(回顾)乔火箭加拿大惠斯勒冒险靴子

我一直穿一双SIDI冒险2戈尔特斯靴子三年和欣赏他们审查中概述的原因我们做了几年前。他们把鞋子保护和安慰基准为我在这一点上,排在市场上最好的冒险的靴子。

但是你会怎么做,如果你不能为你的摩托车靴,将支付600美元只看到行动3或4个月吗?

答案是看看其他更便宜的选择像加拿大惠斯勒冒险从乔火箭靴,例如,看看他们是否胜任这一任务。

谢谢你,联合研究中心的!

我伸出我联系马克斯在加拿大乔火箭获得一双这些靴子专门为审查和他在免费提供给我。

开箱即用的印象

大小和适合

这些靴子有广泛的身体(在脚趾)相比,许多其他的靴子我穿这预示着我的E宽度的脚。我选择尺寸8的图表,联合研究中心的网站上,被证明是正确的选择是长度和宽度而言。

稍微宽松和不稳定

首次把他们立即担忧我在几个方面。

首先,靴子的形状不够足形成我的喜欢。我的意思是,内部形状轮廓不好我的脚弓,和一般的形状。这是通常情况下,一套全新的靴子,但惠斯勒,更多的东西。

我发现新靴子往往太紧,捏在宽度和高度。这没关系,因为它总是放松后破碎在数百英里旅行。然而这些靴子是宽松的顶部和侧面。正因为如此,我的脚可以幻灯片独立于唯一的引导比我习惯。

简而言之,这些不会感觉像摩托车靴子。他们太舒服…我承认这是表面上奇异的投诉。他们觉得一双冬天的靴子我穿花在雪徒步旅行的第二天,1月7月不是的我就乘坐一次冒险集会。

牛肉在哪里?

我发现自己想知道完全shin,脚踝,脚趾和脚跟盔甲在这个引导的声称来自加拿大乔火箭“刚建成时EN 13634:2017额定保护”。我可以很容易地扭曲,扭曲,弯曲任何这种引导我的手用最小的努力的一部分。

公元2级评级

如果你看看CE标记在惠斯勒的靴子你会发现他们评为“2-2-2”,这意味着他们达到更高标准的影响,磨损和刚度,同时获得IPS和国际音标的标记。这意味着这些靴子只允许最多5 kn的能量通过防护装甲在10 j的力量应用到脚踝和小腿保护在测试过程中。

5 kn的力是多少?根据谷歌1124磅的力。那似乎也会真的伤了我的心或者脚踝,说实话。

你可以访问这个页面得到确切信息CE测试标准:https://mag.sports18luck新利娱乐在线bikeshop.co.uk/advice/motorcycle-boot-ce-markings-explained/

风格

合成皮革用来构建这些靴子是一个英俊的棕色颜色和唯一看起来厚和强大。面是一个奇怪的组合不同模式的一些逻辑思维背后我肯定。时间在这个领域会告诉我更多关于实际的或随机的。

关闭皮瓣凸起古怪上方和下方测微的扣,,跳出防水绑腿顽固地在尼龙搭扣瓣顶部的胫骨。

老实说,我不喜欢整体看,但我一个函数形式的所以我愿意看过去不到耀眼的外表如果执行我在自行车上。

我确实欣赏反光条嵌入在每个启动的。我要带什么去发现更好的在路上其他车辆。

轻量级

惠斯勒的副词靴重量3.3磅或1500克。

他们对我的脚,很容易走。我没有厌倦穿在任何时候在我测试。

没有摩擦和磨损

我很高兴报告靴子从来没有擦任何一边。我从来都不知道的痛苦水泡或其他喜欢我为此感到惊奇,由于相当松配合。

大声的噪音?

我穿其他摩托车启动把我变成了一个枪手从旧西方漫画。,我的意思是,走在任何坚硬的表面产生一个独特的和明显的“重踏着走,重踏着走,重踏着走”-牛仔热刺的高音演唱。

吹口哨的人不这样做,让我更隐形。值得庆幸的是他们不辜负他们的名字和产生任何吹口哨或其他恼人的噪音。

测试在路上

我穿着这些靴子川崎H2SX SE和KTM此次将为790冒险骑总计超过2200公里的条件从瓢泼大雨炎热和干燥条件。低速越野和高速沥青。

图片由格雷格·菲利普斯

温度范围从0摄氏度高34摄氏度。事实上我完全测试这些靴子尽我能得到真相。

透气

这些都是骑摩托车靴子为加拿大条件和绝缘略高于市场上其他许多人。

我发现他们太热穿在30摄氏度以上的高温摩托车。只要我不停地移动速度超过80公里我能够感觉相对内容,但每当我被困在车阵中或自行车在我的脚的温度不受欢迎地出汗的水平。

有趣的是,当温度降至5摄氏度或低于我注意到脚趾移器保护垫在里面的靴子传播冷了,我的脚趾太容易,但这是一个常见的问题在大多数靴子我测试(包括Sidi冒险戈尔特斯2)。我还以为这些吹口哨的人会让我温暖的个位数的温度比他们实际上因为他们外观和感觉就像典型的冬季的靴子。

尼龙搭扣和测微的门闩

这些靴子的维可牢强和举行大量的使用和滥用敬启外出。满分联合研究中心!

