2011年11月22日——今年是“摩托车头盔年”，制造商似乎每时每刻都在推出新的设计。
自从我们审查了Nexx XR1R Carbon(回顾)早在2010年8月。
我确实看到了修订版Nexx X30(回顾)今年2月在2011经销商博览会上;该头盔现在有一个修订的旋转遮阳板和面罩系统，允许每个部件单独升起。
面罩和眼孔也经过重新设计，以提高能见度。有几张修改后的照片在我的2012年Nexx头盔2011年EICMA展会的报告。
我们从来没有得到一个修订的X30审查，所以我不能评论的变化。但2012年Nexx还有更多消息!
比如，新款Nexx X40怎么样?这就是我们所说的真正的“模块化”头盔，因为它可以从一种形式转换为另一种形式。
有时在欧洲被称为“MaxiJet”，这是一种受普通街头骑手、旅行自行车车主、通勤者和滑板车爱好者欢迎的设计。
Nexx在EICMA展会上展示了X40的原型，这是一款外观非常有趣的头盔，具有现代的棱角分明的设计。
它有几个创新，包括非常大的摇臂式进气和排气口和一个非常大的面罩，应该提供突出的能见度;从游览落基山脉到在本森赫斯特的街道上砍砍砍砍，它可能是所有事情的完美选择。
我拍了几张照片和一段视频，但由于白色桌子上的黑色头盔，质量有所下降。经验教训——尼康P7000很适合参加摩托车展，但在处理高对比度场景时却很糟糕。
不管怎样，我在后期处理上尽了最大努力，我相信你会明白的。
以下是经过编辑的Nexx X40新闻稿，我们希望这些看起来很酷的头盔一旦发布(计划在2012年第一季度)就能投入生产。
Nexx X40
X40:从城市到冒险的多重组合，Nexx头盔公司的新款X40 MaxiJet是关于未来摩托车头盔的城市概念。
X40有潜力为一种全新的设计，工程舒适性设定趋势。它的设计得到了Link-innova工程他们在汽车和航空技术方面的经验以及Rufo design的创造力。
X40采用了轻质碳纤维外壳，并采用了气动调谐设计，以获得安静的舒适性和更好的稳定性。
工程设计包括新的最小设计“一键式”人体工程学机制集成遮阳板和一键式通风系统与“手套友好型”橡胶滑块。
X40衬垫由CoolMax高级性能面料制成，保持内部凉爽干燥。它是完全可拆卸和清洗，抗菌和抗过敏。
X40的设计注重的是功能，而不是形式。通过移除或替换下巴部分，头盔可以快速从全脸转换为开脸配置。
这个设计是在经验丰富的摩托车手的建议和评论的帮助下构思出来的。
Nexx X40技术特点
- 碳纤维外壳，全方位到Jet的多重改造。
- 可拆卸下巴条保护
- 最终向外可见
- 可拆卸呼吸保护装置
- 夜视反射器在前面，侧面和后方。
- 遮阳板:GE Lexan遮阳板，带有快速变化的面罩系统，具有易于锁定系统和集成遮阳板通风系统。
- 集成太阳遮阳板与人体工程学按钮机制。
- 壳体通风包括两个进气口和四个出气口(空气动力系统)。
- CoolMax衬里是防汗和抗过敏。完全可拆卸和清洗。
- 微型下巴皮带扣。
- 可选尺寸:XS ~ XXL (54 cm ~ 64 cm)。
出版时间:11月22日
老板意见和反馈
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从“B.Z.(2014年1月):“这个周末我在看这个头盔，我的意思是真的在看它。
这个头盔有这么大的弹性，我很震惊。它的背面有一个DOT和一个ECE 2205认证，但是这个东西充其量是粗略的。
和我的相比诺兰N43E三部曲(回顾)我只是觉得戴上这个“安全”头盔会让我觉得不舒服。虽然它的独特之处在于它很轻，还有一些功能，比如面罩上的翻盖式下巴通风口。
当然，我的诺兰整体看起来也更通风。我只是无法克服它的柔韧性，特别是当你在安装时推下巴。
整个外壳都弯曲了，展台上的人说这是设计中刻意设计的一部分。”
瑞克的回答:Flex并不一定是坏的本身实际上;一定的灵活性是必要的，以吸收冲击，如果设计正确，一般来说，它比刚性更好，例如著名的(臭名昭著的?)《摩托车手》杂志上的一篇文章，认为劣质的Z1R比舒伯斯更好等.．.
从“M.J.(2013年6月):“当我第一次发现这顶头盔时，我以为它就是我要找的东西，但因为它不是英国主要经销商的头盔，尝试它可能会有问题。
幸运的是，在离我不远的地方有一个家庭经销商。
当我在“碳”中看到它时，我印象深刻，但看起来毫无意义。Arai, SCHUBERTH和Shoei(头盔)对我来说是垃圾，因为它们不舒服。戴头盔总是严峻的考验。
Nexx适合我，可能和我用过的诺兰一样好，但它更轻。视野似乎很大，下拉式遮阳板似乎比诺兰号更好。
我检查得越多，对它的工程设计印象越深刻，面罩上的小通风口，容易打开的顶部通风口，一切似乎都经过了深思熟虑。
在日光黄色中，它也是道路安全的最佳颜色，比反光背心更好。然而，就像任何头盔一样，你只有戴上它才能知道它有多好。
现在两个月了，包括在英格兰南部1000英里的旅行，后来我发现有好有坏。无论是侧面还是上下，视野都是极好的。顶部的通风口很容易打开，而且实际工作。
整天戴着都没问题。取下下巴片很容易，但我不确定它有多大区别。
同样，遮阳板的通风口没有太大的区别，但我从来没有发现其他头盔的下巴片通风口有多好。
头盔底座周围的蓝牙接收器的小凹槽似乎是个好主意，但气流穿过它会产生很大的噪音，我不得不用胶带把它盖住。
这给我带来了坏处。在过去，我在长距离跑步时戴过耳塞，但在短途通勤时不需要。对于Nexx X40来说，它们是必不可少的，这是我有过的最糟糕的防风噪音头盔。
我认为这是一个小的“空气动力学标签”，但无论如何，它破坏了一个优秀的头盔。我永远不知道为什么头盔制造商不提供头盔底部的橡胶。这不是火箭科学，但可以解决噪音问题。
就像任何一种头盔一样，一旦你有了它，因为成本问题，你至少要用它几年。尽管我从来没有那么热衷于把东西塞进耳朵里，但我必须找到最好的耳塞。”