图标加速防水靴

一款价格合理的防水靴，穿着舒适，但并不真正从同类中脱颖而出。

一款既保护又舒适的摩托车靴是很难找到的。

在webBikeWorld上有许多评论支持这一说法。

几年前，我在找一双新靴子的时候，回顾了一下Alpinestars Recon靴(回顾)说服我自己买了一双，从那以后他们就对我很好。

它们很舒服，简单的更换鞋带使它们更容易穿脱。

然而，它们越来越旧了，我一直在寻找替代品，因为Recon靴子已经停产了。

我想要一双舒适、保护性强、防水的靴子，就像Alpinestars Recon靴子一样。

最后一个标准可能是有问题的，因为在炎热的天气里，防水靴可能会变得太热而不舒服。

但我发现目前在这一领域有许多选择，其中许多都低于我150美元的预算限制。

事实上，我找到了这个价格范围内的几款产品，包括Teknic、Tour Master和TCX(只是列出以“T”开头的品牌)的靴子。

但我最终选择的并不是我通常会考虑的品牌。但它的功能列表和照片激起了我的兴趣——125美元的价格让我很容易就做出了这个决定。

Icon加速防水靴

Icon不是一个品牌，它所创造的产品，我不会用微妙、含蓄或低调等词来形容。

事实上，Icon的许多产品都是用一种很像邻居的狗每天在你回家的时候朝你吠叫的方式来宣传他们的品牌的，尽管它知道你、你的车和你每天几点到家。

加速防水靴似乎逆潮流而动。它们看起来像是防水版的Tarmac靴子(回顾)，但也有一些不同。

例如，它们只有黑色的(感谢上帝)，很容易被误认为是一双远足/步行靴。另一个主要的区别当然是加速靴的防水设计。

Icon将Accelerant靴子描述为“低调而休闲的风格”，这是对的——除非你把它们倒过来。

鞋底的底部覆盖着一层亮橙色的橡胶。虽然这可能会被认为有点浮夸，但这种颜色可能会增加一点能见度，这取决于一个人在骑马时的脚的位置。

图标加速靴-建设和保护

加速防水靴的鞋面由皮革和尼龙制成，鞋底由防滑橡胶复合材料制成。

在顶部是一个带可调节扣的带子，以固定在腿上的靴子顶部。在表带的前面是一个厚的皮革垫与另一个补丁在它上面，显示图标标志。

图标指这个垫作为“胫骨偏转带”。我能明白它是如何为一个人的小腿提供一些像样的保护的，尽管只是一小块。这条带子也很有用，在整理大量的鞋带在靴子上，并安全地保持它从移动的部分。

说到这个，鞋带还挺长的。至少它们不是在一些靴子和鞋子上发现的扭曲型鞋带，但多余的鞋带是相当多的，在骑之前应该小心地用带子固定它。

Icon公司称，这款加速靴包括了脚踝内部的护甲，但很难确定到底是哪种护甲。从靴子两侧的挤压情况来看，我估计里面的脚踝处有一个泡沫盘。

更多的泡沫填充物包括在靴子的外部面向部分，以保护该区域。硬防护会更好，但那里的东西肯定比登山靴上的要好。

与图标柏油靴，加速靴的鞋底设有钢柄支持和保护。这有助于使鞋底变硬，减轻足部疲劳，特别是当你的脚长时间踩在鞋钉上时。

这种类型的支撑也可以减少鞋底在碰撞时以令人不快的方式弯曲的数量，但这也取决于柄的大小和位置。

有趣的是，即使在鞋底有一块钢，靴子还是出奇的轻。它们也没有你从照片上想象的那么笨重。当我第一次收到它们的时候，我没有想到它们会这么轻——我担心只有一只靴子进入包裹，而不是一双!

尽管很轻，靴子看起来很结实，做工很好。主要接缝是在皮革和尼龙部分的接合处进行双缝。单缝线只用于包裹在靴子前后部分的橡胶板和鞋带上的皮革条。

说到橡胶面板，左右靴的前部都有一块橡胶，略微包裹住脚趾顶部。

它可以作为一个换挡“垫”，以采取的磨损的换挡杠杆，而不是直接接触皮革。实际的区域是相当狭窄的，这就是为什么我说“可能”，因为它可能更多的是一个表面的决定，图标并没有明确地声称这是为了这个目的。

合身舒适

加速防水靴的运行非常真实的尺寸，可能倾向于较小的一端，但不是很多。我穿的大多是US 10.5的鞋子，这双靴子既舒适又不不舒服。如果我想在更冷的天气穿厚袜子，这可能会有点夸张。

靴子刚从盒子里拿出来就很舒服，尽管它们很硬。穿了几次之后，它们才开始适应，但它们仍然相对僵硬，相比之下，Alpinestar Recon靴(是的，又是它们)。你可能已经注意到，在这篇评论中，我已经把它和Alpinestars Recon靴做了很多比较，但不用担心，只会有更多的比较。

