川崎Versys的故事
- 第1部分:川崎Versys简介与回顾
- 第2部分:行李及配件
- 第3部分:挡风玻璃
- 第4部分:Versys的配件
- 第5部分:Versys的新轮胎
- 第6部分:Versys上的牛津hotgrip
- 齿轮:Zeta护手和XC偏转器套件
- 齿轮:FAMSA 260 Tank Bag & Pannier套装
- Versys规格:川崎Versys信息和规格
- Versys所有者:业主的评论
- 更多:Talon T-3300摩托车报警器安装
在坚实的基础上建设
一个完整的季节使用和滥用我们的Versys摩托车，特别是黑色测试骡，并没有减少我们的感觉，川崎创造了另一个趋势，持久，增值模式。
Versys继续带来微笑，一英里又一英里，日复一日。其实就是这么简单。
这包括在拥挤的交通中通勤，或者在前往卡拉布基的路上穿过508和511弯道。
在拉纳克高地的许多砾石和土路上骑行。
或者只是在高速公路和州际公路上做一些安静的点对点高速旅行，Versys已经在大步前进。
这两个单元继续是石头可靠和廉价维护。
除了不断增长的弗科清单(见下文)，无论是黑色或橙色的摩托，除了第一次1000公里(600英里)的检查外，都没有需要——也没有被给予——太多的关注和关注。
每台机器都进行了两次链条调整，一次是在第一次1000公里检查时，另一次是在更换轮胎时。
随着链条的周期性润滑，一些WD40在关键的枢轴点上进行润滑，并帮助保持所有的东西清洁和奇怪的清洗现在和然后(主要是那时)-这是他们两个。
有一件事是肯定的，它们非常容易操作，在与车间技术人员交谈时，电机是非常可靠和维护友好的;例如，单是气门机构的检查间隔为24000公里或15000英里。
尽管我们从来没有在Versys上进行过一次长时间的旅行，但它们都经历了两到三天的旅行，通常都是满载的，总是在各种各样的表面上艰难地运行。
两者都没有消耗任何石油，汽油里程通常在55到58英里/加仑(帝国加仑)的范围内。
所有权有回报
作为对这种忠诚和持续服务的回报，如原文所述，有必要给予一些奖励Versys -第二部分:七月的圣诞节篇文章。
Versys的原始弗克尔列表包括:
- 两台Vario巡演屏幕由MRA(出售作为川崎配件，但可从其他MRA经销商)。
- 两个Givi Monorack FZ447和PLX447侧箱套件。
- 一款基本黑色的Givi Monokey V46 Trunk。
- 一套Givi V35 Monokey侧套，同样是基本黑色，黑色插入;
- RAM-B-309系列安装组件用于Garmin zumo 550 GPS单元。
此外，乌木测试骡在交付前升级了一套倍耐力Scorpion Sync MT 90轮胎。
从那以后，公司又购买了第二个顶箱(一个47升的Kappa行李箱)，以便每个车手都有一个锁箱来固定他们的头盔和其他装备。
卡帕的树干确实有一个略有不同的形状，因此在容量评级的差异。除此之外，它是V46的虚拟克隆，尽管价格略低。
是的，我们最大限度地利用了我们的行李。
我们所有的车队，除了2007年的Z1000，可以使用V46或Kappa中继，在冬天，宝马F800ST将是PLX工具包的受益者，以及，允许V35包使用在它的需要。
如果一切顺利，我们将会有另一套Givi V35包。
［附录:关于照片中显示在Ebony Versys上的软行李:
乌木Versys上的纺织马鞍袋是一套Givi T421扔在Panniers，有时也被认定为旅行者袋。
而且我相信它们现在还可以买到——形状有点矩形，容易安装，用途非常广泛——适合各种摩托车，能够携带和一些硬包一样多的东西，甚至更多。]
不需要一个框架来安装软袋，但需要确保袋子在安装和装载时，不会干扰框架或后轮等上的任何东西。
