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普生纺织冒险夹克:追求卓越

运动普桑纺织冒险夹克
最后更新:
纺织冒险夹克回顾摘要
回顾总结
Pursang Tourventure纺织夹克是一件很棒的冒险装备,具有出色的设计特点,非常好的构造,整体注重细节。少了我通常的内缝和臂长问题,这件夹克是一件非常舒适的衣服,它的功能和多功能性远远超出了这个价格点的预期。有些人会认为这绝对是偷来的,他们是绝对正确的。
美学
建立质量
用户的舒适
气流/热管理
保护
优点
大量的功能设计特点
强大的整体功能
旅游齿轮的富勒切割和尺寸
身体
躯干尺寸合适
伟大的布局,无缝的整理
良好的通风特性
口袋的数量、位置和功能
功能丰富的
缺点
需要考虑内缝和臂长(取决于身体)
边缘保护插入
4.5
太好了!

简介

我没有看到太多,如果有的话,在运动骑装备被穿着或在加拿大这里出售。很难对这些产品有个感觉。直到现在。

运动普桑纺织冒险夹克背面的标志

Motonation是一个著名的顶级骑具来源,是一个长期的进口商,具有重要的设计和营销经验,这导致了他们自己的品牌产品- Motonation服装的引进。他们也是Forcefield, Trilobite, Sidi, SDS和Vemar品牌的北美独家进口商。

在南行期间,我对motion Apparel系列有限的接触绝对引起了我的兴趣,阅读了许多评论也引起了我的兴趣,其中包括凯西·科勒(Kathy Koewler)在the运动Metralla女士通风纺织品夹克而且卡普拉透气纺织裤

所以,当通过电子邮件获得机会时,我非常乐意接受。但就像往常一样,在接受装备评论时,产品的配置问题,尤其是那些无法首先试用的产品,引发了一个主要担忧。我身高6英尺2英寸,内缝近34英寸,胳膊很长,要让我穿上可能是个挑战。

一旦要提供的产品清单最后确定:

  • 普桑旅游纺织夹克
  • Phantom Tourventure纺织裤
  • Cappra透气纺织裤(更新回顾)

在那之后,我与motion的Jason直接协调,评估需求,解决了一些问题。在确信Tourventure纺织齿轮被(有意地)切割得更大/更饱满后,我们同意从可用的更大/最大尺寸开始。

事实上,超大号被证明是正确的选择。套筒和内缝仍有待观察,但这些观察可以也已经用于其他品牌和产品线……

所以,没有进一步的拖延,是时候开始在三个wBW评论的第一个运动服装纺织齿轮产品-运动Pursang夹克在沙子,2XL尺寸

(注:摩动公司为本次评审提供了产品)

运动Pursang夹套击穿

(运动数据表中的特征列表)

  • 4个拉链胸部和肩部通风口,2个拉链通风口在上臂结合2向袖拉链最大的气流
  • 2大后拉链打开侧通风口
  • 100%涤纶抗菌网衬
  • 具有可拆卸和可清洗的热衬垫
  • 可拆卸的Reissa防水衬垫之间的外壳和热衬垫拉链
  • 多重缝合接缝的特点是在所有的冲击区域最大的抗撕裂性
  • 可拆卸的高冲击CE批准双密度保护装甲肘部和肩膀
  • 8毫米厚的记忆泡沫背垫
  • 氯丁橡胶是用于衣领的最大骑手舒适的按钮关闭
  • 钩和环衣领系回骑舒适与衣领开放
  • 反光条纹被用在手臂上,以及横跨夹克的背部,以增加能见度
  • YKK拉链,全程使用长拉链拉
  • 2路,重型YKK入口拉链
  • 钩,环和扣固定的风和水襟翼在主要双向进入拉链
  • 双套筒收集卡在每个手臂上使用最大的舒适度
  • 可调钩环腰带
  • 预弯曲的手臂,更自然的配合和最大的骑乘舒适性
  • 两个上部和两个下部的前水平入口外口袋,两个羊毛衬里的手暖口袋和一个大的后口袋,可以容纳热衬垫一旦拆除
  • 三个内部口袋,包括一个防水钱包口袋的外壳和一个手机口袋加上一个内部口袋合并到热衬垫
  • 8“YKK拉链夹克到裤子附件
  • 氯丁橡胶袖口安全与双向拉链和钩子和环完美契合