首先，让我们谈谈透气性。Icon Accelerant防水靴确实可以让一些空气流过，当你以大约50英里每小时或更多的速度骑行时，你可以感觉到它。它不像流过网眼的空气量，但它是可以被感觉到的。

与此同时，我已经不止一次地穿了一整天，而且从来没有觉得太热。事实上，我想说，就温度管理而言，它们和Recon靴是一样的。

下一个比较点是脚的支撑。加速防水靴比侦察靴有更多的拱支撑。他们没有达到登山靴的范围，但差异是明显的。

如果不是因为加速靴的硬度，它们可能是一个更好的选择，如果你要做很多的步行。

如果你将花时间穿着图标加速靴从自行车上下来，脚踝以上的带子可能是一些不舒服的原因。我发现，如果我需要做更多的事情，而不是从自行车步行到房子、办公室或类似的距离，我就需要利用背带调整。

带子本身是调整棘轮，塑料齿部分(想想大拉链领带)，使它很容易紧紧地扣下来。确保它是一个舒适的适合最有可能帮助保持靴子的防水性质。

然而，调整长度的另一种方式，确实需要一个完全释放铝扣，以使改变。

一开始，扣本身可能有点棘手，但一旦习惯了它就变得容易了。扣是相当坚固的单位，似乎相当有能力在发生冲击的情况下保持原地不动。它还可以在发生事故时提供一些额外的保护。

图标加速靴确实拥有一个特点，我已经注意到在其他图标靴。靴子的脚趾看起来相当高，我发现换鞋时必须考虑到这一点。如果我计划经常穿着这些靴子骑行，我将不得不调整我的变速杆，以使它在骑行时使用舒适。

我不认为这是必要的，当看着加速靴人，因为他们不显得那么大的前面。

然而，在过去的几年里，我有过几双靴子，唯一一双有这个问题的靴子来自几年前的Icon。我真的不认为这是设计上的问题，但如果可能的话，我建议你试穿一双可以坐在自行车上的鞋子，看看你是否会有问题。当然，你应该尝试这样做任何你正在考虑的靴子。

防水的评价

Icon声称加速防水靴是100%防水的。我用类似于webBikeWorld评论中评价其他防水产品的方式来评价它们。我把靴子淹到脚踝高的地方，计算进水需要多长时间。

我发现防水屏障只维持了不到两分半钟，靴子内部就会变湿。在那一刻，水真的开始在里面聚集。我不确定这是不是100%防水的理由，但我不清楚Icon是如何测试产品的防水能力的。

公平地说，一双靴子在雨中被淋湿和被淹没是完全不同的。在雨中没有水对材料的压力，当淹没在一个桶或深水坑。

也许它们会被雨淋上几个小时，水永远不会流到你的脚上，但我没有亲身体验过这种情况的好运气(或坏运气?)

Icon加速防水靴代表了合理的价格价值。它们确实有一些保护功能，就保护功能而言，我认为它们介于登山靴和运动旅行靴之间。

更坚固的脚踝保护和更高一点的靴子本身会让我在碰撞中穿它们感觉更好。

靴子的舒适度各不相同。脚的下部处理得相当好，因为靴子提供了很好的支撑，不像像样的登山靴。上面的部分有时会不舒服，但这取决于扣和带坐在我的腿上。

防水性能很难判断，但在我看来，如果你正在寻找一只靴子作为旅行伴侣，你可能会在长时间的下雨，看看其他地方。如果你正在寻找一款舒适的靴子，即使你偶尔淋雨也能保持双脚干燥，Icon加速防水靴是一个不错的选择。

总的来说，Icon Accelerant防水靴在很多方面都很好，但它们似乎在任何方面都不擅长。在这个细分市场中，在同样的价格范围内有如此多的选择，它们并没有真正做什么来从竞争中脱颖而出，嗯，除非你把它们颠倒过来，看看那些鞋底……

从“D”(3/10):“这双靴子我才买了几个月，但这足以让我相信它们很好!我买它们是为了上摩托车安全课程，我很高兴我这么做了。

我骑摩托车的头两天是在雨中度过的……我在装备和靴子外面套了一套戈尔-特克斯(Gore-Tex)服装，在两个9小时的雨天里，靴子让我的脚保持干燥和温暖。运动自行车的主人可能想要远离这些，因为没有一个移动垫横跨左靴。我认为设计师在设计靴子的时候考虑到了巡洋舰的骑手!”

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从“A.O.W.“(1/10):“这双靴子我穿了两年了。我很不幸，在从哈里斯堡到匹兹堡的宾夕法尼亚高速公路上遇到了暴风雨。在我3小时的骑行中，雨下了2.5小时!雨是一个有点保守的说法，因为它更像是一场倾盆大雨。

靴子使我的脚又干又暖。在雨中骑行时，靴子是防水的。舒适(因为我经常一天中大部分时间都穿着它们)，轻便，总体来说是一个好产品。

我有两个抱怨:1)我的靴子需要更大的脚趾移动面积;2)右脚脚趾处的皮革在城市骑行约100英里后往往会被磨掉颜色。”