Forcefield Pro衬衫评论

Forcefield防甲专业衬衫是一种令人惊讶的舒适的方式，以获得你的充分剂量的保护。

正如该公司所说，这种有弹性的材料就像第二层皮肤一样贴合人体。

而且你永远不会知道你戴的是Forcefield CE Level 2背部保护器，内置在衬衫的口袋里。

另一个惊喜是，Pro衬衫的透气性比我们预期的要好——或者至少不像我们想象的那么热。

所以扔掉你那件过于宽松的夹克里的廉价衬垫吧，穿上其中一件吧(还有一条专业裤)。

你可能会得到更好质量的盔甲，提供更高级别的保护。

作为奖励，你可能会发现夹克感觉更舒服，因为没有盔甲，夹克会更容易在身体上移动。

而Forcefield Pro衬衫的贴身设计意味着，当时机到来时，装甲有更好的机会呆在原地并完成它的工作。

从2012年10月1日开始，Forcefield防弹衣在美国、加拿大和墨西哥的分布发生了变化。

新的经销商是motoration公司，该公司在这些国家销售Sidi、AGV Sport和Vemar头盔，为摩托车手们所熟知。

这是一个极好的消息，它将意味着Forcefield的产品将更容易在webBikeWorld的附属零售商中获得。

我们已经审查了其他的Forcefield防弹衣产品，包括惊人的Forcefield Pro Sub 4背部保护器(回顾)再看看其他的装甲衬衫和裤子(回顾)．

Pro Sub 4是市场上领先的摩托车背部保护器之一，在EN 1621-2:2003标准测试方案中，第一个传输小于4千牛的力。

所有最新的Forcefield保护现在都可以使用，我们选择了Forcefield Pro衬衫和Sport Lite 2背部保护。让我们来看看……

护甲的习惯

相当多关于背部保护器的技术信息已经在之前的webBikeWorld评论中发表。

我就不在这里重复了。

然而，当涉及到防护或“盔甲”时，有几件事要记住。

首先，如果它不舒服，你很有可能不会穿它，所以如果它不舒服，世界上“最好”的盔甲也没用。

顺便说一下，这和头盔、手套、夹克、裤子、靴子没有什么区别……

舒适的定义还包括骑手进入(和爬出)盔甲的轻松程度。

如果穿戴防护装备的过程很麻烦，那么它很可能会留在机库上，而不是应该放在你的背上。

这通常是夹克或裤子内建的装甲和衬垫的一个优点——它总是在那里，只要你穿上夹克就可以随时使用。

问题是，夹克或裤子附带的很多装甲或衬垫质量都有问题，有时添加这些装甲或衬垫只是为了检查功能框，然后说它在里面。

我们见过太多的夹克声称“CE认证”的装甲，结果发现“装甲”是在第四世界的某个车库中成型的橡胶垃圾(带有伪造的CE印章)。

此外，许多夹克就是不合身——或者摩托车骑手买的衣服太大——所以当你最需要的时候，盔甲和衬垫就会离开它的保护位置。新利体育注册

看看你看到的任何一个摩托车手，或者任何一张摩托车服广告中的照片。新利体育注册很有可能，衣服至少会大一号。新利体育注册

有一个很受欢迎的品牌，它的平面广告中反复出现骑手穿的衣服至少比穿着者大两码的画面。新利体育注册在我看来，这很可笑，我当然希望这种“合身就可以”的潜意识信息没有传达给读者。

花时间多穿一层防护装备会增加你骑车准备的时间和精力——这不是大多数骑手愿意做的事——尤其是如果你只是骑车去商店或上班。

但在运动骑行、赛道和一般的街头工作时，穿一条装甲裤和衬衫并不会增加太多准备时间(注意:Pro衬衫只能单独穿，也只能套在t恤外面)。

除了知道装甲的正确位置和(希望)会保持这种位置带来的安全性之外，在这样做之后穿上一件去掉内置装甲的夹克，还有一定的自由感。

衣服好像新利体育注册漂浮在你的身上，这让长途旅行在我看来更舒适，也有助于改善通风。

Forcefield Pro球衣

Forcefield Pro衬衫是原来的更新Forcefield Action衬衫(复习)在2006年的webBikeWorld上评论过。6年是很长的一段时间，现在Pro衬衫使用的是Forcefield公司所谓的“Nitrex Evo”保护技术的最新版本。

