持两个(2)骑手全双工(对讲机)通信，声称的范围高达1200米(3937英尺或1312码)也就是四分之三英里。

群通信采用可选连接附件和标准FRS或比较功能双向无线电

Quick 20 BT模块测量大约90 x 45 x 20毫米(3.5 x 1.77 x 0.78英寸)整个系统将波洛兹天平倾斜到108gr或3.8盎司．由于其细长的外形，它的占地面积确实比市场上许多其他BT系统略大。

按钮控件

模块上的所有五个控件都放置得很好，很容易访问，尽管戴着厚重的手套操作需要一些练习。第一个输入按下电源按钮，左脸上是一辆小凸起的摩托车——确实很不错。控制右象限的是带有中央按钮或主功能按钮(MFB)的“轮子”．

车轮是小巧的，很好地集成了一个非常光滑高效的感觉，但它也有点过度敏感的输入-轻触是必要的．我们非常喜欢以轮子为中心的方法，特别是对于AVRCP, FM调优或音量控制，它不能比这个方法更简单(和有效)。

上面是一个小的标有“RST”的重置按钮再往后是模式键。

的micro-USB充电/辅助端口在背面背面和3.5mm耳机接口在底部。

从视觉通信的角度来看，有两个显示器。一个非常明亮的三面LED位于轮子的前面，而四LED琥珀色电池指示灯/功能条位于模块表面下部的中间位置。

天线

一个容易被忽略的特性是弹出式叶片天线这与模块的顶部完美地融合在一起。它是平的，边缘光滑，轻轻向外推就能松开，当然戴上手套就更难了。最好在头盔戴上之前使用．

功能上，天线被识别为“信号接收”，但没有任何其他描述。是对讲机还是调频收音机?稍后再详细介绍。

通信与音频

Quick 20系统仅限于连接另一个兼容的BT耳机系统，作为一个简单的骑手/乘客或骑手/骑手配置，同样的，它只支持两个蓝牙设备同时使用．对于许多用户来说，这些功能很好，不被视为限制。

特色40mm高品质扬声器和利用高级DSP噪声抑制据说，Quick 20提供透明的音乐与Hi-Fi立体声低音，为一个清晰和自然的听力体验。

EJEAS Quick 20系统功能

(来自EJEAS媒体)

• 带有CSR芯片组的BT 4.2
• 二(2)秒快速配对-设备对设备或与手机
• 二人对讲机
• 弹出式天线
• 40mm扬声器，重低音设计
• 调频收音机
• NFC配对
• 智能语音提示
• 1200米无噪音对讲机范围(某些媒体可识别600米)
• 530mAh大容量锂电池，前置LED显示
• 有线辅助接口，可选连接专用PTT无线电，GPS等。
• 防水等级IP65
• 固件可使用PC软件或(通过App)升级
• (支持手机App连接和App快速配对)

(*注-应用程序和基于应用程序的功能尚未出现或详细说明)

EJEAS Quick 20系统组件

EJEAS Quick 20零售盒套件是基本的，但所需的一切都是提供的，包括额外的安装紧固件的小安装夹，很可能是首选的低调安装选项。

内容

• Quick 20 BT模块
• 耳机束带立体声扬声器，麦克风引线在模块化连接器引线，和3.5毫米连接插孔
• 细电线和吊杆麦克风
• Micro-USB to USB充电/数据连接线
• 两个泡沫扬声器盖
• 多件套装弹包
• 大、小板底座(及相关胶粘件)
• 快速20口袋用户手册(多语言)

头盔安装

与以往一样，在评估的整个生命周期(以及更长的时间)中，我们的目标是将头盔安装在尽可能多的不同头盔上，并在一段时间内尽可能多地在不同的摩托车上使用这些头盔。对于这个最初的EJEAS产品，它是一个双头盔的环境。

舒伯思C3 Pro

为舒伯思C3 Pro，这里没有什么复杂的东西，当关闭/打开这个超级安静的多功能模块化头盔时，不必处理一个吊杆麦克风。扬声器很好地适合微角度拉长扬声器凹槽，允许精确的扬声器和耳朵对齐。

