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双喇叭继电器线束

安装双喇叭继电器线束

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优点
缺点

由于某种原因,双喇叭继电器线束套件最近很难找到。

东部海狸双喇叭继电器(回顾)不幸的是,我以前用过的已经不再生产了。

但我找到了一个新的来源,并增加了一个宝马c650 GT踏板车。

自己卷马具并不难,但我很懒,所以我宁愿花钱请别人帮我卷。

此外,连接器和“专业”套具上的连接比我自己做的好。

安装挽具是容易的部分,相比安装两个喇叭。基本上,一个适当设计的挽具是一个即插即用的命题。

我描述了双喇叭安装为宝马踏板车在另一篇评论中。

我几乎给我的每辆自行车都安装了一对升级过的喇叭;这里有一个webBikeWorld的列表摩托车喇叭的回顾与比较

宝马踏板车有一个又小又弱的咩咩声,是那种“咩咩”的喇叭,没人能听到,即使听到了,他们也不会注意。

我有一套漂亮的红色套装海拉小号这是评论的剩余内容,但这双鞋的价格非常合理,约为24.00美元。

我想使用小号类型的摩托车,因为喇叭的开放端可以指出前,当他们安装在车轮井,为最佳的最大方向的声音。

滑板车的差异是惊人的和戏剧性的,原谅我的双关语,它吹走了股票“Meeeeper”:

双喇叭继电器线束
基本双喇叭继电器线束套件。

双喇叭继电器线束的来源?

当我第一次连接海拉小号时,我只是简单地连接到现有的线束上为这对喇叭供电,没有继电器。这工作得很好,但最好使用继电器时,添加一个更强大的喇叭或一对他们。

东部海狸曾经是我选择的高品质双喇叭继电器和线束零售商,但由于某种原因,店主已经停止生产它们。

所以我到处找(又一个双关语!),最后在一个叫墨菲套件的地方找到了一个双喇叭继电器线束。这是一个Stebel HF80线束零件号MU-166。如上面的照片所示。

一定要先检查墨菲,因为他的网站上的照片显示了一个单角挽具,尽管文本描述了一个双角挽具。它目前的标价是33美元。我最近给他发邮件问他是否还带着双喇叭挽具,他说是的。

我找到的唯一的其他来源是Cycle Terminal,它列出了一个单和双喇叭继电器线束套件起价41.95美元。挽具有三种不同的长度可供选择。

如果有人知道双喇叭线束套件的其他来源,请让我知道,我会在这里添加链接。也许有一天我会自己动手,然后发表一篇文章……

双喇叭继电器线束详细信息
双喇叭继电器线束的标准零件、连接器和布线。

最基本的

我在各种摩托车上安装了许多双喇叭继电器线束,这通常是一个相当直接的项目。

基本的想法是,你拔掉引出股票喇叭的电子连接器,然后将它们连接到线束,然后将两组双引线连接到你的新喇叭。

将安全带的熔断端连接到电池电源,另一端连接到地面,就万事俱备了。

这是一个非常简单的程序概述,这通常在附带的使用说明中有更详细的描述。当然,所有通常和明显的注意事项都应该遵守。

在电池周围工作时要小心,记住用螺丝刀或其他工具很容易意外短路,所以要小心。

每一个线束套件值得它的盐将有良好的质量电线和连接器,准备直接插入喇叭终端。套件通常带有一个熔断的电源引线,有时还有一个或两个备用的保险丝和一些电缆扎带,使东西看起来漂亮和整洁。

墨菲套件自带10安培和15安培叶片型保险丝;我用了15A的工作。

对于宝马踏板车,你必须拆除侧板才能使用右边的电池和左边的喇叭。你已经装好喇叭了,对吧?

