我们没有机会听到这个喇叭，因为它在全新的时候在盒子外是不工作的。
基于这一点和我们的经验Stebel Nautilus我们试过，我们只能给这只鹦鹉螺一个“不推荐”。
更新:看到Denali Soundbomb Horn Review。几乎一模一样的诺第留斯号的替代品。。
就拿我们说的Stebel Nautilus“Max”，在这里重复一遍。我们购买的这两只鹦鹉螺角都来自不同国家的不同零售商，购买时间相隔数月。
这个从来没有成功过，我们也听说过其他Stebel Nautilus的主人也遇到过类似的问题。
显然，“鹦鹉螺”号可能会在一段不确定的时间后突然或意外地提前故障。
报告表明，任何进入角的水也会导致它失效。
就像Stebel鹦鹉螺“Max”，鹦鹉螺紧凑型喇叭很大，形状非常不规则。这一点加上非常笨拙的安装支架，使得它很难装在摩托车上。
车主们可能需要制作一个定制的支架来在摩托车上使用这个喇叭。
无论如何，要在轻薄的GT1000上骑上它几乎是不可能的，而且谁知道当喇叭口朝下时，为了防水，就像说明书上说的那样，它会发出怎样的声音。
但如果不能被信任，世界上最响的摩托车喇叭也是没用的，根据我们使用Stebel Nautilus紧凑型喇叭的经验，我们宁愿少拿几个分贝，但要有在需要时能工作的东西。
我们录制了Nautilus Compact在不工作时发出的声音;见。中的声音文件表喇叭比较首页。
这是一张Stebel Nautilus紧凑型两只角并排的照片:
(L) Stebel Nautilus“Max”。(R) Stebel Nautilus紧凑型。Stebel Nautilus作者:David G。
作为你在高速公路卡车上看到的大喇叭式喇叭的亲戚，Nautilus将压缩机、膜片和一对高/低模压喇叭组合在一个组件中。
这款吸盘号称能发出139分贝的声音，它不是设置为眩晕，而是蒸发。鹦鹉螺最初是为汽车设计的，它的一体式功能是安装在摩托车上的主要问题。
4.5英寸宽，4.5英寸高，3英寸深，你可以藏它的地方并不多。它还重1-1/4磅。
这个包装包括一个继电器，还有一个单独的、偏离中心的锅状金属支架用于安装——但这有点像试图用一颗螺钉挂一块砖。
安装可能是一个主要问题，部分原因是它的形状非常复杂，不适合安装替代产品。
你可以在压缩机底部添加一个夹子来帮助固定它，但这是所有的。
我对潜在买家的建议是，切一块大致匹配喇叭尺寸的木头，并在合适的位置购物。
我给Stebel的建议包括:
- 用独立的喇叭、压缩机和橡胶管配件做一个变体。
- 提供多种灵活的安装方式。
- 用一张你不会和包装一起扔掉的纸，也不需要显微镜来阅读的纸替换小的说明书。
如果你认为自己是一个喜欢解决问题的有创造力的人，想要所有紧凑型喇叭之母，这是适合你的项目，没有散热器的自行车在车架上找个位置不会有问题
对于液冷自行车，如果它不会安装在你的18luck新利娱乐在线叉枢轴下尝试:
- 下叉式吊具但要注意车轮行走。
- 本田和其他巡洋舰都有结实的乘客脚踏板安装支架。这其实是一个“老派”的位置。哈雷的喇叭通常被放置在骑手后面的一侧，大多数运动自行车的两侧尾部都有放置支架的空间。18luck新利娱乐在线
- 我甚至考虑过把喇叭安装在一个马鞍袋里，用一个黑色的格栅盖住开口(但不想因为坐在喇叭的前端而变聋)。
- 检查你的大灯支架。
- 发动机防护罩是理想的，但你可能会想使用铬模型。
如果你选择的位置上，鹦鹉螺几乎是悬在太空中，考虑添加一个系绳电缆，这样你的喇叭保持与你的支架离开。
提示一:你可以在体育用品店买到用脚的编织不锈钢钓鱼领。
提示二:在安装螺栓上加一小块带孔的铝或钢“L”(又名角铁)，可以防止螺栓松动时喇叭弹开，Star垫圈和果酱螺母都是不错的补充。
结论
我们不能推荐一个没用的喇叭。
我们已经阅读了许多来自Stebel Nautilus紧凑型的车主的问题报告，所以在有人能说服我们问题已经解决之前，这些都被评为“不推荐”评级。
听:Stebel Nautilus Max After Failure(.mp3文件，13秒)|角比较
更新:看到Denali Soundbomb Horn Review
所有者评论与反馈
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从“安塞”(2013年1月):“如果你有一台或多台Stebel Nautilus紧凑型喇叭到达DOA，毫无疑问，任何人都对它不满意。
好消息是，我认为买家马上退货不会有问题(虽然我可能是错的，因为我看到过一些关于退货电子产品的禁令)。
我自己的经历与此截然不同，与大卫·G·(David G.)的报道一致。2007年，我从……买了我的第一辆Stebel Nautilus Compact，在我拥有我的Burgman 650的5年里，我一直在使用它，没有发生任何事故。
我在2012年2月从…买了第二把，今年的Victory Cross Country Tour也没有问题。
我认为关键——假设你不是从一个死的开始——是把它定位在一个很大程度上受保护的区域，确保喇叭或至少喇叭的开口是向下的，当然通过继电器为它供电。
如果你没有足够的空间，那么，是的，我会选择其他的东西。然而，考虑到我已经能够做到这一点，我对Stebel非常满意。”
从“公共广播“(06/2011):“从2006年开始，我的95年FLHT装袋袋上就有同样的Stebel Nautilus紧凑型喇叭。它一直完美地工作着。
我把压缩机和小号分开，把压缩机直立安装在电池前面。
小号适合在股票铬喇叭盖下，在发动机的左侧。我用一根1/4英寸的胶管把它们连接起来。我的安装在这里。
从“C”(6/10):“想和大家分享一下Stebel Nautilus紧凑型空气喇叭的经验。
喇叭本身是紧凑的，将适合大多数公平和不公平的自行车没有太多的努力，然而，与任何不是OEM的东西，一定程度的工艺是需要安装安全。18luck新利娱乐在线
我有两个，一个在一辆96年的本田VFR750上安装了两年多一点，另一个最近才安装在一辆07年的Buell XB12S上。
VFR要求定制支架安全安装在散热器溢流槽下的喇叭，XB12S是在OEM飞屏和仪表板安装框架之间安全举行。
几条泡沫橡胶提供了隔振，喇叭的功能似乎和VFR上的一样，如果不是由于Fly Screen后面的“封闭”位置而略有消音的话。
我乘坐VFR上下班，一旦我离开社区，喇叭每天都要测试，以努力与我的其他房主保持和平。
此外，这个喇叭每周会被练习2-3次，让队员们知道我就在你身边，所以不要再到我的车道上了。
我估计VFR上的Stebel喇叭已经看到了大约15000英里，从闷热的夏天到寒冷的冬天和潮湿的春天/秋天的日子。
在布尔的喇叭只看到100英里左右，所以这是有点早的长期评价自行车。
我发现这只喇叭制作精良，性能记录良好，至少对我来说是这样。”
从“清醒“(06/2011):“我试过安装鹦鹉螺排气喇叭，但没能成功。我只是在1098的整流罩后面找不到合适的地方安装它。游手好闲的人。”