一个旧的备用摩托车喇叭，有时很难找到。
权威的汽车般的音调，但我们的声级读数令人失望。
这些必须是最抢手的摩托车喇叭替代品使用今天，但出于某种原因，它不是那么容易找到一对真正的高/低真正的诚实到好的Fiamm高速公路爆破。
这双鞋是由Fiamm USA制造的，就在美国。几年前，我们发表了一篇关于安装了一对高速爆破喇叭在宝马R65(和K75)上使用喇叭继电器;那双也是美国制造的
Fiamm高速公路爆破喇叭
高速公路爆破者有一个类似于Stebel Magnum号角的音调;它们听起来都更像汽车喇叭，而不是摩托车喇叭，这可能是也可能不是人们想要的。
在不确定的距离上，他们声称的声级为132 dB，我们非常惊讶地发现，在我们的Extech声级计上，他们在2英尺处的声级仅为89 dB，比声称的最大声级低了43 dB。
这对较老的高速公路爆破安装在宝马R65位于前面，后面的叉和指向向下和向外的两侧。
这个安装位置是相对不累赘的，特别是与一些摩托车的喇叭埋在后面很多车身或燃料箱。
我们没有记录这对喇叭的声级，但当它们被激活时，它们的声音似乎和这次比较中使用的全新的高速公路爆破器一样大，所以我们认为美国制造的喇叭不存在声级问题。
高速公路爆破器可以安装在GT1000的前面，但他们的喇叭将向外和/或向下。
当它们安装在自行车前面时，它们看起来也不像海拉supertone那么酷(或愚蠢，这取决于你的观点)，尽管它们可能会被涂上一些令人发指的颜色。
顺便说一下，我们还比较了高速公路爆破与Stebel Magnum和Hella Supertone喇叭，而自行车停在车库内。这是不建议的，因为声音太大了，人类消费!
Supertone仍然以103分贝在车库中排名第一，Stebel Magnum和Fiamm highway Blaster的喇叭在99-100分贝之间并列，所以Hella Supertone的喇叭仍然是顶级的。
89分贝的高速公路爆破器仍然相当响亮，根据图表，大约是“500英尺高的火车汽笛”的水平，而Fiamm高速公路爆破器的喇叭确实有一种“存在感”，可以引起注意。
结论
在我们的评估中，Fiamm高速公路爆破器的音量令人失望，从技术上讲，但它们相对紧凑，可能比任何股票摩托车喇叭都响亮得多。
这双鞋很便宜，30美元就能买到。不过要记住，市面上有很多仿冒品，一定要买到正品。
Fiamm高速公路爆破。mp3声音文件:
▪Fiamm Freeway Blasters(0:0:14)
▪Fiamm高速公路爆破车宝马R65(0:0:19)
▪更多…
业主意见和反馈
看到提交意见的详情．
从“开国元勋之一B.R.安贝德卡对(2015年5月):“这号角的声音让我很失望。我试图在我的房车上使用，作为更多关注的替代品。我使用了可靠的分贝计，录制的最大分贝为105dB，而包装标签上写着“极其强大的130dB声音”。如上所述，我非常失望。”
从“I”(1/09):“虽然我不拥有也没有亲自听过Fiamm高速爆破喇叭，但我已经做了很多年的音响工程师，我可能会给你一个建议，可以提高你从这些喇叭中获得的分贝水平。
制作扬声器有三个部分:驱动器(通常是由电磁铁驱动的膜片)，盒子(包裹驱动器)和喇叭(安装在驱动器前面)。唯一需要制造噪音的部件是驱动器，但它本身效率不高(即声音很大)，音质往往很差。
这就是盒子的作用除了提供一个安装驱动器的地方，盒子通过控制驱动器背面的压力变化，最大限度地减少了驱动器前后发出的声波之间的干扰。喇叭形状，导向，并为驱动器产生的声波提供阻抗匹配。
大多数摩托车喇叭只是隔膜和一个很小的盒子(盖章的支持),这就是为什么他们声音的方式做赫拉Supertone是一样的只有大比例更大的盒子Fiamm高速公路导火线似乎是包角就是提供了蜗牛壳形状我假设你测试了dB水平与角安装你见他们在你的网站与你计在自行车前。”
编辑回复:大多数摩托车的喇叭都位于隐蔽的地方，比如油箱下面或整流罩后面。GT1000的喇叭位于前面，这可能是最好的位置之一
制造商安装在摩托车上的OE喇叭通常的安装位置和质量较差;通常情况下，制造商认为喇叭更多的是事后才想到的，或者只是一种廉价而基本的机动车需求反应，而不是真正的安全装置