Sena 10S是这款开创性产品的继承者，非常受欢迎Sena SMH10对讲机，首次发布于2010年。
从那以后，Sena发布了一系列对讲机(以及其他蓝牙设备)，他们必须把这一款做好。
SMH10的粉丝们，好消息是:10S在各个方面都更好，从建造质量到性能。
它完美地跨越了功能和易用性之间的微妙界限。
结果是，SMH10或SMH5的用户使用10S会感觉像在家里一样。
十年代也巩固Sena(和SMH10)特性集和所有的内置函数是完美的。
虽然以今天的标准来看，这似乎很正常，但在过去的任何蓝牙对讲机系统中都绝对不是这样。
一个新的金属头盔夹也为10S设计，它是一个野蛮的;也许太多了。带有对讲机的10S重量为127克(4.5盎司)，带有底座的10S很重。
底座后部的金属板在EPS和衬管之间滑动，厚度为2毫米。这将是一个非常紧适合今天的头盔。
这里有一个款待:新设计的“快速开始”指南非常棒。Sena需要以这种格式打印整个车主手册，并提供带有对讲机套件的硬拷贝版本。
当所有这些都说了，做了，新的Sena 10S是唯一的。这是你想要的“面包和黄油”，每天都能把它打得死死的对讲机。
239.00美元，10S比SMH10多65.00美元，它还会在阵容中停留一段时间。10S比SMH10更值得，我们绝对推荐新Sena客户，也推荐现有SMH10用户升级。
更新:Sena 10S还适合特殊的对讲机休息Bell Qualifier DLX头盔(回顾)！
塞纳10年代
Sena 10S是蓝牙对讲机的升级版本，它使Sena一举成名塞纳SMH10(审查)．
SMH10在发布时是一个革命性的设计，它有一个“慢跑表盘”来控制音量和功能。它简单，容易使用，而且相对便宜。
SMH10很快演变成SMH10B，其中包含了固件更新功能，这在当时的蓝牙摩托车对讲器中也是一项新功能。
SMH10和Sena品牌很快就受到车主们的欢迎。其他对讲机制造商注意到了这一点，并由此引发了对讲机的发展，这种发展至今仍在蓬勃发展，并仍然使全球的摩托车手受益。
正如经常发生的那样，SMH10是如此受欢迎，以至于Sena在更新它时必须非常小心。在不得罪忠实粉丝的情况下进行完善总是很困难的，但10S正是如此，不应该有任何抱怨。
塞纳10年代概述
十年代SMH10遵循相同的形式因素,大表盘慢跑,也作为“不会错过”按钮,以及二次电话按钮后方。
10S机身只有20毫米厚，尾部弯曲至27毫米，比SMH10平约12毫米，只要可用性不受影响(事实也的确如此)，这总是好的。
10S可以与其他三个10S用户连接(组中共4个)，它还具有Sena“通用对讲机”功能，允许它使用蓝牙免提配置文件与其他三个品牌的蓝牙对讲机连接(组中共4个)。
10S听起来清晰如钟，音量大，有高清音频和直径39毫米的大扬声器。
但是请注意，SMH10也是一个优秀的通信系统，所以SMH10和10S之间的音质没有太大的区别。
Sena声称，10S的通话距离范围为1.6公里(1英里)，在我们的评估中，我们达到了我们所能到达的最远距离，直到我们的1公里平坦、笔直和开放的测试道路的终点，没有任何问题。
所以，再走半公里左右也不是不可能(只要没有干扰)。
10S的头盔底座后面有一个辅助输入端口，前面有一个耳机端口，但要注意的是，扬声器线有一半的微型卡扣连接器是永久连接在底座上的。
头盔底座全是金属的，重达65克(2.25盎司)。
把对讲机模块夹在主板上，我们说的是127克(4.5盎司)，这是相当大的质量。好处是，当你在后面犁地的时候，你可以把它作为一个紧急的犁板，它很结实。
Sena 10S快速入门指南的样例页面(.pdf)。塞纳10年代细节
塞纳10年代最常见是更新Sena SMH10形式和样式,闪亮的部分和哑光的“部分完成。这里没有铬的口音;这是一种严肃而友好的表情。
