最后更新:
我们的经验与CMS头盔一直非常积极。
这个小小的葡萄牙公司提供高质量的头盔像CMS GP-4封闭式头盔我们回顾了前一段时间,这是一个我们所穿的最轻的全罩式安全帽。
CMS是一个相当著名的名字在欧洲,但他们并不是众所周知的在北美市场,这是一种耻辱。头盔提供欧洲设计,风格和构建质量很有竞争力的价格。
他们给我们一个新的XR-7摩托车头盔所示,连同他们的新D-Jet头盔(见第一个看),无论是在规模中等。
不幸的是,我们有评价者XS, L XL,但没有中等大小的头,所以我们没能运行一个完整的webBikeWorld评价这些头盔,但是我们可以看到显示高质量。
北美进口商和分销商,Moto称做正牌宣布,XR-7和XR-7都会提供一些时间今年春天,我们希望得到一个完整的回顾。
这里显示的大小中等XR-7重1463克(3磅。、3-5/8盎司)。它有一个不同的衬比D-Jet;XR-7上的衬管是一个非常舒适,银色的光滑的面料,适合它的越野的目的。头盔的填充似乎很厚。
正如我们发现D-Jet,终点和油漆XR-7精美应用没有缺陷,我们可以看到。这个头盔的表面光洁度是紫外线防护漆覆盖。
头盔有一个直通下巴口和一个“永远开放”,连同两个窄额头喷口略高于眼睛端口。后面有三个排气孔,排气小孔通过EPS泡沫衬垫很大,所以他们应该大量的气流。
太阳峰值连接有三个塑料或者尼龙螺丝和高峰似乎非常坚固,它不摆动。
的下巴托XR-7使用d形环和它有一个提前结束时将多余的皮带的长度。
头盔应该很快就可以;这里有一些细节的新XR-7:
- 安全:满足ECE标准22.05和点。
- 壳牌:热塑性树脂。
- 衬套:含有和透气的班轮。
- 颜色:十个颜色/图形组合,包括蓝色、黑色、白色和Bargy设计图形。
- 完成:紫外线防护漆
- 通风口:下巴通风空气和后方器CMS系统集成
- 下巴托:双d形环。
- 填充:多元素减震器H-CSA CMS减振器系统。特殊公式聚苯乙烯SFP内壳层双密度CMS-manufactured D-EPS。
- 建议零售价:约。184.00美元
更多的网络BikeWorld: