我最近在webBikeWorld上发表了Jensen JHD-910收音机的文章后，一位敏锐的读者评论了天线的重要性。
他和无线电先驱马可尼是绝对正确的，因为任何无线电都取决于天线工作的好坏。
因为这篇文章可以用于比詹森电台最近的特色更多的地方，它将被当作一个单独的评论。
为了帮助读者选择天线，我们决定尝试几种天线，并将它们与汽车和小型货车上的AM/FM收音机进行比较。但首先，我们必须想出一个客观的比较方法。
我们一开始想，我们可能会与附近一家最先进的电子测试实验室签约，那里有一个消声室，墙上和天花板上安装着各种各样的锥状装置。
他们为军事产品做很多测试，为手机和其他高科技产品做认证。但是，当我们意识到租用实验室要花多少钱时，这个想法就可怕地夭折了。是时候实施B计划了。
B计划很简单。我们希望所有人都能理解，而不是让所有技术人员都使用专门的无线电设备。我们所在的地区有很多无线电台，所以我们只是比较了每个天线能接收多少个电台。毕竟，在日常使用中，相对性能才是最重要的。
编者按:许多webBikeWorld的读者在我们最近詹森JHD910收音机的审查这是鲍勃的后续报道。
的比较
标准是简单地计算清晰接收的AM和FM电台，即使有些质量很差，然后加上信号强度的注释。在每次测试中，我们都手动对频率范围进行分步测试。该测试分别在两天内进行，结果是可重复的。有很多按钮在按…
首先我们从一辆福特翼虎和一辆克莱斯勒小型货车开始，因为汽车公司雇佣人员来优化安装的音响系统的性能。我们想要一个基线，而这两辆车是如此相似，所以我们为了方便使用了Escape。它总共能接收114个电台。使用SEEK按钮，福特收音机找到了73%相同的调频电台和43%相同的调幅电台。
雅马哈FJR1300上的詹森无线电随后用三根汽车天线进行了测试。所有这些都是由Metra制造，从当地一家汽车零部件连锁店购买。
第一个天线是典型的31英寸鞭形天线，是架子上最普通的简基本款9.99美元的通用天线(见上图)。天线是福特在翼虎上安装的天线的克隆，Jensen的天线性能与福特翼虎最接近。
福特找到的92%的调频台和81%的调幅台都能被鞭子抽走——对于售后市场的安装来说，这还不错，但大约10%的调幅台强度较低。
此外，鞭子接收到四个天气波段广播，接收稳定。不过，鞭子确实有一个奇怪的特点;当使用SEEK按钮时，它找到的电台比福特的多一个。然而，在11个没有电台的频率上，鞭子也停止了寻找，有时它是一个小麻烦。
第二个天线是一个14英寸(37厘米)橡胶桅杆的通用橡胶天线，也以9.99美元的价格购买(型号AT-UT03R)。
这个天线被亲切地称为“橡皮鸭子”天线，它有与鞭子天线相同的汽车挡泥板基座。它吸引了福特发现的90%的调频电台和鞭子收到的81%的调幅电台。
在SEEK模式下，橡皮鸭找到的调频电台几乎和鞭子找到的一样多，但它只找到了福特汽车找到的调幅电台的60%。调幅强度的降低与鞭状天线所显示的相似。这只橡皮鸭拉进了三个接收信号稳定的天气波段，而第四个波段时进时出。
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天线的长度
AM/FM天线都是31英寸的原因是因为这是无线电接收的平均无线电频率的一个比例。
让橡胶天线发挥作用的一个常见技巧是使用最佳长度的电线，并将其卷在橡胶内。虽然台站数量具有可比性，但与鞭子天线相比，调频台站接收强度下降了11%。
将橡胶天线安装在不太显眼的地方会更容易，对通勤者来说也会很好。我们试着把它粘在Givi的外壳里面，性能变化很小(失去了几个非常弱的调幅台)，这可以提供一种隐藏天线的方法。但是橡胶天线在高速公路上的表现不如鞭子。
