图标大型机头盔审查

图标头盔还比较新,只有出现在过去的几年中,连同其他图标品牌产品。

前卫图标广告出现在几乎所有的摩托车在美国印刷杂志的产品,但显然没有在英国或者世界的其他地方。

我只是猜测,但显然品牌的图标是一个无限开发的营销策略部分,最大的经销商之一的摩托车在美国相关产品及配件

我不太喜欢这个品牌营销和全球采购的方法。

因为我偏爱的公司有自己的工厂,产品开发、制造和销售;例如,Arai等公司,Shoei Vendramini和其他人。

但这是我的个人观点,我相信不是每个人都会同意。底线可以总结为我两个字:质量和功能。

最后,营销不是很重要;如果产品适合我的需求,符合我的预期价格,风格等,然后由我没关系。

主机已经存在了一年左右的时间,作为顶级图标头盔。

图标有别于竞争对手的策略之一是他们的能力提供了许多不同的选择,款式和颜色的产品在他们的阵容。

这当然是明显的头盔,在一系列令人眼花缭乱的颜色和图形。

大型机的头盔是一个很好的例子;有太多的颜色组合列表,包括“珠光宝气”模式与黄金修剪;“凯蒂”模式,专为女性设计,酷“Rubatone”哑光颜色和其他几个人。

我们选择了“新2006”版本的流氓模式所示,尺寸XL。

与摩托车头盔第一印象非常重要,我们适当的印象当我们第一次把大型机开箱即用的。

深红色的火焰流氓模式很好地完成。每个火焰周围的边缘和黑色大对比“嗖”完成了非常接近手绘细条纹的模仿。

我必须看它几次,看看头盔是否手条纹。

下巴发泄和上部通风口镀铬设备,也借的类。总的来说,我认为完成在我们的例子中是优秀的,尤其是考虑到合理的价格。

继续我的开箱即用的检验,我翻了面罩,立即弹出头盔左边。我的妻子,站在旁边,说:“这不是一个好的迹象”,一个不祥的声明,如果曾经有过一个,正如我们将看到的。

但像这样的问题会发生有时头盔是第一次处理时,我通常记帐失调在总装。

大型机的下巴火山口从下到上;即通气孔盖翻转,而不是,让新鲜的空气。这是一个好主意,我不知道为什么我们还没有看到在其它头盔,因为它是有意义的。

向上旋转的通气孔盖作为独家新闻,有空气在什么可能是一个头盔上的最高压力点和部队通过排气和头盔,用一种“冲压空气”效应。

下巴通风的空气然后直接通过两个舷窗的内层下巴两侧栏,然后在骑士的脸。

通气孔盖也有一个积极的和安全的感觉当打开或关闭,不像其他太多的头盔,我们试过了,包括一些非常昂贵的品牌,草率或不合身。

然而,在第二次我打开通风,整个面前发泄组装蹦出来的头盔。这里有两张照片说明问题:

顶部的chrome-tipped喷口的头盔都安排在一个“空气动力学”剧透appliqu�年代,似乎现在包括几乎所有的头盔。这些应该是空气在前面,排出来。

主机有集中位于滑动开关,可以推迟打开通风口。这个开关打开或关闭上也有一种积极的感觉,它很容易操作时戴手套。

下巴发泄和顶部通风口似乎允许相对大量的空气流入主机,尽管很难注意到不同体积的顶部通风口是否打开或关闭。

你会很惊讶——或也许不是——多少头盔,尽管他们独家新闻和通风口,几乎没有空气流动。

我们之前提到过;似乎没有一个最佳实践时设计通风口,相当数量的空气流动,它看起来更像勺子,凸起的平等减少气流(噪音),与设计师会让你相信什么。

大型机的也有四个小网格覆盖排气喷口,位于双下巴两边各栏。这些是声称排气的头盔。

头盔适合

在我们看来,主机的图标设计最佳符合一个“椭圆”“蛋”形状的头。头盔似乎有很多房间里面衬管的顶部,这蜡烛对双方略有下降。

脸颊垫似乎比正常略厚,导致头盔适合紧紧围绕这个区域,这可能是一个问题对于那些“圆”的头的形状。

看到wBW摩托车头盔常见问题解答页面获取更多信息选择合适的摩托车头盔和讨论关于人类头部的形状。

但总的来说,大型机的感觉在我的圆头相对舒适。更贴身底和衬垫织物脖子滚有助于降低低频“蓬勃发展”的声音,通常是由于湍流空气泄漏的整流罩或挡风玻璃。

班轮舒适;我想说的是平均水平。大型机似乎有非常大的耳朵口袋,这可能是一个优势,对于那些可能希望安装扬声器。同时,脸颊垫可拆卸。

一小部分布料坐落在下巴下有助于防止气流和空气进入前面的头盔。

噪音水平

总的来说,主机的图标看起来相对平静。有两个因素要考虑关于这个头盔的噪音水平。顶部通风口似乎会导致一些更高的频率“吹口哨”噪音,虽然总量看起来很低,特别是考虑到的空气流入头盔。

另一个因素是相关的头盔形状,正如上面所讨论的。更贴身底部似乎帮助减少湍流引起的低频噪音。

同时,主机有什么似乎是一个优质的脖子卷和一些额外的衬垫底部的头盔,也有助于减弱噪声。

这里有一个MP3录音图标的大型机从0加速到60英里/小时,记录和外部短整流罩在我们1998年胜利只老虎。

这辆自行车是完美的评价头盔噪音,因为站在挂钩使头盔的清洁空气流,也便于评估噪音水平对不公平的自行车骑手。18luck新利娱乐在线

看到wBW摩托车头盔的噪音页面,其他MP3头盔录音进行比较。

还有,别忘了,我们总是穿正确安装耳塞和一个头盔骑在班轮。摩托车头盔噪声是相对的;即“安静”头盔可能仍然传递足够的噪声是危险的。

也有很多其他因素导致头盔噪音,包括侧风,发动机噪音和更多。请参见wBW耳塞和听力保护页面获取更多信息选择和戴上耳塞。

面罩

记住,面罩坏预兆呢?这是一个有先见之明的警告。

主机上的面罩头盔突然在我第一次骑马,第一次在我所有的多年的全罩式安全帽骑,这已经发生在我身上。

研究快速释放机制后,我看到是什么原因导致了晒伤和为什么它仍然是一个问题在我的头盔。

把面罩分成至上地位使两边快速释放机制的头盔。

的机制有一个锁紧杆推锁护面罩和推动允许两个标签模制明确面罩逃避机制通过两个相应的等级。

这个问题我们头盔的面罩是开启和关闭,锁紧杆逐渐向前拉,由于面罩和杆之间的摩擦。

打开面罩2 - 3次后,杆向前拉到足够暴露的两级快速释放机制,旨在允许删除面罩,面罩是那么自由流行的头盔。

这里有两组照片,说明存在的问题:

我们不确定这个问题是很常见的与其他主机或图标头盔或如果我们是偶然,但我的感觉是,这是一个严重的缺陷,大大减少我的头盔的信心。

顺便说一下,面罩也似乎比其他的更容易成雾头盔我们最近一直在使用。

重量

这个尺寸XL图标主机重3磅。九个半盎司,1632克。这使得之间的Arai量子二世和Shoei X-Eleven,这是非常好的公司。

尽管主机的重量均匀分布,由于某种原因头盔感觉重我捡起来的时候,我很惊讶,它没有放在天平时更重。

看到wBW摩托车头盔的重量页的图表比较每个头盔的重量我们了。

杂项

大型机的图标标记为会议美国斯奈尔点和标准。

大型机使用经典的“D”环附件系统,加上我们的书。有很多额外的表带长度,可以获得来自通过吸附在风中飞舞。

结论

主机的图标是一个悖论,如果有的话。油漆和图形非常不错,喷口似乎工作得很好,有一个积极的打开和关闭机制和价格竞争力。

然而,质量差的下巴排气总成安装在我们的例子中(匿名购买通过零售)面罩和不可接受的问题非常令人沮丧,在我看来,严重缺陷。

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