Sena SMH10用户报告

第二部分:4000英里与Sena SMH-10在跨美洲小道

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我借给克里斯另一个塞纳SMH10对讲机对他最近的冒险,一次跨美洲之旅。

这是SMH10的最新版本,有最新的固件更新。

Chris是一个有经验的对讲机拥有者和用户,但对蓝牙对讲机的经验有限,所以从这个角度来看,这是一个有趣的报告。

长途旅行

就在一年前,我的朋友格伦花了两周时间骑Trans-Labrador高速公路使用一套从webBikeWorld.com借来的Sena SMH10对讲机。

由于那次旅行的成功还在我们的脑海中,骑的目标跨美洲步道(TAT)在今年夏天诞生了。

里克再次向我们提供了另一对Sena SMH 10对讲机的使用,这一次采用了较新的“微型”电缆连接器插头和对讲机模块,可以升级到Sena SMH10 4.0固件(报告)

固件、软件吗?我不知道有什么区别,但我很乐意尝试,尤其是在报价发出之后。

正如我在第一份报告中所说的,“不要对礼物吹毛求疵。”就像我们在TLH上的旅行一样,能够通过对讲机交流是无价的……

跨美路

更新Sena SMH10

一定要阅读我关于早期版本的报告Sena SMH10对讲机(报告)因为我只会指出我们注意到的从以前的固件到现在的变化,以及我们在最近的冒险中遇到的任何其他问题。

有关SMH10对讲机的操作和功能的更深入的描述,请参阅webBikeWorld Sena SMH10评论

里克在我们出发前的一个晚上送来了两个完整的SMH10对讲机,还有一个吊杆麦克风扩展套件,我需要把它装进我的HJC SyMax II(回顾).由于去年我们的固定支架出了问题,这次我把固定支架装进了我们俩的头盔里,这在整个旅程中没有给我们带来任何麻烦。

这是一件好事,因为跨美洲之路为我们俩准备了很多惊喜!

两个模块都需要更新到最新的4.0固件,这是很容易完成在线使用包括USB电缆。实际上,每个新模块都有两根电缆;其中一个一端是标准的USB插头,另一个一端是12伏雪茄打火机式的一端,两者都可以用来给模块充电。

这是一件好事,因为我们会再次遇到充电“问题”,而这些问题都不是Sena SMH 10的错。

横跨美洲小道的日落

固件更新详情

首先,我必须从Sena的网站上下载一个小的“SMH 10管理器”程序,然后就只需简单地按照说明操作即可;首先注册单元(不是必需的,但推荐),然后升级到4.0固件。

我没有记录它所花的时间,但它并不长,即使是像我这样的人,一个不像H.B.C这样精通电子技术的人,webBikeWorld的蓝牙对讲机专家。

就像我们之前的旅行一样,我们只会在自行车对自行车的通信中使用Sena单元,尽管有一天晚上我把它和我的手机配对,只是为了看看它的工作效果如何,但我没有打算在骑车时使用这个选项。

尽管我对之前的固件的VOX性能不是很满意,但我还是激活了这些设备上的VOX,看看是否有任何改进。遗憾的是,我必须说没有,所以大多数时候我们只是让对讲机“打开”。

这一次的天气非常干燥,有很多灰尘,而且非常热——几乎每天都有100多华氏度。我们确实下了半天小雨,但这趟旅行就到此为止了。

好了,那么4.0固件与我们在穿越拉布拉多高速公路冒险中使用的旧版本固件相比如何?

在跨美洲小道上穿越小溪

电池寿命

和我之前的报告一样,我将从电池寿命开始,这是非常令人印象深刻的。尽管“开放”的对讲机和相当多的闲聊——格伦和我来回交谈——电池在头两天的大部分时间里都维持着——从早上6点半到下午5点。

如果我们停车时间超过加油时间,它们就会被关闭,但大多数时候它们都是开着的。虽然我们本来打算每天晚上露营,但天气太热了,我们在第一个晚上就把它“汽车旅馆”了,所以对讲机模块每天晚上都用附带的110伏适配器和USB线充电。

由于重量和空间的原因,我只带了一个110V的适配器,所以一个对讲机模块通常可以一整晚充满电,而另一个则需要几个小时。两周内我们俩只听到过一次低沉的充电音。

范围

格伦和我一致认为,射程似乎比我们去年所经历的900米要小,而且和以前一样仅限于视线范围。如果另一个骑手骑过弯,或者在我们之间有任何类型的障碍物(例如,一个大灌木,岩石等),连接就会丢失。

这让我对4.0固件升级非常失望。每当我们开始达到范围或视觉极限时,对讲机就会开始通过扬声器发出最令人讨厌的噪音,我只能将其描述为电子的砰砰声或类似弦的声音。

不像去年我们听到的“嘶嘶声”,这次的噪音绝对让我们两个都抓狂。这是经常发生的事情,因为在遵循跨美洲步道行车图的导航过程中,我们中的一个人经常在多条步道的交叉路口等待,而另一个人则沿着其中一条步道前进,看看GPS是否与那个方向一致。