美学&第一印象

运动普桑纺织探险夹克全貌

打开大盒子,把精心包装的塑料布拿出来挂起来后,这就成了“第一印象很重要”的时刻之一。第一眼。第一次复习材料,欣赏所有的特征都很好,非常好

在可用的颜色选项中(当时),如果可能的话,尽量避免暗色调,Sand变体吸引了我的眼球,当直接观看时,它真的很吸引人。颜色,连同黑色加强插入,面板,和其他较小的作品是非常吸引人的。

运动普桑纺织冒险夹克后视图

从颜色的角度来看,它是不是hi-viz(现在是一个选项)但看起来还是很突出,很容易分辨。我对颜色的选择和外观非常满意,从它得到的关注和收到的积极评论来看,它显然是别人的最爱,在所有的沙子颜色的作品上。

由于并不总是“协调”,我们可以说,同时拥有Pursang夹克和三条裤子中的两条都是Sand颜色,这使得它很容易在非常实用的装备中看起来很好,感觉很好。

建立质量

运动普桑纺织冒险夹克

似乎我们,或者我们中的许多人,继续把质量和成本直接联系起来;我也经历过。但在过去几年里,我们可以说,情况发生了变化,正如其他人意识到的那样,这种相关性并不总是正确的。好东西可以,也确实是低价的。

这就是我的引子,来确定Pursang Tourventure的四分之三长度的纺织夹克是如何精心设计和制作的。坦白地说,我发现在许多被吹捧的装备上,很少有积极的设计和较差的构造,但价格却高达两倍或三倍。

从顶部开始,合适的高度中国式领非常舒适的衬垫氯丁橡胶和软拉丝材料衬垫。

不可调节的领子使用一个大的卡扣来关闭,并附带一个环扣,在需要时与领子左侧的挂钩一起使用,以保持它的打开状态。

壳牌

外壳由坚韧感600D密织聚酯纤维组成。带有多个缝合缝的超重型覆盖材料被加载在主壳体上,作为肘部到手腕和肩部区域的加固板-通常是主要的冲击区域。

拉链

专用YKK拉链,运行平稳可靠-都有很长的拉链拉,使它很容易访问和使用任何特定的拉链。拉链看起来过于僵硬时,新的,但床上很好;把较短的排气拉链处理成一点硅胶真的很有帮助。

重型双向YKK拉链,以及带有扣件材料和卡扣的双层防风和防水挡板,可以在需要时保持夹克正面的绝对密封,或从顶部或底部打开以获得舒适,特别是在马鞍上时。

袖口

双向袖口到前臂拉链使塞手套或手套衬垫容易,同时也提供提供下臂进气口。

运动普桑纺织冒险夹克拉链和手臂通风

钩环袖口皮瓣当拉链打开通风时,提供手腕调节和安全的东西。像衣领一样,袖口内部有氯丁橡胶刷衬垫,以获得舒适。

简而言之呢?

在第一次检查时,一切都切割得很好,完成得很好。除了左上套筒通风口的一个硬塑料拉卡在第一次使用时被拉掉之外,到目前为止,其他任何东西都没有失效或损坏。当然,时间和使用将会说明一切——这需要更长期的后续研究。

合身舒适

好了,现在我们来谈谈更私人的事情。虽然我可以说,普桑夹克的整体尺寸,像其他提供的运动产品一样,是相当不错的;我的长胳膊并没有像我想要的那样得到很好的服务——这是很多其他装备都存在的问题

