蓝色版的BikeVis子弹，小LED强调灯，它的尺寸非常明亮，可以帮助提高摩托车的能见度。
我们装了一双原来的白色的BikeVis子弹(审查)几年前在杜卡迪Multistrada 620上安装过，从那以后就一直运行得很好。
这是后续的安装BikeVis PodMod调节器(综述)大约一个月后。
PodMod是一个小的调制器，与BikeVis子弹相匹配，并给他们一种闪光或闪烁，这提高了能见度甚至更多。
如果你买了一套BikeVis子弹，你也可以同时得到PodMod，并完成它;我强烈推荐这两种。
事实上，这些微小的LED灯现在是任何新自行车的SOP(标准操作程序)，连同一个喇叭中继和升级(回顾)以及对刹车和尾灯(物品)．
所以,当铃木DR650(博客)进入马厩为“穷游探险”系列到了订购新一批子弹的时候了。
在他们的网站上闲逛时，我发现了蓝色的BikeVis子弹，我想试试。
我记得前段时间在一本英国摩托车杂志上读到过一篇关于汽车照明研究的文章，其中说人眼对蓝光的反应比其他颜色的光更快。
把两件事加在一起，我想这也许就是为什么现代警车使用蓝色应急灯的原因，那我为什么不用呢?
虽然这可能是真的，也可能不是真的，但无法回避的事实是，这里最重要的问题之一是让摩托车变得更明显，从背景模糊中脱颖而出。
研究还表明，摩托车的宽度是对其他交通的深度感知的一个因素。
也许这就是为什么有那么多的汽车/自行车事故是由汽车在迎面驶来的摩托车前右转造成的(见webBikeWorld新闻关于新情况的文章)宝马左转助手设备)．
不管怎样，我喜欢尝试新事物，所以我订购了一套蓝色BikeVis子弹，当然还有一个PodMod调制器。如果蓝色是好的，那么闪烁的蓝色会更好!
55英镑之后(哎哟!)，蓝色子弹来了。
设计和布局与我们安装在Multistrada上的白色子弹相同，包括电线从底部而不是后部出来，这使得它比安装在整流罩上的灯更棘手，如果你不想钻。
铃木DR650前反射支架是安装BikeVis子弹LED灯的好位置。
BikeVis子弹的蓝色非常明显。BikeVis子弹和铃木DR650
DR650是一台精瘦的机器，所以前面没有多少空间放灯(或喇叭，正如我发现的那样)在这篇文章中)．但是，DR650有一个非常简洁的功能，这要感谢铃木的设计师。
前反射支架-可能只在北美的自行车上-是相当沉重的单位和完美的，因为它被证明，用于冲洗安装子弹(和怪物Clearwater Krist18luck新利娱乐在线a LED驾驶灯，我们将很快安装)。
我在每个支架的侧面钻了一个洞，把BikeVis子弹的电线穿过并连接到铃木的前灯模块上。孔和安装显示在上面的照片。
当我站在大约20英尺外的时候，一个助手把灯排好，但似乎没有太大的区别，因为灯的设计是一个宽泛的图案，作为标记或能见度灯。我们把它们水平排列在反射器的顶部，就是这样。
子弹背面有双面胶带，这使得它很容易简单地压光模块在支架上安装。
蓝色BikeVis子弹的蓝色特写。连接BikeVis子弹
如原文所述BikeVis子弹审查在美国，给这些小狗接线并不难;一根正极线和一根负极线被插到同一根线上，当点火时，这根线就能获得动力。
安装PodMod调制器时有点棘手，但我通常先让子弹启动，然后在PodMod中插入额外的闪光。说真的，任何非常谦虚的电线切割和拼接技能应该没有任何问题。
像DR650这样简单的自行车的一大优点是，一切都是公开的——在这辆自行车上工作超级容易，照明也不例外。
把塑料整流罩折下来，你会暴露所有的电线前面。它被包裹在一个塑料袋里，还有一个可重复使用的拉链带。