此外,当我们在一个树木繁茂的地区,失去了视觉联系,噪音会开始并持续,直到连接重新建立。就像我说的,这绝对让人抓狂。

在穿越美洲小道的树林里

其他问题

Rick曾提到,Sena计划取消模块后部突出的插脚(在未来版本的Sena对讲机中),使其与头盔上的支架接触,从而与头盔内的麦克风和扬声器接触。

虽然去年我们和他们没有任何问题,但这次我们有。旅行开始一两天后,格伦注意到他头盔上的一个扬声器坏了。第二天早上,我交换了我们之间的模块,不久之后,同一侧扬声器失去了声音。

我注意到,如果我轻轻地触碰模块的一端,声音就会返回,从而使我确信问题出在特定模块上的插销和我们头盔上的支架之间。我猜这就是为什么塞纳正在考虑改变设计……

跨美洲小道上的山脉

结论

有能力在骑马时交流是一个伟大的资产,特别是没有拖累电线与硬连线对讲机。如今的蓝牙系统为连接其他电子设备提供了令人惊奇的选择,而且还在不断改进。

对我个人来说,它必须首先作为一个对讲机。也许作为乘客对讲系统的附加组件,或者仅作为附加组件,升级了4.0固件的Sena SMH 10表现不错,但作为乘客与乘客之间的通信设备,它存在不足。

遗憾的是,我不得不说,我发现4.0固件更新没有任何改进;事实上,情况恰恰相反。也许我能说服瑞克不要为格伦餐厅和我的下一个大冒险买别的牌子的对讲机……

另外:第一部分:跨拉布拉多高速公路上的Sena SMH10

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从“”栏目(2012年11月):“我想说的是,这些公寓(我们有三个)总的来说令人失望。我们一起骑了近30年(哎呀!),自行车之间只有手势,我和我一生的骑行伙伴(我的妻子)认为我们应该暂时抛弃对讲器,再过30年再来看看它们是否有所改善。18luck新利娱乐在线

我们从当地的澳大利亚进口商那里买了这些(他们的售后支持是一个闪光的广告,从互联网和其他任何地方购买!),并支付全价(近600美元)三全套,在大量的研究得出结论,这些是最精华的部分.所有升级和更新都在可用时执行。

优点:在移动中接听电话,对于用户和来电者来说,一键操作简单,一目了然;事实上,几乎没有人看出来我在骑自行车。这究竟是Sena的麦克风、我的Aprilia屏幕的作用,还是我胖乎乎的脑袋填满了我的Multitec的方式的作用,还不得而知。

把《阴阳魔界》的主题作为手机铃声也很酷。不,不是我选择的,事情就是这样。

不太好的方面:充电需要很长时间。我们每辆自行车上都有三个充电插座,可以在我们停车时使用,但在3个塞纳、3个手机、一个GPS、一个iPod和一个相机之间,事情可能会有点混乱——而且在所有这些自行车中,塞纳充电需要的时间是最长的。最好的办法是让它们插着电源过夜;每辆自行车的座位下都有一个USB电源插座,这样就可以在看不见的时候给其中两辆充电。

此外,像许多双运动骑手一样,我穿着一件带有CE装甲插入件的纺织夹克;我发现,举左臂遮挡阳光,通常会使我的外套肩膀压下塞纳的大表盘,触发(或切断)对讲系统。

缺点:自行车之间的距离是900米,我们从来没有18luck新利娱乐在线在这个距离上实现过可听语音;我们能做到的只有一半(我是专业的叙述者,所以我的用词还不错!)视线是至关重要的——如果我们之间有一辆车,我们就会失去大约50%的距离或清晰度。我向任何人挑战,让他们在500米之外听到这个蓝牙对讲机在说什么。

最糟糕的是:单位之间的持续干扰会让人分心,因此也很危险。多数情况下是微弱但清晰的咔嗒声,有点像《地狱之路》(the Road to Hell)开头的几秒钟(多合适啊!);有时,这听起来有点像在一段长文章的末尾放满了老式打字机的房间。前提是我们离得很近。

增加任何距离,就会发出像老式收音机一样的静态干扰的嘶嘶声。为了解决这个问题,同时也想知道这种干扰是否来自自行车上的任何东西,或者附近的金属物体,我们在花园中闲逛,远离墙壁、建筑物、金属屋顶和任何电子“噪音”来源。18luck新利娱乐在线

干扰保持不变。不管使用的是三个单元中的哪两个,干扰都是恒定的(但如果我们单独使用这些单元,在单独乘车或通勤时就不存在了。在繁忙的交通中,当你最需要注意力的时候,持续不断的噪音会耗尽你的精力,所以我们把它们关掉——这反而破坏了拥有它们的目的。

我们最好还是用手势。”


从“硕士(2012年8月):“我们一直在使用我们最新更新的SMH10,得到了完全相同的结果,在这篇评论中发现-射程没有更好,(我说,它的主观上更糟),当两个单位太远时产生的琴键噪音是相当分散注意力的。

我在考虑退回新设备,用回我们原来的SMH10设备(没有升级选项)。希望Sena能够改变单位超出范围时产生的声音,更好的是,扩展整个范围,因为我们真的很喜欢使用对讲机电路时的音频质量。”

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