像所有的Forcefield防弹衣产品一样，Pro衬衫是CE认证的。

这款肩部和肘部有一级保护，胸部有额外的一级保护。内置背部保护器为二级设备;翻译:那很好。

2003年的EN1621-2背部保护器标准使用50焦耳的冲击能量来测试保护器。传输力必须在9到18kn之间的级别1。对于2级(背部保护器)，透射力必须小于9kn。

显然，在这种情况下，少即是多Forcefield Pro Sub 4背部保护器(回顾)保持着记录，只有3.38千牛)。

现在被称为itrex Evo的最新版本的填充物比我们评测的2006年Forcefield产品使用的材料更柔软、更舒适。职业衬衫非常舒服——确实非常舒服。

我们过去和现在都惊讶于它是多么的舒适——穿上它，装甲是合身的。事实上，我得说它比大多数夹克里的内置装甲更舒服。

力场背保护器所用的材料吸收能量与其他类型不同;请看下面的视频，了解冲击力是如何被吸收的。

我认为这是一个组合的弹性聚酯“皮肤”，构成了职业衬衫的身体，加上形式合适的装甲部分。

我能说的是，如果所有的装甲都这么舒服，会有更多的骑手穿它!这让我想买一条配套的Forcefield Pro Pants来穿。

Pro衬衫穿起来比Forcefield Sport Lite 2背护(回顾)或其他我尝试过的背部保护用品，它们都有腰带，感觉有点奇怪(尤其是如果你的胃有点中年的拉伸)。

我的感觉是，Pro衬衫是一种更“用户友好”的保护方式，它比穿一个单独的背部保护更舒适。

Forcefield根据您的喜好和使用因素制作了一系列具有不同保护级别的防护装备。

Pro衬衫包括可拆卸的Forcefield EC Level 2背部保护器，而其余的保护满足Level 1标准。

这包括内置和可拆卸的肩和肘部盔甲，以及一对肾脏形状的护胸。

这款Pro衬衫与我们在2006年评测的动作衬衫不同，Pro衬衫内置了背部保护和胸部保护功能。Action衬衫只有肘部和肩部的盔甲。

力场装甲或填充物是公司多年来专门开发的。当它被轻轻挤压时，材料有一些弹性，但当它受到冲击时就会“变硬”。

Forcefield给了我们一些橡皮球来说明它们的区别;黑色的球是用力场保护器的材料制成的，而橙色的球代表竞争对手的产品。

黑色的球吸收了冲击而不反弹，而橙色的球吸收的冲击不多，并将其反射回骑手。

大小和适合

Pro衬衫的尺寸从XS到XL不等。有弹性的面料在合身方面给衬衫留有余地;例如，大号的Pro Shirt适合照片中的模特，他通常穿XL号的。

但是这件衬衫也很适合我，我通常穿大一号的。

我认为任何胸围在43″到45″之间的人都可以穿上大号的Pro Shirt。袖子大约35″，弹力面料也有助于调整尺寸。

袖口特别长，并有内置的拇指孔，这有助于在你穿夹克时保持袖子的位置。我不认为拇指孔是真正必要的，因为光滑的面料很容易滑入摩托车夹克的袖子，但它们包括在你需要的时候。

一个单一的拉链尼龙齿和金属runner确保职业衬衫在前面。

袖子的设计似乎适合“一般”大小的肱二头肌和前臂。

我把我的中等大小的手臂塞进袖子里没有问题，但鼓足了气的骑手可能会发现袖子有点紧。布料会有弹性，但也就这么多。

Forcefield应该生产不同比例的“Big Boy”尺寸，尽管这可能需要更多的测试以满足EC标准?

结论

Forcefield Pro衬衫很舒服，很容易穿。它包含了街头骑车人所希望的所有装甲或保护，并将它正确地安置在你的身体上，以获得舒适和安全。

当把装甲从摩托车夹克上脱下来，把Pro Shirt穿在里面时，夹克感觉更舒服，似乎也更容易在Pro Shirt面料上滑动，这给人一种更舒服的不同感觉。

此外，外套通风口有时在去除装甲后工作更有效，这是一个额外的奖励。

它的缺点是:必须穿上Pro t恤会增加你骑行准备程序的时间和精力，但衬衫很容易穿上，所以额外的一点努力是值得的。

另外，肱二头肌和/或前臂较大的骑手可能会觉得有点紧，所以你可能想先试穿一件。

参见:Forcefield Sport Lite 2背部保护审查|Forcefield Pro Sub 4 Review