布置吊杆麦克风组件并将其固定到先前安装的挂钩环件上并不花太长时间。挂钩环件位于EPS衬管底部，一旦衬管扣回原位，吊杆麦克风组件就完全隐藏起来。

作为这款头盔的标准，耳机连接器束带从颈领的后边缘跑出来，然后向前一点，这样3.5毫米插孔连接到模块，安全地坐在小胶粘板安装，位于遮阳板控制塑料边缘后面。低调，没有冲突，所有的好．

NEXX X.WED2 X-Patrol

的NEXX X.WED2 X-Patrol安装花了更多的时间，由于时间需要小心地删除一个Bikecomm BK-T1为EJEAS Quick 20系统准备头盔。

40mm的扬声器滑到很好的EPS凹槽，与扬声器定向，所以引线退出通过内衬的小通道。细线麦克风被钉在地方直接左边的嘴，或多或少的自由流动的前进气线与它的温暖天气网插入仍然安装。

使用大弹簧钢夹安装是这个头盔的一个权宜之计的解决方案。该片适合在外壳的底部，它的内侧压力贴合在外壳的内侧。

剪辑安装的定位，以便当模块滑进和点击到位，大会只是清除(突兀)凸起的NEXX BT系统盖。一个防滑垫放在下面的mount在外侧最大限度地减少运动，同时保护头盔的完成。

耳机/麦克风线束运行在内部，因此它在内部可移动垫的塑料底边提供一个通道，而不影响垫的定位和固定。3.5mm插孔插入连接端口，安装就完成了。

初始设置

在这对Quick 20系统投入使用之前，它们会被充电，亮红色的LED灯会在充电完成时熄灭。在2.1A充电连接上，初始充电仅需不到2小时。

一开始，供应的微型usb连接线很短，51.5厘米(20.3英寸)首尾相连，是明显的．实际上，市场上的所有其他系统都提供更长(1米或更长)的充电/数据电缆，具有更多的内在通用性。与此相关，由于微型usb端口的开口较小，使用其他微型usb电缆可能也不是一个选项。

开/关控制

为Quick 20系统供电在按电源(摩托车图标)按钮两(秒)。LED显示蓝色，LED条电池指示灯闪烁一次，每2秒闪烁一次(待机)。

按住电源和后退模式按钮两到三(2-3秒)转动系统从或者，使用快速关机快捷方式-单按RST或复位按钮。

输入控件

在输入方面，Quick 20控件有以下作用:

• 前(摩托车)-电源与对讲机
• 车轮(旋转表圈)-音量，AVRCP和FM调谐
• 车轮中央按钮-电话，音乐和主要功能按钮或MFB
• 〇后退按钮模式，FM和语音命令(通过配对设备)
• Reset (RST) -重置和快速关机

设备配对和连接

EJEAS Quick 20被设计成(并且是)一个非常基本的蓝牙头盔系统支持双设备配对，例如-电话和/或导航设备．如果没有音频覆盖功能，一次只能听到一个音频源。但在主动音频源之间切换是快速、无缝和非常安静的．

移动电话/智能设备

通过这个系统在，按下轮子的MFB按钮5-6 (5-6s)，直到LED进入红色/蓝色两步。确保目标设备上的蓝牙是打开的，并将其设置为搜索或发现模式。

当“快速20”列表出现时，点击它进行连接。如果成功，模块的LED变成双蓝色重复循环(表示有源设备配对)。

连接到提供电话服务的设备后，MFB控件提供了通常的功能:接听来电、拒接来电、挂机、最后一个号码重拨、取消重拨。正如预期的那样，这些函数在实际道路使用中运行良好。

的语音命令功能，通过两次按下后面的“模式”按钮激活向配对的(兼容的)设备发出外部呼叫，通常是诺基亚7+ Android One手机，有时是iOS iPad Mini 4。

这两款设备都能很好地使用外部语音驱动菜单来陈述请求或从列表中识别联系人，尽管有时噪音会干扰，使操作变得更加困难。但是EJEAS Quick 20必须得满分在电话通话和语音命令使用方面的坚实性能．

正如下面的系统音频部分所阐述的那样，音乐流媒体也很好．车轮管理AVRCP和模式功能(作为切换)顺利，虽然车轮确实有点敏感，采取轻练习触摸得到最好的结果。

GPS /导航设备

在与导航设备的配对和连接方面，还无法给出同样总体“性能稳定”的评级。在这个例子中宝马领航员V和一个Garmin 590 lm在最新的固件上。

配对设备不是问题，但保持连接是问题。就在你认为配对的手机和配对的导航设备之间的事情是如何分类的，关于哪个为手机、导航或媒体流提供哪个服务时，Navi和590不断抛出Quick 20或导航设备菜单上选择的一个独立服务。