在Versys上，考虑到网格框架结构和包的大小，他们可以使用提供的带子，虽然信号灯，在他们的股票安装位置，将对袋子的后方，但他们弯曲一点，所以这不是一个大问题。
如果一个人确实有Givi PLX吊架安装套件，然后信号灯被重新定位，使用提供的支架，和软袋将刚好适合那些框架，然后被固定…但框架不是真的需要。
穿上Givi的尾巴包，用一个V46的行李箱(或类似大小的行李箱)，搭配硬包或软包，通勤和旅行都非常好。负担沉重
一切都开始成形了
简单地说，所有的废话或配饰的目的是，看看从一辆已经非常合格的摩托车可以构建一个多么完整和多功能的套件。
在欧洲和美国，Versys被归类为两用产品，而在加拿大，它被归类为街道/旅游产品。
在运行了一个完整的赛季后，这两个类别不是特别重要- Versys已经打破了大多数刻板印象的模子。
展望未来，我们知道，当前和未来的用户将继续在他们自己的时间和空间中发现Versys的许多高点(和可能的低点)。
本文和相关的“快速浏览”文章的主要目的是帮助这些当前和未来的所有者决定做什么、何时、如何和在哪里。
除了上面提到的配件之外，在接下来的骑行季中，我们并没有对Versys做太多其他的改动，主要是因为我们只是想继续骑行它们，而且我们也想确保我们最初的配件基线是好的。我们可以毫不犹豫地说这是事实。
除了镜子的问题，没有任何东西松动、破碎或脱落。左边的镜子在乌木自行车往往放松的时候(很大程度上感谢川崎目前的镜子安装实现，这是目前的一些模型)。
（编者按:参见“K.K。”下面的评论寻找可能的解决方案。)
唯一的另一个问题是V35侧箱上的释放锁扣卡住了，只需要清洗一下就可以很容易地修复(在推-释放机制内积累了一些越野污垢)。总而言之，一路顺风顺水——呃，顺风顺水。
除了镜子问题，经销商称其他车主没有提出重大担忧。事实上，在与他们中的一些人交谈时，他们对摩托车的热情和我们一样，甚至比我们更强烈。
其他车主在他们各自的清单上很好:其中许多项目与我们使用过的类似，而其他的安装则完全不同，如坦克包、坦克托架、发动机护罩、其他顶级箱子，清单还在继续。
除了车架下排气系统，在设计和执行广泛的街道，冒险旅行或上/下道路配件方面，摩托车上没有太多的其他障碍。
在欣赏一切Versys已经提供，它是一个给定的Versys将产生大量的兴趣，无论是从消费者和配件行业。
川崎重工从一开始就发布了一份最受欢迎的单品清单，真正开启了配饰市场。必须承认，北美的产品主要是基于欧洲的配件清单，欧洲在市场路径上走得更远。
然而，毫无疑问，Versys的用户将有更多的理由微笑，因为配件清单越来越长。
好天气到此为止…
尽管这里的骑行季节进入了严重的(早期)衰退，但越来越多的弗科清单上的大多数优先项目都安装好了，并得到了相对良好的测试。
这一切都发生在(真的)糟糕的天气让我们冲进车库，抱怨今年糟糕的骑行季节交易之前。
诚然，我们有些被宠坏了，尤其是在去年之后——我们中的许多人(不仅仅是宝马的骑手)都在圣诞节前出去享受秋天般的天气，在1月和2月一些温暖的休息时间里又去了一次。
三月份我们从代托纳回来后又得到了一个额外的奖励，我们卸下了摩托车，没过几天就又开始了这个季节的骑行。
第二轮装饰在2007年秋天全部完成。到目前为止，无论是个人还是集体，一切似乎都运行良好。
我们非常高兴安装了一些配件，因为它使在不断下降的温度中骑行更加愉快，从而在一定程度上延长了Versys的骑行季节。
圣诞节又提前到了
下面是一段关于安装在Versys上的每个最新配件的简短段落。
想要了解每个产品的详细信息，包括安装技巧，请访问相关的“快速查找”文章:
Givi D405ST挡风玻璃(回顾)：这绝对是一种时尚的方式，以获得实质性的骑手和乘客保护。它安装在几分钟内，允许三种高度调整选项，只是普通的工作。
