去年，KTM取代了它的中间重量街道，790公爵，其中890杜克。有趣的是，这奥地利制造商决定重新引入2022年全球市场的原版。
为什么？KTM说的是790 Duke将整齐地连接差距在390公爵和890公爵之间。欧洲市场将通过95HP的峰值电源系列获得LC8C并联TWIN发动机的失谐版本，可用于A2许可证持卡人。同时，世界其他地区将进入全额105HP和87nm的扭矩。
KTM还通过2022 790公爵提供了对电子产品的一些变化，并不像之前那样全面。特点如双向速率，发动机制动控制，“轨道模式”，“TPMS和KTM我的蓝牙连接，即将到来的标准设备作为标准设备;这次是，它们是可选的附加额外的。标准功能包括瘦敏感的牵引力控制，转弯ABS和三种乘车模式 - 雨，街和运动。
剩下的自行车与以前相同。由43mm WP顶点倒置叉和单次震动悬挂的主机和子帧已经过度，并且具有制动器。
是什么让790公爵诱人选项是价格。达到9,000欧元（9911美元），2022 ktm 790公爵比890公爵更具实惠，价格在大多数欧洲国家的价格在12,000欧元（13,214美元）。
如果重新推出的790公爵公爵将进入北美市场，则ktm尚未提及，但我们肯定希望它确实如此。