对讲机也有最新的Sena更新电子和固件，非常类似于其他新一代的Sena系统塞纳SMH10R(审查)而且塞纳10 u(审查)．
这包括:
- 调频无线电与RDS对焦(无线电数据系统交替频率)，10个预设站存储器和自动扫描功能(78-106赫兹)。
- 电池:锂聚合物电池(不可更换)充电时间约为3小时，通话时间为12小时(SMH10R为10小时)。待机时间为10天。
- 蓝牙4.1带耳机配置文件(HSP)，免提配置文件(HFP)，高级音频分发配置文件(A2DP)，音频视频远程控制配置文件(AVRCP)。
- 搭配最多2部手机，一个GPS和Sena SR10蓝牙集线器(综述)．
- HD音频包括高级噪声控制，SBC编解码器，宽音量控制和采样率48 kHz (DAC)的最大值。
- 额定通话距离为1.6公里(1英里)。
- 10S将与Sena蓝牙音频包适用于GoPro相机和Sena Prism蓝牙动作相机(综述)．
- Sena 10S还可以通过Sena手柄远程控制塞纳10 u(审查)。
- 语音提示，固件可升级，保修两年。
在盒子里
- Sena 10年代可用一个(239.00美元)或双包(439.00美元)。
- 单个套件包括10S模块，耳机夹安装，吊杆和有线麦克风，扬声器。双套件的清单加倍
- 各种泡沫垫，用于麦克风，扬声器和扬声器附件。
- Micro-USB电源和数据电缆。
- 美式点烟器配件充电器(但没有壁式插座充电器)。
就像所有最近的塞纳对讲机更新一样，任何塞纳用户都会对10S感到熟悉。
10S还可以通过通用对讲机组功能与其他4个10S对讲机或非sena蓝牙对讲机连接。
塞纳10年代特征
10S拥有Sena其他顶级对讲机系统的大部分功能，如10U、SMH10、20S和SMH10R。
- 例如,10年代允许音乐共享。
- 与GPS配对进行语音指令，这将在对讲机对话中优先。GPS指令结束后，对讲机连接将恢复。
- 10S和塞纳SR10(审查)连接FRS/GMRS型无线电。双向无线电的声音在对讲机对话时作为背景，这样您就可以听到同组的其他人。
- 快速拨号最多可拨3个号码。另外，10S有最后一个号码重拨。
- 另一部手机可以与10S配对。
- 10S与Sena设备管理器一起进行固件更新，与Sena智能手机应用程序(Android和iPhone)一起进行设置。
- 开机时对讲机模块LED闪烁红色，指示电池电量:4次闪烁=高，70~100%3次闪光=中，30~70%。2次闪光=低，0~30%。
Sena 10S快速入门指南
值得一提的是,新塞纳10年代快速入门指南(. pdf)是很棒的,很好地说明指南,可以让你迅速启动并运行。它可以作为所有摩托车对讲机制造商的样板。
然而,塞纳已经远离提供完整的印刷主人的手册与他们的对讲机系统,我们可以理解,作为一个可下载的pdf格式的版本可以更新如果有必要,而不能打印版本。
但我们真的希望Sena能以同样的格式修改完整的车主手册。把没人看的东西打印出来——FCC规则，安全规则等等，放在单独的。pdf文件里，这样他们就可以用在每个对讲机上了。
把车主手册的精华部分，换成新版《快速入门指南》(Quick Start Guide)的格式，他们就有了业内最好的车主手册。
安装说明
我们提到了坚固的头盔安装与它的厚板之间滑动的EPS和头盔外壳。板厚两倍,因为它应该是,很难融入一些头盔。
此外，许多现代头盔的底部都有“花哨的”垫圈、模子或设计，这使得它很难或不可能适合标准的对讲机头盔支架。
也许有一天，制造商们会聚在一起，为对讲装置制定一个标准，但不要抱太大希望。