上臂和肩膀的灵活性很好——坐着或站着。当手臂伸直站在支架上时,套筒长度的不足是明显的,尽管安装了衬垫,外壳不那么容易拉起来——可以观察到,但可以忍受。

就身材而言,普桑夹克近乎完美。就连领子也很合身,这在2XL的夹克上是不寻常的,因为它通常会导致领子很松,然后需要某种很好的调节。躯干合身是伟大的,有或没有轻薄但非常实用的衬垫和侧腰调节器促进所需的“剪裁”。

袖子

夹克短的地方(字面意思)是在袖子上。两种衬垫都在里面,它们大约比我(期望的)外衣袖的最小长度短一英寸,被认为是重要的,以便于使用长或短袖口手套,并提供更充分的手腕保护,无论骑哪种摩托车。

删除衬垫提供了更多的游戏,但东西仍然有点短,以我的标准。但这足以阻止我把普桑夹克作为首选服装吗?不。

我可以接受略短的袖子……至少我一半的外套都有同样的缺陷。我大部分时间都戴着长到中袖口的防护手套,根据骑行条件和所骑摩托车的情况,我可以戴着它们进出。

只有当戴着短的或袖口最小的越野式防护手套时,袖长才会变得明显,但同样,考虑到夹克的其他属性,这是可以接受的情况。

至于想要的袖长,我认为1.0到1.5英寸的XL和2XL尺码刚刚好说到这里,下摆拉边或下摆侧扣怎么样(其他“一半到四分之三的夹克”现在也有这样的特色)。

气候区

说这件夹克有大量放置良好的功能齐全的进气口和出气口来控制气候是一种保守的说法。

所有的通风口,进气口和排气口都有拉链,并塞在外壳材料下。关闭时,什么都进不去,而打开时,你就知道它们是开着的。调节进气很容易与平稳运行的拉链。

胸部,背部和上肩

两个襟翼保护拉链通风口上面每个上胸口袋和还有两个受保护的侧通风口在前面的肩膀区域,有很多可调的进气流量上胸部和肩膀,到后面的地方长拉链横向排气口做好他们的工作。

运动普桑纺织冒险外套外侧排气口

手臂和下肩膀

下,上臂和肩膀也很适合用每个上臂上都有拉链通风口区域-当拉开拉链时,这些通风口内的手臂捕捉到足够的空气,以保持它们作为直接进气口打开-酷(双关语)。

如果需要更多的空气流动,而不完全牺牲对下臂/手腕的保护双向下臂拉链可以打开或调整为了达到所需的流量,同时保持袖口调节器的安全性。

气候测试

从冬末开始使用普桑夹克,在我们寒冷、炎热、寒冷、潮湿的春天的大部分时间里,这件衣服证明了它的多功能性和适应性两到三个季节(或更多季节),这取决于你住在哪里

当关闭时,安装了衬垫,普桑可以在接近零度的温度下舒适地骑行,随着天气的变化,衬垫的选择性使用(或不使用)提供了高达25摄氏度(77华氏度)的可定制环境。-我们目前为止达到的最大值

在25摄氏度的温度下,普桑并不难保持所需的气流,所以我怀疑它能很好地应对更高的温度和湿度,尽管持续使用到整个夏天会证明这一点。

保护

如果认为普桑夹克的袖子和腿长不足,那就是保护。它是极简的。

可拆卸高冲击(CE)批准的双密度保护插入用于肘部和肩部,连同一个小的8毫米厚的记忆泡沫背垫。

运动普桑纺织探险夹克内垫

坦率地说,人们需要意识到存在一个“建造成本”因素,每次尝试都要达到或超过基本标准,包括保护性插入件,其中一些可能会变得有点贵,从而提高了底线。

我的评估是,motoration在满足这一要求方面做得很好,考虑到夹克的其他一切,它肯定不会阻止我购买普桑。但车主应该明智地考虑升级到尽可能安全的程度-这是我的短期计划。

