奥地利贵族继续在2023年更新18luck发发发-以及橙色队阵容包括790公爵号的回归！
早在2021年，KTM就选择将790从他们的系列中移除，而是选择首次亮相他们的890份裸品．
现在KTM最真实的中量级选手又回到了领奖台上，我们有一份清单要看。
2023 KTM 790 Duke，新赛季回归!媒体来源KTM的新闻稿。2023 KTM 790 Duke展示了799cc LC8c并联双缸，能够在9000转/分钟时输出105马力，在8000转/分钟时输出64英尺/磅的扭矩。奥地利人还调整了线性扭矩曲线的顶端，以确保车手可以从机器中获得最大的乐趣，而不必担心在最近的加油站加油。
2023 KTM 790 Duke，新赛季回归!媒体来源KTM的新闻稿。扬克是由戴尔奥尔托执导，和DOHC发电厂拥有三个骑辅助与一些可选的额外。运动模式、街道模式和雨模式都配有弯道牵引力控制和轮距控制，而可选的轨道模式则有自己的福利清单:
- 马达滑移调节(MSR)
- 胎压监测系统
- Quickshifter
- 九个级别的牵引力控制可调
- 发射控制
- 前轮控制
- 发动机防滑制动
- 巡航控制系统
2023 KTM 790 Duke，新赛季回归!媒体来源KTM的新闻稿。一切都通过一个5英寸的TFT仪表板运行，它位于网格底盘上，带有WP悬挂(弹簧预紧力可调的冲击)。
预计KTM的系列将从今年12月开始上市，通用的橙色配色加入了新的黑色和灰色主题。回到2023年不变KTM的890公爵R而且1290超级公爵R Evo，与1290超级公爵GT而且390年杜克紧随其后。
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