1.“橡皮小鸭”天线。2.Metra豪华天线。第三根天线是我们俗称的隐蔽天线。它被标记为Metra豪华通用放大天线(型号CK-UA200)，购买价格为19.99美元。
这个看起来像偶极子的天线(电线连接到中间)的包装上说，它被设计成隐藏在汽车窗户顶部，就在标题的下方，我们的希望是，如果它的性能足够好，我们可以把天线隐藏在FJR的整流罩内。
这个天线有双粘胶用于安装，并带有酒精擦拭。然而，隐蔽天线不仅是最昂贵的;它是表现最差的，尽管它有内置放大器。
因为隐藏的天线被放大了，它需要电源和接地。当有电可用时，一个小的红色LED会发出信号，我们在LED亮和不亮的情况下都试了试。功率确实有了很大的改进。
为了更好地运行，并消除发动机或车架可能产生的任何影响，隐藏的天线被简单地粘在自行车的挡风玻璃顶部。天线也被旋转和尝试垂直改变方向。取向确实影响了结果，但没有我们预期的那么大。
然而，最重要的是，我们所能做的最好的放大隐藏天线仍然明显不如最初的31英寸鞭子。
多少钱?增强的隐藏天线获得了福特翼豹发现的73%的调频电台和60%的调幅电台。它几乎只有一个气象频道。此外，我们对电台的信号强度列表显示，它确实接收到的许多电台的性能大大低于鞭子和橡皮鸭。
下面是一个以相对比例说明比较结果的表格:
| 31英寸鞭状天线 | 橡胶鸭* | 隐蔽天线 | |
| 福特电台发现的调频电台的百分比: | 91.7% | 90.0% | 73% |
| 福特电台发现调幅电台的百分比: | 81.5% | 81.5% | 60% |
| 与福特收音机相比，SEEK按钮找到的调频电台的百分比: | 102%(加上许多空频率) | 89.0% | 46% |
| 与福特收音机相比，SEEK按钮找到的调幅电台的百分比: | 39.1% | 25.9% | 27% |
*数字并不表示接收强度下降 |
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结论
汽车制造商知道他们在做什么，31英寸鞭状天线成为汽车天线事实上的标准是有原因的。它很有效，是我们通勤和不在城市附近时使用的混合选择。
然而，对于那些住在他们最喜欢的广播电台附近的通勤者来说，这只橡皮鸭表现不错，可能不会那么显眼。Metra豪华通用放大天线表现不佳，最后一次出现在垃圾桶里。
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业主意见及反馈
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从“J.S.二“(1/09):无线电爱好者可能会把隐藏的放大“Metra”天线称为“线圈”或“折叠偶极子”。一个偶极子，折叠与否，总是非常有方向性，本质上是移动使用的一个糟糕的选择。你会在一些飞行器上看到偶极子，但只有能旋转到最大的偶极子。信号强度(通常是火腿、紧急移动通讯车辆等)。天线的设计本来就比较弱，所以他们才会放大它。
普通的汽车天线的方向性比偶极子天线差得多。此外，无线电信号几乎总是垂直极化，以匹配汽车上的垂直接收天线。另外，天线上伸出来的那部分电只是天线的一半;另一半是你的车。因此，汽车的性能比自行车好，因为金属构成了汽车一半的天线18luck新利娱乐在线。
为了补偿，一些骑行者在车尾使用两个天线(理论上是为了捕捉双重信号。该理论还认为，将它们放置在尾部会使朝向前方方向的接收效果更好(用天线行话来说，就是“增益”)。”
从“J.K.“(1/09):(这里)是一个链接到TuneTrapper隐藏天线卖得很好，主要是卖给那些把它们藏在前整流罩下的哈雷车主。下次你们做比较的时候，也可以看看这个。”