与此同时，你可能不得不使用粘贴坐骑，但即使塞纳也不建议这样做。我们不知道还能说什么，只能试试你头盔上的标准支架，看看它能不能用。
关于将模块安装到底座上的注意事项
我们注意到一个问题的方式对讲机模块剪辑到头盔挂载。
对讲机模块顶部的塑料弹簧式夹子没有足够的弹簧来紧紧贴紧(参见我们下面的视频)。此外，模压肋骨应该更高或更厚，以更牢固地抓住和点击到位的接收器上的坐垫。
问题是它不需要太多的推-或拉-在夹推模块或拉它出来。
所以要小心当你搞得戴着手套的手,这是一个太容易了弹簧夹和分离模块。
铁杆越野爱好者可能想要在对讲机模块板(上图)的背面添加一些双面胶带，以帮助确保模块将保持附着在底座上。
使用10年代
和SMH10之后的所有塞纳对讲机一样，10S通过同时按下耳机上的慢跑拨号盘和后面的电话按钮，可以立即开启和关闭。
除了转动慢跑表盘，这是控制10S的唯一两个按钮，这就是为什么它比SMH10R和其他产品更容易使用的原因。
在使用10S之前，你必须给耳机和遥控器的电池充满电。
和10U一样，10S套件也没有壁挂式充电器，所以你必须使用USB连接线连接到USB接口或USB设备充电器上。
10S立即与我们扔给它的任何东西配对(见视频)。同样，任何Sena用户，特别是SMH5和SMH10用户可能甚至不需要阅读手册就可以启动和运行——如果您想知道的话，这是一件好事!
控制记录
需要注意的是:与其他Sena系统一样，最小的按键界面也有它的优点，即你无需在10S中记住许多不同的按键按压序列。但缺点是有些菜单选项需要按不同长度的按钮。
例如(在我们的视频中演示过)，要到达主配置菜单，首先按下用于接听或结束电话的1秒保持拨号，然后继续按。
一直拿着，过了“集团对讲机”的广播;经过带有高/低双音调的配对提示音后，10秒后，您将到达配置菜单。
这可能会让新用户感到困惑，他们往往会在听到哔哔声或广播时就松开按钮。
我们想知道为什么塞纳没有使用旋转能力的慢跑表盘在这里更好的效果。
例如，按住慢跑拨号盘一秒钟，然后听到“转动慢跑拨号盘进行菜单选择”的提示，然后转动拨号盘，你可以选择群组对讲设置、配对设置或最后是配置菜单设置。
然后，你可以按下慢跑拨号或后电话按钮一次，以进入菜单选项。
在任何情况下，一旦你到达配置菜单，你就可以转动慢跑拨号来访问不同的功能，如我们的视频所示。
十年代的音质
10S使用了Sena其他“S”型对讲机中的升级版高端扬声器。
音质很好，低音响应很好，考虑到这些是扁平的圆盘形状的摩托车对讲机扬声器。
然而，一个奇怪的是，扬声器电缆连接在一个5毫米高9毫米宽的凸台上，位于扬声器的边缘。这有时会使它很难适合直径39毫米的扬声器到一个模压凹在头盔的EPS。
10S包括Sena最新的“高级噪声控制”系统，有助于消除背景噪声。我们在电话或对讲机上与任何人交谈或听到都没有问题。
音量似乎足够了，而且可以设置得非常大，尽管像往常一样，一旦你在自行车上加速，你无论如何都不会听到音乐厅的声音。
在高速行驶时，风和摩托车的噪音通常会盖过任何头盔扬声器系统。
和往常一样，当你戴上头盔时，重要的是要安装扬声器，使它们尽可能靠近你的耳朵。Sena在套件中提供了一些支持垫来完成此任务。
可能音箱离你耳朵每隔一毫米就会有一些几何级数的声音衰减，所以要小心。
更新:耐水
我问Sena关于10S的防水性能，他们说它和SMH10或20S类似。
10S对讲机模块是耐候性的，但不是防水的，这意味着它应该可以在雨天使用，但不能完全浸泡。
他们提出了一个有趣的问题:在任何对讲机系统中，对讲机和头盔安装夹之间的连接接口通常是不防水的，所以即使对讲机模块是防水的，连接也是问题所在。
塞纳还说，很少有业主报告防水问题，所以他们保留了最初的设计。
结论
Sena 10S是杰出的原创破碎机Sena SMH10的值得继承的产品。