倍耐力MT60科萨轮胎:安装Givi挡风玻璃在保护骑手方面提供了最大的直接收益，而安装这套轮胎在Versys乐趣商方面提供了最大的增加。它们看起来不一样了，感觉也不一样了，但确实有用。
Zeta盔甲护手套装:这个套件，连同一套黑色Zeta XC偏转器是一个真正的测试安装。虽然是一个杆端插入安装套件，他们已经被螺栓直接与一个较小和较轻的杆端把手的末端。
它们非常坚固，安装了偏转板，非常有效。集成的LED灯条，一旦连接起来，将提供一个很好的(明亮的)安全添加到前端。
牛津热控制:几年前我们报道过牛津热手党本文webBikeWorld不过我将介绍升级后的Hot handles如何在Versys上工作。
尽管骑了很多年没有任何加热把手的好处，但社交礼仪上必要的R1200GS Adventure和F800ST的加热手柄都非常受欢迎，特别是在每年的这个时候。
牛津hotgrip并不完美，但套件中的所有东西都制作精良，安装方便，从装盒到加热大约需要30分钟。当然，这一切都是以研究的名义进行的……
FAMSA Tankset: 260/7这么多年来，我们一直在摩托车之间交换东西，在一个深夜仔细观察Versys时，我们认为安装在冒险号上的FAMSA燃料箱中的一个非常适合。
五分钟后，我们被证明是对的——甚至油箱垫片上的加油口也对齐了。再过五分钟，没有使用过的R1200GS坦克背箱被拉上拉链，冒险旅行的外观就完成了。
Farkle价格清单
以下定价为零售定价。适用的税金、运费和处理费都是额外的
圆的一个
- Marsee 20升泪滴挎包，137.95美元
- Vario巡回屏幕由MRA, 179.95 CAD
- Givi Monorack FZ447套件，135.00 CAD
- Givi PLX447侧箱套件，190.00 CAD
- Givi Monokey V46 Trunk, 340.00 CAD
- Givi V35 Monokey Side case, 548.00 CAD
- Kappa K961-K52机架套件，63.00 CAD
- Kappa 47升顶箱，310加元
- 倍耐力蝎子同步MT 90轮胎，430.00 CAD
第二轮
- 倍耐力MT60科萨轮胎445.00计算机辅助设计
- Givi D405ST挡风玻璃，比现货高18cm, 110.99加元
- 牛津热握把套件，125毫米7/8杆，130.00 CAD
- Zeta装甲护手套装，黑色，带安装硬件，71.95 CAD
- Zeta偏转板，XC型，黑色，带LED灯条(运行或信号灯使用)，59.95 CAD
- LP 30mm黑色平条端部，重量轻，17.95 CAD
- FAMSA 260/7油箱(适用于宝马R1200GS型)，299.00 CAD
测试和骑行环境
- 2007年Versys，配有上述附件
- 高速四车道和两车道到低速砾石，泥土和亚视小路
- 温度从零下3摄氏度到10摄氏度(华氏26度到50度)
结论
我们完成了吗?不。配件的清单在不断增长，其中一些可以被归类为必需品，而不是烦人的东西，我们想评估在Versys上的使用。
随着Versys现在在美国上市，后市场产品上市肯定会起飞。这是一件好事。
鉴于这一杰出的650双胞胎的VERSYS-tility，我们认为目前安装或测试的配件是许多车主将寻找的一个很好的样本。
当然，车主会根据最佳用途或品味来定制他们的机器，这两者都是售后市场配件环境的主要驱动因素。
现在是冬天，地面上有很多雪，有时间来反思在进一步扩大Versys的作用方面已经做了什么，可以做什么，或者还需要做什么。
我们希望，有了spring，将有一个大大增加的产品提供，允许额外的附件安装和测试。
请继续关注。祝我们北方的所有人新年快乐，好吗?