与保护相关的是,肩部的口袋似乎缝得离肩膀太远了。此外,有过多的网衬垫材料之间的内线拉链和保护插入口袋,导致保护插入坐下来进一步应该然后它应该。

口袋和存储

运动普桑纺织冒险夹克口袋关闭

普桑夹克的储存能力不亚于众多通风口提供的空气流动能力。那么,让我们来看看口袋——你可以数一数……

作为特征共通性的一种方式,所有外部口袋功能强大的紧固件条不过谢天谢地它们都具有大的襟翼触觉硅胶拉条-总体上非常安全,非常容易使用。

运动普桑纺织冒险夹克口袋扣件,拉条,襟翼

两个上(有罩衫的)货袋正面有衬里,以更好地抵抗潮湿的东西,而两个较低的平式更大的货物口袋水平入口襟翼完全内衬。

在承认我的疏忽时,总是很感激(但并不总是在夹克上)快速使用羊毛衬里斜杠切手保暖口袋驻留在较低的口袋的外边缘。我坏。

运动普桑纺织冒险夹克大后货物口袋

但我没有错过大后货袋与它的大翻盖外墙上的内衬增加了对元素的保护。

运动普桑纺织冒险夹克空货物口袋 运动普桑纺织冒险夹克装满了货物口袋

后货袋显示为空&装满容量

这个货物口袋持有一个或两个衬垫,我用它在每次乘坐的东西,虽然不是10磅工具卷…

运动普桑纺织探险夹克内部钱包口袋 运动普桑纺织冒险夹克内部钱包口袋特写

内部钱包口袋左侧

外壳内部也有三个口袋.左上方是防水钱包口袋正面右侧设有手机口袋这很容易容纳一个6英寸屏幕的手机/设备。

运动普桑纺织冒险夹克手机口袋关闭

内部手机口袋打开和关闭

最后,一个前排室内的口袋里是并入固定网衬的外壳。

运动普桑纺织冒险夹克内部口袋

内部拉链口袋左上

热衬垫有另外两个口袋——一个手机口袋在右前方内侧就像在壳里的那个,还有一个防水(Reissa材料面)口袋并入右下正面。

运动普桑纺织冒险夹克保暖衬垫口袋的电话 运动普桑纺织冒险夹克保暖衬垫防风雨口袋

热衬垫袋

衬垫

普桑配备了两个内衬。一个基本热插拔当然,可洗的,另一个防风防水嵌件

运动普桑纺织冒险夹克保暖衬垫

热衬垫显示在风/雨衬垫内

隔热衬垫不是用来作为一个独立的可穿戴服装。而风/雨衬垫有一个前拉链,可以自己使用或与保暖层安装在里面,形成一件保暖的防水服装。

运动普桑纺织冒险夹克风/雨衬垫

防风/防雨内衬内安装有保暖层

不像其他许多被剪短的衬垫,这些衬垫只比外壳短一点。在防水衬垫和保暖衬垫之间的袖子和身体的切割略有不同,当两者都在使用时,形成一个锥形的组合,并且避免了扎堆,当一切都完成时,更舒适的合身。

两个衬垫都有完整的周边拉链从内里的左下侧向上环绕上背部(完全不突兀),向下到右下侧,用于与缝制在夹克外壳上的配套拉链一起使用。

完全分层有防风/防水层直接拉链到夹克外壳和保暖层,然后拉链在旁边的骑手。实际上,衬垫可以任意组合使用,以满足需求。

除了全程拉链,每个尾管都有侧扣环那是用来与标签缝合在腰部高度的壳。

两个内衬都有下臂扣环前面的是白色的,后面的是黑色的,这是为了避免扭转内衬——这听起来熟悉吗?