如果没有,读我的双喇叭安装为宝马踏板车文章,其中包含了关于拆卸宝马C 650 GT侧板的信息。对于其他自行车或滑板车,你可以自己做,但基本是相同的。18luck新利娱乐在线

顺便说一下,宝马使用Torx紧固件几乎所有的C踏板车,所以如果你买了一辆踏板车,确保你得到一套好的螺丝头和螺丝起子(复习)尺码从T15到T50。

双喇叭继电器接线
把安全带接到宝马摩托车上。同样的原则也适用于其他自行车。18luck新利娱乐在线

双喇叭继电器线束

我所见过的所有双喇叭继电器线束在布局上都是相同的,只是在使用的继电器类型、连接器和连接以及电线长度上略有不同。

Murph的套件安全带的尺寸和长度对于宝马踏板车来说都是完美的,但我已经对其他套件的电线进行了切割和拼接,以避免太多的意大利面条残渣在自行车的车盖、油箱或座椅下面蹦来蹦去。

我喜欢留一点电线,以防万一,我通常把它绑在一起,形成一个环,以防止它污染任何移动的部件。

上面的照片显示了连接,从左到右:熔断电源,接地,继电器,然后一对双连接器连接到喇叭(灰色的线),然后一对连接到现有的喇叭触发线,已经在自行车上。

其中一个好的事情使用一个挽具像上图所示的是,你不必在左车把抓线束周围寻找电线,电源喇叭,然后拼接到它。你使用的是已经触发喇叭的现有挽具并与之连接。

然后当你按喇叭按钮时,它会触发继电器,然后喇叭就会响起。

注意,绿色的电线有公连接器和母连接器,因为有些自行车有一种,有些则有另一种。18luck新利娱乐在线你可以把不需要的那一双剪掉,或者留着以防万一。

喇叭接力的特写
固定车体后面的继电器。注意SAE挽具。

在宝马踏板车上安装继电器

因为我已经安装了双Hella喇叭,并使用“作弊者”连接到系统中,将一个喇叭转换为两个,所以我所需要做的就是清除我之前所创造的混乱并将其替换成双喇叭。

这一切都很简单,正如上面所描述的,我把熔断的电源和接地线穿过摩托车“鼻子”的顶部,穿过另一边的电池。

剩下的唯一的事情是找到一个地方安装接力,这是一些东西将不同的自行车。您可能无法安装继电器到一个安全的表面;这发生在我在其他自行车上,我可以只是把它漂浮在某处或缆绳把它绑到滑18luck新利娱乐在线板车上的框架成员。

我最终使用了一个螺栓,在滑板车的“鼻子”的框架骨架的车身的一部分,如图所示。

我不得不更换螺栓与逗留版本,但它的工作和保持继电器安全在适当的地方和离开的方式。

结论

摩托车上还有一件事要做。使用双喇叭继电器线束使工作更干净,可能更整洁。

最重要的是,它确保了良好的,强大的,清洁的电力喇叭,所以他们可以给它所有的时候,你按下按钮,而不用担心你会吹保险丝在OE电气。

一些自行车18luck新利娱乐在线——和大多数宝马摩托车——已经把喇叭连接到继电器上,所以检查你的电气接线图。

目前还没有任何关于宝马踏板车的信息——也就是说,没有给车主提供的使用手册——我也没有在电线的老鼠窝里找到一个继电器,所以为了安全起见,我安装了这个。

它还确保喇叭完全独立于其他的电力,所以只要电池有果汁,他们应该是良好的吹。

更多:宝马c650 GT评论|的wBW宝马c650 GT博客

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出版时间:2013年7月

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从“做(2013年7月):“我也在寻找双喇叭中继套件,因为Eastern Beaver不再出售它们,当我布置了所有的线路和连接器,我想我想要一个更清洁,更专业的组装,我可以自己做。

我在网上搜索了一下,找到了乔·斯卡沃尼,发了几封邮件后,他正在制作和你给我看的10速三连冠的安全带一模一样的带子。

下面是他在网上商店展示的一个例子(编者注:这是在上面的评论中提到的循环终端),我们就是在那里工作的。乔很有反应,我很期待在我的Fiamm Freeway Blasters(回顾)很快。”

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