如果你刚刚进入蓝牙摩托车对讲场景，10S是一个不错的选择。事实上，我们甚至会推荐它，而不是我们一直以来最喜欢的塞纳SMH5(审查)．
10S会很好地为你服务，有你需要的所有功能，应该会持续很长时间，特别是固件更新。
肯定有无数SMH10的用户已经把他们的对讲机扔到垃圾桶里，准备进行升级，而10S就是这样。
10S非常容易使用，你不需要像SMH10R, 10U和其他设备那样保留小抄。
10S的一些特点使它成为我们目前为止最喜欢的塞纳对讲机。
也许是与SMH10的相似(和/或熟悉度)，当然也与与其他近期的Sena系统相比，它的易用性有关。
但10S绝对是在满足用户需求的同时，又不失易用性的最佳选择。
业主意见及反馈
看到提交意见的详情．
从“b”(2017年4月):“我和妻子最近为他们买了新的头盔和一对Sena 10S套装。
当我试图确定如何听音乐(从单个蓝牙源共享)和能够交谈时，我被您在Sena 10S功能部分的评论所激发:
“例如，10S耳机允许你在与伴侣进行对讲机交谈时分享音乐。”
然而，根据我的经验和我从用户指南中了解到的，这在技术上是不准确的。我想，你必须先把音乐关掉，然后才能用对讲机说话。
从用户指南，第7.3节音乐共享:
“您可以在双向对讲机对话中使用蓝牙立体声音乐与对讲机朋友分享音乐(请参阅8.1节“双向对讲机”)。”
但是当你终止音乐共享时，你可以回到对讲机对话。
从一个塞纳论坛发帖，他们自己发帖，同时引用了之前的一篇用户帖子:
“大多数用户都想在聊天的时候一起听音乐，所以希望Sena公司发布的新版本能更方便用户工作。”
这只能在Sena 20S上实现，因为它具有独特的音频多任务功能，允许用户在进行对讲机对话的同时分享音乐。
总之，这个功能似乎仅限于20S，而不是10S，除非它在2015年9月Sena发布的评论后通过固件升级发生了变化。
在Sena的网站上发布一个详细的用户指南链接可能会帮助读者寻找答案，它不会出现在盒子里!(这个链接可能会受到固件版本/日期的影响。)”
从“随机变数”(2017年3月):“你应该让D.G.知道(这下面的评论)，你可以在摩托车上以80英里每小时的速度听到塞纳SMH10的声音，你只需要戴上像S-Plugs这样的插头来阻挡风的噪音，然后把扬声器放在耳朵里。
你不需要调大音量就能听到。”
从“9”(2016年6月):“你关于对讲机模块夹在底座上的弱点的评论当然是正确的，这是非常重要的一点。我第一天用对讲机就把它弄丢了!我唯一一次在骑马时碰它是为了把它关了。”
从“人”(2016年5月):“我看到对讲机模块的图片，它看起来和SMH10B的形状一样。所以，我想知道:新的对讲机模块安装到/适合“旧”对讲机安装吗?越瘦越适合戴更多的头盔……”
瑞克的回答:是的，它适合，我试过，它在旧的SMH10头盔夹头显工作良好。然而，如果你不使用10S提供的新夹子，那么你就不能使用新的和改进的扬声器来获得更高质量的音频。
从“M.H.”(2016年5月):这里是Sena的老用户。有一对非常最初的SMH10(非USB)，然后升级到USB版本。他们仍然有，他们继续运行相当好，即使在2次更换电池。
我一直在看20S，然而大量的负面评论让我不敢扣动扳机购买20S。事实证明，这是一个很好的决定。
我甚至曾联系过Cardo，想要购买开关品牌，但发现他们的装置不能按我的SR10所期望的方式运行。
随着《Sena》接管了20S，我认为他们最终会回到最基本的内容，并创造出类似于《SHM10》的单位。
上周我冒了一次险，买了一个10S单位的双包，效果非常好。安装很简单，而且新的支架看起来更耐用。我们俩都戴着半头盔，因此我们使用耳机，而不是自带的扬声器。