测微的扣,另一方面,对他们没有足够的位置完全收紧我的脚的靴子。他们至少需要两个级距,我估计或附近一个弹性室内。

左边锁在我测试至少10倍还没有制定出来,除非我打这关与我瞎猜5 kn锤的拳头打击。即使是现在很多英里之后,它仍将随机打开,除非我给它它似乎渴望的身体虐待。

皮革的胀形皮瓣从未被夷为平地,我沮丧。

韧性和保护

韧性

毫无疑问在我的脑海里,这些靴子可以容纳下挑战冒险骑条件。去年是唯一未知多少年他们会因为我的测试只跨越4周。

我把它们通过泥浆,污垢,灰尘,和大量的水,测试和检验现在我看不到任何指示他们的分离在任何接缝。没有线程打开或磨损。

保护

我没能跳出我的脚任何大的障碍在我测试所以我不能广泛评论的保护程度是否足够了。

我的直觉说这不是我认为就足够了。我不希望能够flex一样引导我能在这一个。我希望补丁高影响地区厚TPU的僵硬的尸体引导和保持我的脚踝支持更好。

我想看小腿板上面的前面引导脚踝。

是的,我意识到这将使惠斯勒行走更舒适,但是走路不高在我从摩托车启动的需求列表。工作一个是保护/支持我的脚踝和脚骑越野时崩溃或影响。我只是不觉得这足够的启动是一个严重的冒险骑车者,飞自行车或者自行车落在你的上方,是一种切实存在的可能性。

防水吗?

这是另一个我想要比目前的惠斯勒。

我沉浸的靴子在寒冷的冰川河流水15分钟两次在我测试,看看它会站起来。在这两种情况下做得很好,直到我站在水比6英寸更深。

那时我意识到防水绑腿不运行的胫骨部分引导!冰冷的水里的感觉涌入我的靴子我关于这个。

第二次时我做了一个流穿越我的自行车和被困在对岸由于大型岩石停止我的进步。

我跳下自行车,推动了银行。水引起的电波中戏水,跳起来防水屏障,再次回家浸泡我的脚。

乔火箭加拿大,我将鼓励你延长防水衬管的顶端惠斯勒的靴子让他们更有用的方式冒险骑手。

脚“恐慌”因素

如果你是一个狂热的冒险骑士你知道精确的天数可以穿同一双袜子不改变它们。答案是3天,以防你是新手。之后,脚气味太强烈,你必须换出你的长袜来保护你自己和你骑的朋友可能像芥子气烟雾。

在其他的靴子,我测试了抗菌班轮阻止靴子成为永久臭即使重复为期3天的曝光,但惠斯勒似乎缺乏这个属性根据我的测试。4天之后骑冒险,这些靴子是排名和进攻气味。

然而,在淹没他们的小溪穿过我上面谈到的,我拿出衬垫,离开了靴子在我的车库干两周没有再穿他们和气味似乎已经离开他们现在!

每个人的个人脚细菌数不同,当然,你的经验与这些吹口哨的人可能会有所不同。

最后的判决?

一样我不喜欢被负面多于正面的产品我复习,我要谈到这些惠斯勒左倾冒险靴子。

他们没有保护的程度我觉得对冒险骑士靴来说是足够的。

他们不够防水覆盖了水坑和小溪我遇到在我骑。

我不喜欢无担保我的脚的感受。我想感觉我的脚和脚踝是尽可能接近融合我的靴子。

我觉得如果我是在一次事故中穿这些鞋,我要飞出去的时候由于松配合。我知道这听起来很疯狂,但它发生当人们被车辆如果靴子不是你的脚,当你土地上的皮肤,将损坏的防护设备。

他们是一个更好的选择比穿跑鞋,工作靴,或我有时看到人们穿的凉鞋吗?当然,是的!如果你可以花210美元然后去吧,但我想鼓励你去买靴子超过公元2级保护,而不是会议。也许CE认证的问题?我们不知道关闭一个产品是如何失败,因为它只是一个系统通过/失败。

你的健康价值是什么?

这是底线在这里我:保护或缺乏。摩托车靴子应该保护第一,容易走在第二。

今年夏天我的两个朋友都参与崩溃,严重的脚踝受伤需要外科手术来修复。两人都是穿质量好的鞋子。我甚至怀疑他们还有脚连接到他们的腿穿较小质量的靴子?这是一个非常发人深省的思想来考虑我的朋友。想象你自己在你的余生-脚或腿。

我真的很抱歉,马克斯和我的其他朋友乔火箭加拿大,但我不能给一个认可。这些特殊的靴子根据我的测试和观察。

另一方面,我认为弹道探险靴看起来将会是一个更好的选择,因为他们完全高度和有一些额外的装甲从网站上的照片我看到了。我认为这些都是值得仔细看如果你能找到一个额外的60美元在你的预算买靴子。

• 吉姆