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业主意见及反馈
看到提交意见的详情．
从“期票“(9/08):“我买了川崎经销商卖的包，但只给了我选择侧边包或顶部包的机会，没有两者都有。
我用的是侧边包，后来给吉维发了一封电子邮件，征求他给我加一个顶包的想法，但得到了一个我不愿意听到的回答:我被卡住了。
我真的想添加一个顶级包到目前的配置，我有，但不希望它的成本必须购买一个全新的设置。有什么建议吗?”
H.B.C的反应:“保罗，不管你或任何川崎经销商可能会告诉你什么，川崎品牌的配件，由GIVI提供，将允许侧箱和顶箱安装。
除了可能对在你们国家销售的Versys所做的任何更改之外，这两种套件都可以从川崎或GIVI订购。
我在一些国家的网站上看到了这两种工具包的可获得性的差异，但同样，这两种工具包是可以搭配在一起的，除非GIVI刚刚对工具包进行了更改，而我的供应商说这没有发生。
Specific Monorack顶层套件是GIVI 076-FZ447，管状侧箱支架套件是076-PLX447。对于顶级情况，我会推荐V46 Monokey，尽管你可以使用更小或更大的设备。
侧箱套件只能安装与V35 monkey侧袋，有或没有彩色插入，以匹配您的机器。
这两个套件可以单独安装，也可以一起安装，你甚至不需要移除抓轨，这与许多人所说的相反。
这些套件很容易安装，虽然说明很差。
使用套件可能需要双手或一些帮助，所以最好将两个套件中的组件松散地安装在一起，以确保所有东西都对齐，然后按照说明中列出的顺序紧固它们。
有了V35侧箱和一个良好的顶部盒子，Versys现在准备旅行…
如果你从Givi或某个特定的经销商那里得到了相反的信息，请让我们知道……我当地的零售商与川崎代表和Givi代表都有良好的关系——他们会喜欢这种类型的反馈。
如果你还有任何问题，请记住我们。”
从“株式会社”:在你的文章《川崎Versys第4部分:Versys的配件和弗科》中，你谈到了镜子的问题。我想对此发表评论，我将包括我所发表的内容versys.co.uk这帮我解决了镜子的问题。
我和其他人一样，发现普通镜子所提供的视野不足。我不动胳膊就无法透过镜子看到身后的东西。
我看着酒吧末端的镜子，不喜欢它突出来的方式，如果我分开车道(过滤掉池塘对面的那些)，我害怕失去它们。
其他杆端型镜子需要切断握把，并安装在杆的末端，但这减少了我的手的空间和冬天的手套，这是不可接受的。
我也看了镜子加长器，但它们看起来很奇怪，我担心镜子会振动得更厉害。所以我看了很多自行车，在我的Versys上尝试了18luck新利娱乐在线不同的镜子。
结果，我找到了一个解决Versys上窄镜子问题的办法，至少对我来说是这样。我把凯旋Triple 1050的一组镜子装在我的Versys上，问题就解决了。
这些镜子比普通镜子突出了1英寸多一点，我现在可以看到后面了。它们也是黑色的，有一个椭圆形，看起来更好，似乎没有那么多振动。
这里是凯旋的零件编号:LH - T2060050, RH - T2060150。总共是140美元。
请确保您得到的镜子与适配器(它应该包括在内)，因为凯旋镜子的雄性端比Versys上的雌性安装更大。别忘了把旧镜子的橡胶套取下来，放在新的镜子上。
请随意传递。期待你更多关于这辆自行车的信息。谢谢。”