配对过程与SMH10非常相似。对iPhone 6的选择和预期的一样。10S与我的SR10配对时没有任何问题，并且如预期的那样可以混音(Cardo设备不会混音SR10的音频)。
iPhone应用程序在更新和单元配置方面也有很大的优势。
在路上测试显示,塞纳在降噪方面取得了一些非常好的改进。不确定是麦克风的改进，还是设备本身的改进。尽管如此，这是对SMH10的一个非常好的改进。
调频收音机对近电台很有效。设备间的连接距离略好于SMH10。
设备与设备之间1英里以上的连接范围必须处于完美状态，而且可能在月球表面。然而，在地球母亲这里，我对连接距离没有任何抱怨。
我对Sena单位唯一的不满，也是一直以来的不满，就是设备优先级太高。在IMO中，设备连接优先级应该是用户可选择的。
我们中的一些人并不觉得一个电话(尤其是在骑摩托车的时候)有多重要。除此之外，塞纳似乎又一次在10S取得了胜利。”
来自《我》(2016年4月):“看了你们的评论后，我选择了Sena 10S。我还不能百分百确定我有多信任那个安装夹，但我会相信他们的。
然而，让我困惑的是，我从中得到的总体积。在AFX-39DS头盔中，我用10s头盔得到的体积明显小于我用SMH5头盔得到的体积。
这是我的扬声器真的接触到我的耳朵(当然，还有插头)，所以我一定是遗漏了什么。不过，除了音量问题之外，它的音频质量真的很好，而且慢跑表盘比我的5更容易使用。”
更新自“I”(2016年4月):“当我开始工作,我做了一些研究,发现一些单位需要工厂复位的盒子,这解决了问题。
你还可以在手机应用中更改VOX和导航设置，这应该会有所帮助。尽管如此，它仍然是一个漂亮的单元，我相信一旦我找到正确的复选框，它就会好起来。”
从“K.S.”(2016年2月):“感谢您的文章和对Sena 10S耳机的评论。我刚买了一个双包，从Starcom1数字系统升级而来。
我的自行车是2008年的FJR和耳机安装在一个Shoei Qwest头盔和LS2模块化。安装Qwest不是很有趣，但它很有效。
我对《快速入门指南》和用户手册没有印象。简单地说，他们缺乏信息。不过，我正在想办法。
今晚，我在州际公路上以80英里的时速行驶时，给我妻子的办公室打电话。她看不出我在移动，说电话很清楚。在我这边，电话也很清楚。容量绰绰有余。
最后，我在一台Kindle Fire HDX平板电脑上使用66号公路导航仪(Route 66 Navigator)，它既是我的GPS，也是我的音乐来源。平板电脑与耳机连接良好，音乐播放，Navigator程序会用指令打断音乐，然后音乐再次开始。对这个设置非常满意。
音乐分享也很有效，有一次我在YouTube上看了塞纳的视频。到目前为止，还不错，比我的Starcom1好用多了，但它确实需要一个学习曲线。谢谢你的网站，评论和信息非常有帮助。”
从“D.G.”(2016年2月):“我在几周前买了一台10S，在10S之前用了18个月的SMH5之后，让我告诉你我的看法:如果你在低端Sena的音量上有问题，那么更贵的设备完全是在浪费钱。
我的设定是:Arai RX-Q，带泡沫耳塞，CBR600RR，时速80英里。结果:10S的价格是SMH5的两倍多，但并不比SMH5更响或更容易听到。
我使用SMH5只是为了播放播客，但它的速度不够大，所以在避免花费几个月后，我屈服了，买了10S。立即失望。
此外，与SMH5相比，它是巨大的，具有较难使用的慢跑表盘。向亚马逊和他们慷慨的退货政策致敬。
我一定是个大傻瓜，因为我仍然对即将推出的Sena智能头盔很好奇。”
编者按:公平地说，我怀疑是否有一个对讲机有足够大的音量和足够好的清晰度，让摩托车在80英里每小时的速度上听到。我的感觉是高速和对讲机无论如何都不能混合在一起。