我顺着灯泡的引线把它们剪开，然后用了一对posio - twist连接器(在这里购买!)去做这件事，如下图所示。
蓝色BikeVis灯很容易安装在铃木DR650上。箭头表示PodMod调制器。蓝色BikeVis子弹在行动
蓝色的BikeVis灯是非常强烈的蓝色，我认为，一个不寻常的颜色为摩托车的前面。我相信这有助于使自行车从背景中脱颖而出-尤其重要的窄摩托车像DR650。
PodMod提供的闪烁效果在这里有所帮助。
我唯一担心的是，如果你能原谅我的双关语，警察可能会对一辆摩托车前面闪烁的蓝色灯光持怀疑态度。我们看看会发生什么……
这里有一个简短的视频来说明BikeVis子弹的蓝色和白色版本之间的颜色差异:
结论
与我们最初的结论相比，没有任何改变:BikeVis子弹LED灯是一种非常好的方式，可以提高摩托车对迎面而来的车辆的能见度。蓝色看起来更不寻常，所以理论上它会更有帮助。
BikeVis子弹体积小，易于安装在任何地方。除了费用和运输成本，这是一个简单的方法(理论上)提高你的摩托车的能见度。
BikeVis子弹也有红色的后置版本。
更多关于摩托车照明和LED灯的信息可以在webBikeWorld上找到摩托车灯页面和LED摩托车灯页面．
更新
一些webBikeWorld的游客写信说，这些灯是一张有把握的门票。但到目前为止，我们还没有遇到任何问题。
我有点惊讶突然之间大家都这么守法了!呵呵，人们用摩托车做了很多违法的事情;在许多州，声音太大的管道、HID大灯、LED更换灯泡，甚至戴耳塞或耳塞都是违法的。
如果我们总是遵守法律，生活将是相当无聊的!
并不是说自行车上有一盏大大的蓝光，视频和照片让它们看起来比实际更蓝更大。
当从20多英尺外看时，它们会被车灯淹没，尽管它们引起了自行车的注意，但它们看起来更像那些蓝/白氙气灯泡。
别忘了，每颗子弹的直径只有1/4″，从任何距离看都像一个针孔。我们已经用了几个星期了，有几辆警车从相反的方向驶过，但没有人说一句话(到目前为止!)遇到任何问题我都会向他们汇报，下次遇到友好的警察时，我会征求他们的意见。
参见:BikeVis子弹V2|BikeVis子弹审查|BikeVis PodMod调节器回顾
业主意见及反馈
看到提交意见的详情．
从“C.P.”(2011年8月):“任何肤色的合法性都因州而异。例如，在佛罗里达州，你不能有超过2个红灯在后方，他们只能在初步启动刹车灯闪烁。
黄色标记不需要在车辆的一侧，但你可以有很多你想要的，虽然只有两个可见的闪光灯在每一侧和闪光灯必须是黄色或红色。
从前面看，只有原始的前大灯配置是允许的，只有2个黄色闪光灯是允许的。
前灯的目的必须是不干扰其他司机。除了警车外，蓝色是不允许出现在任何车辆上的。红色只允许用于刹车灯。任何其他的灯，闪烁与否都可以。
现在，警察通常不会打扰骑自行车的人，除非你是个白痴。”
从“T.G.“(06/2011):有一件事我想指出，在美国，任何车辆上的蓝色照明都是非法的，闪烁的蓝色更甚。在公共街道上安装和运行这些东西，结果要么是一个好心的警察给你一张罚单，并给你一张传票，让你把它们拿走，要么是一个糟糕的警察会以冒充警车的罪名逮捕你。
摩托车唯一安全的颜色是黄色/琥珀色，不会因为颜色问题而让你陷入警察的水深火热之中。
仅供参考和法律方面的提醒，请查看你所在地区的当地法律，了解从你的自行车前后看什么颜色是合法的。有些州有进一步的限制。”
瑞克的回答:BikeVis的灯非常小，我不知道它们的蓝色和我看到的一些蓝色前灯的蓝色有什么区别，所以我们看看会发生什么……