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手套和牛仔裤都没有通过安全测试

摩托车手套和牛仔裤在独立的澳大利亚人身上再一次遭遇惨败MotoCAP安全评级,而牛仔裤在热舒适方面得分很高。

最新一轮测试包括五条牛仔裤和四只手套。

只有一套手套获得了两颗安全星,而其他手套只获得了一颗安全星。

在此之前,8月份有7双皮革和纺织摩托车手套也没有通过MotoCAP安全评级。

MotoCAP网站目前在其测试和评级的144种产品中列出了47双手套。

到目前为止,只有杜卡迪Corse C3手套获得了五星好评。

点击这里查看完整结果

舒服的牛仔裤

所有测试的五条牛仔裤在热舒适度方面都获得了三星或四星的评分(满分为五星),这与之前发布的牛仔裤相比有所提高。

整体表现最好的牛仔裤是Draggin jeans Twista牛仔裤,在热舒适方面获得了四星级的评价。

凯夫拉尔牛仔裤
Draggin Twista牛仔裤

虽然热舒适性很好,但安全性是另一个失败。

在五颗星的评分中,Twista在保护方面得了两颗星,而在其他测试的牛仔裤中,有三条在安全方面得了一星,还有一条只有半星。

MotoCAP目前已经测试了41条牛仔裤。

点击这里查看完整的牛仔裤结果

没有舒适度评分

世界上第一个摩托车服装的安全和舒适评级系统提供了夹克和裤子的热舒适性和防水舒适性评级,但不包括手套。新利体育注册

尽管测试的一些手套有透气孔。

它也是最新的Canstar蓝色客户满意度调查发现婴儿潮一代更倾向于选择舒适摩托车手套而千禧一代则是为了时尚而买车。

新南威尔士州运输局表示,为了衡量舒适度,必须获得一大块布料。

他们说:“手套中没有足够的材料来获得热舒适测量的样本。”

然而,他们确实进行了防水测试,并且测试了三双手套,因为他们在广告中说有防水功能。

表现最好的手套是DriRider Apex 2男女通用手套,防水得分为8分(满分10分)。

新南威尔士州交通局说“一些制造商有兴趣对他们的产品进行评级”。

然而,所有齿轮额定到目前为止已获得通过一个秘密的购买系统,以保证诚信。

点击这里了解如何选择产品进行秘密评级。

  • MotoCAP是新南威尔士州交通局、国家保险监管局(SIRA)、VicRoads、交通事故委员会(TAC)、维多利亚皇家汽车俱乐部(RACV)、交通和主要道路部(TMR)、交通事故保险委员会(MAIC)、终身支持管理局(LSA)、西澳大利亚警方的合作伙伴:道路安全委员会、国家发展部、澳大利亚保险集团(IAG)、澳大利亚摩托车理事会和新西兰事故赔偿公司。
  1. 人们只能希望这些评级和消费者的压力将促使制造商提高他们的游戏。许多人长期以来一直打着虚假的旗号。
    就我个人而言,在买新东西之前会参考它们

  2. 有两条Draggin牛仔裤(我认为不是模特测试),我对自己说,等等,我的牛仔裤不像我想象的那么安全吗?然后我去看了测试结果,看到了原因。坏的测试。
    冲击防护被标记为差,因为牛仔裤虽然有用于冲击防护的口袋,但没有随牛仔裤一起提供。那么为什么评级会影响业绩呢?磨损测试似乎并没有将结果与可能的磨损风险相权衡。测试还清楚地表明,没有测试耐水性,因为产品没有宣传为耐水性。好吧,它们也没有被宣传为抗冲击,但却被评为抗冲击。
    我费心去看的那份手套报告似乎同样有缺陷。对于一种没有任何覆盖的材料,你如何得到磨损时间?
    抱歉,但我不会指望MotoCAP提供任何关于安全的可靠信息。

  3. 对于摩托车“安全”装备制造商来说,MotoCAP是一个(受欢迎的)灾难。大多数产品都被证明是毫无用处的。一个伟大的澳大利亚人的倡议和那位女士(不记得她的名字了),她对MotoCAP的启动和运行起了重要作用,值得祝贺。这是世界上第一次,将会引起巨大的震动。

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