轻便又保暖,保温衬垫可以快速添加或删除-它可以折叠成一个小软束,塞进口袋或储存在夹克外壳的大后货袋中。

风/水衬垫由透气的Reissa制成这是一种先进的纺织品,具有特殊的聚氨酯膜,可以产生非常薄的防水轻质舒适层,具有良好的耐久性。如前所述,它有自己舒适的软垫领和前拉链。

装有防雨内衬的普桑夹克

安装风/雨衬垫与软垫领和前拉链

从个人经验来看,包括今年春季的经验,以reissa为原料的衬垫往往或可能会有点“黏”或温暖,比以Hydratex或Gore-TEX为原料的服装要热得多。虽然内衬确实有一个网格层,以提供一些吸汗和易于使用。

Reissa确实可以让人免受潮湿的东西的伤害,但它也会让人更不舒服。我发现,当使用Reissa图层时,重要的是试着让空气在衣服和图层上流动在一定程度上缓和热量积聚。

两种衬垫都很容易拆卸或安装这在很大程度上要归功于顺畅的YKK拉链和彩色编码的环和扣-这并没有变得更容易…

只要记住,如果未来的天气不确定,你就不能穿你没有打包的东西……

耐用性

到目前为止,一切顺利虽然它确实是早期的,到目前为止只在冬季/春季使用。但一切都很顺利。

到目前为止,唯一观察到的是手臂/肩膀周围的内部网格材料有一些拉扯或拉伸,相关的,由于所说的内部网格材料,一些拉链被卡住了——尽管拉链很容易根据需要清洗。

破损或丢失的部件-一个,尼龙标签上的左上部排气拉链拉掉了第一次使用-不被视为用户可修复,拉仍然功能。

功能和性能观察

这听起来很重复,确实如此-这是一件好事.发现与最近完成的REV 'IT !偏离轨道夹克(和裤子)的评论,无论是否有风/雨或保暖衬垫,运动普桑纺织夹克都被证明是真正的东西。

在与REV 'IT相同的基本骑行条件下!出线装置,普桑夹克(和配套的裤子)在两种较重的衬里夹克和裤子组合面前表现得很好在接近零度(华氏度)的温度和风寒的情况下,只安装了两条衬垫。

随着气温上升到可以被归为“温暖”的程度(我们还没有到热的程度),普桑(Pursang)尽管编织更厚重,外壳更少流动,但仍能与其他更昂贵、更轻便的服装保持同步。虽然它比不上越野夹克……

这种多功能性很大程度上是由于普桑能够适应大范围的温度。当多变的天气来临时,它很容易关门或开门。与其他分层的服装解决方案一样,选择性地使用两新利体育注册种衬里增加了另一个维度。

因此,短袖综合症的影响在戴长袖口手套或把手套戴在里面时大大减轻,运动普桑纺织夹克的功能和性能良好;不,比好还好,非常好

结论

运动普桑纺织冒险夹克

对XL+尺寸的臂长观察较少,保护性较弱的插入件,以及一个未连接的井拉卡-目前还没有出现其他负面情况。积极的人会赢。

不可否认,普桑是一件功能丰富的夹克。夹克用得越多,人们就越欣赏它所有的小细节和所有的功能性特征。在短时间内,它已经成为一种主要的夹克。

底线-在179.00美元在美国,有些人会认为它绝对是便宜的,他们绝对是对的。

想要一个伟大的功能组合?请继续关注下一个运动服装评论-刷新Cappra通风纺织裤子在沙子(比黑色凉爽)和幻影Tourventure纺织裤子,也在沙子。

优点

  • 大量的功能设计特点
  • 强大的整体功能
  • 旅游齿轮的富勒切割和尺寸
  • 身体/躯干尺寸合适
  • 伟大的布局和无缝的整理
  • 良好的通风
  • 口袋的数量、位置和功能
  • 特色丰富,价格实惠

缺点

  • XL-XXL的手臂/袖子长度略短
  • 边缘保护插入
  • 可能因为定价而被忽略了?

规格

  • 制造商:Motonation服装
  • 价格(测试时):夹克;179.00美元
  • 颜色:黑色,黑色/高亮黄色,沙色
  • 大小:小号,中号,大号,XL, 2XL和3XL
  • 装修:常规的
  • 原审核日期:2019年5月

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