这三个人中的任何一个都有可能是罪魁祸首或者这可能是一个阴谋。但在使用和重新测试这个配置以及其他蓝牙系统更复杂的场景时，一旦对连接分配进行了排序，配对设备之间的交换和流就很稳定了。人们需要更多地使用Quick 20和这些设备。

对讲机

与设备配对功能一样，Quick 20只为两个用户提供对讲机配对，例如-骑手与乘客或骑手与骑手。重复一遍，如果要求很简单，一个好的点对点对讲机就可以了。

用户对用户对讲

在两个Quick 20系统都打开的情况下，按住两个“对讲机”(摩托车)按钮5 (5s)。在轮询和配对期间，led进入双红/双蓝序列。配对成功后，led恢复到缓慢的蓝色闪烁状态。

快速按下“对讲机”按钮开始或结束会话通常在一到两秒钟内，并以肯定的语气。led显示三秒开/一秒关的顺序。

使用NFC快速配对

内置近场通信或NFC提供了一个更快的(因此是' Quick ' 20)方法来配对两个系统。在两个系统都打开的情况下，双击Set 1上的“对讲机”按钮- LED闪烁红/蓝模式。现在定位Set 1，让它的“轮子”靠近Set 2上的“对讲机”按钮。

随着距离的关闭，两个设备一起闪烁，表明配对成功，led恢复到他们缓慢的蓝色闪烁。按Set 1上的“对讲机”按钮启动会话．

对讲机范围和观测

根据源的不同，对讲机的范围被确定为1200米或600米。然而，两种当前系统及其当前固件构建的结果显示，这两种数据都非常乐观，甚至是较低的数据。

在附近进行初步测试安装和拆卸，显示有用的工作范围250米到300米没有天线和300至350米使用弹出天线。

因此，无论天线是用来做什么的，它提供了一个明显的对讲机增益，而似乎没有提高调频无线电性能在任何方面…

但是回到道路使用上考虑到噪音水平，可理解的音频通常丢失在200到250米(即使部署了天线)。在200米的范围内，连接噪音和不断增加的静电会造成严重破坏。

任何时候都没有任何迹象表明即将失去连接，当然也没有任何音频公告。降级的对讲机会话随着范围的减小逐渐恢复，在重新捕获时听到短音调。

对讲机也是很容易受到电子干扰(虚假或与频率有关的传输;有些非常清楚)来自其他使用蓝牙或NFC通信的道路用户。

在建筑密集的地区，预计会有更多的电子“噪音”，干扰有时是强烈的，尽管部署天线有助于相当多的清晰度和一些改善的范围实现。

最后，当一个清晰的链接实现时，音频音量开始上下移动，通常是在对话中间，没有碰任何东西……另一个关于对讲机性能的谜团．

双向无线电

辅助功能，似乎通过微型usb端口方便，被确定为能够支持各种有线连接，如双向无线电、其他GPS等。

但没有提供关于实际功能和可用选项的其他信息．这个我喜欢的功能现在被忽略了。

系统的音频

用于耳机的立体声扬声器是直径40毫米和6毫米厚．他们提供了非常好的输出与大量的音量不过，一旦音量调到LOUD，就会有些失真。

低音响应很好，但可能没有声称的那么好，当然，一旦车轮开始转动，驾驶舱和头盔内的事情加剧，大部分都失去了，但是清晰度仍然很好．

音频调整

虽然仍然需要物理输入，但使用流畅运行的Wheel很容易，在使用了提供此功能的系统后，很难回到基于单个按钮的控制。连续可调输出是首选的(总体上)相比-à-vis步骤或基于水平的调整。

在离散音频源或流之间切换非常(非常)好-大部分是无缝的，通常没有任何噪音;一个音频源停止，另一个重新开始-完成。

只有当导航设备处于回路中时，才会听到干扰或噪音即使是在其他系统上工作非常安静(在大多数情况下)的Garmin 590LM，在Quick 20的音频连接上似乎也会引起或造成噪音。

声音通知

语音通知有点少，公告仅限于“力量”，“关机”而且“成功”的-通常是在对讲机被激活时，有时是在设备成功连接或连接更改完成时。没有其他功能或状态公告，至少听说过。

调频收音机

EJEAS包含了一个调频无线电特性在快速20强中，这是一个很好的媒体融合。在许多BT头盔系统用户中，关于车载FM的利弊讨论是健康的(退一步说)，然而另一方面，许多人并不真正在意。许多人甚至不知道这项功能是在他们的指尖或语音命令。

我是喜欢并使用这个功能的人之一，尤其是在旅行时。由于通常没有蜂窝或卫星连接，所以未来的道路无法用于规划目的，沿途的当地广播电台是一笔及时的财富，列出的天气和紧急广播服务也是如此(当然还有检查天空)。

体积

Quick 20上的调频收音机功能确实很简陋。按下“模式”按钮两秒钟(通常)会导致空气死气沉沉或以高默认音量静置。通过轮子在音量和调谐功能之间移动是通过推轮子上的MFB按钮完成的。

调优

除了。没有别的办法手工调优．把转轮向后转，频率向上转，把转轮向前转，频率向下转。FM频段似乎设置为88.0到108MHz，这是美洲，国际电联区域2。

与没有(明显的)内存，甚至没有保存设置的方法在美国，调频功能一旦调到电台，再按下“模式”键两秒钟就会关闭，或者打开Quick 20开关重新开启调频功能，调频器就会重新坐在表带的底部。

当FM功能是活跃的，LED是一个坚实的蓝色与双红色序列每三秒。

尽管这个特性很基本，FM音频非常好，调高或降低通过轮是快速的还有一点自动调优/信号优化的声音，表明RDS AF可能也在发挥作用。但总的来说，这个功能是极简的，需要开发。

固件更新

在将一些初始测试结果反馈给EJEAS代表后，提供了一个固件更新供下载，其中包括CSR Bluesuite v2.6.2.632包和固件DFU文件．没有安装问题，以32位及64位系统作为更新网站的平台。

包中的一个MS Word文件是“Q20DFU更新说明”，它以中英文混合的文本介绍了整个过程……下面是更多相关内容．

按照屏幕上的指示，在熟悉CSR工具套件的情况下，没有预料到问题……

但是在完成了确定的步骤(并提供了一些转换支持)之后，后续步骤将新固件文件加载到设备上，但是当重新启动设备并为最终的枚举做准备时，会出现一个错误没有更新的弹出通知。

通常的解决方法不起作用，在CSR套件下运行一些连接和诊断工具也没有找到任何东西……有些东西丢失了。

向代表发送的查询结果是另一个下载链接，这个包包含一个MP4指令视频和一个更新的MS Word文件，其中有额外的两段……这澄清了一切。和文件本身需要清理，至少对英文版来说是这样．

固件更新后的结果音频性能似乎有所改善，虽然切换音频源现在经常导致点击或轻微延迟，而原始固件几乎是无缝的和安静的。对讲机的性能是一样的- - - - - -可怜的．

结论

EJEAS Quick 20 BT头盔系统被清楚地确定为基本产品，它当然不会假装做更多。尽管有些营销媒体对功能、性能和识别功能持乐观态度，但这些功能似乎在实际操作中缺失或缺乏细节。

除了糟糕的对讲机性能和边缘调频无线电“功能”之外，系统运行正常它的一些功能，如手机配对和音频流可以无缝地工作(不可否认，由于它不提供音频覆盖功能，所以简化了)。

控制是直接和容易使用，特别是小但平稳运行的车轮。所有的东西都放得很好，容易够到，容易操作，即使戴着轻型到中型手套。唯一的例外是模块顶部的平面天线，最好在头盔戴上之前展开。

总之，EJEAS Quick 20有潜力(因此我对固件增强的评论)但似乎还没有准备好迎接黄金时刻。还有其他的EJEAS BT耳机具有额外的功能，他们可能会更好地从审查的角度?

EJEAS快速20列在哪里129.00美元最痛苦的是被别人比较评估的现有系统在80.00至170.00美元的价格范围内-大多数提供相同或更广泛的功能集，包括多方对讲或音频覆盖，以及优越的性能。

底线:很难推荐EJEAS Quick 20目前的状态。它可能有潜力;但在现阶段，它似乎还在进行中。当像对讲机这样的关键功能出现短距离和问题时，就会引发各种各样的担忧。

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