M-Tech T-Sport皮夹克是经典摩托车皮夹克的现代演绎。它有一些隐藏的技术更新，包括防水和防污的“Mastrotech”皮革处理。另一项现代技术是“折射”技术，它可以减少紫外线的吸收，并据称可以降低黑色皮革的温度。我们对夹克进行了一些完全不科学的测试，与未经处理的黑色皮革相比，T-Sport夹克确实比未经处理的夹克略冷;下文将详细介绍。
T-Sport夹克有着经典的外观，黑色搭配红白是我最喜欢的搭配。夹克也可以用红色或蓝色来代替黑色面板，但这些版本只在欧洲销售。M-Tech对许多摩托车手来说是一个相对较新的“低调”品牌，但该公司属于非常大的公司Mastrotto集团他为全球服装业生产和供应各种类型的皮革。新利体育注册
他们开发了几种独特的专利皮革处理技术，对摩托车手很有用。总之，M-Tech T-Sport夹克具有经典的外观，突出的结构，“隐藏”的现代功能，而且价格合理，可以穿一辈子，同时看起来还很时尚。
背景
我们回顾了一些M-Tech项目在过去几年，最近的M-Tech Adventure夹克(回顾)，一件3/4长度的纺织夹克，具有坚固的建造质量和几个有趣的特点。
M-Tech最著名的可能是他们的“折射”皮革处理技术，由意大利的母公司马斯特罗托集团皮革制造商开发。
据说，这种处理方法可以减少紫外线的吸收，让经典的黑色摩托车皮夹克、裤子和手套在强烈的阳光下保持凉爽。
M-Tech服装销往世界各地，该品牌现已在美国上市，直接销售给消费者。
M-Tech T-Sport夹克造型
T-Sport夹克是经典的摩托车设计，这意味着简单和成熟。它适用于巡洋舰、运动车手，甚至是非摩托车手的人，他们想看起来像摩托车手。
这件夹克确实做得不错，白色和红色的条纹和肩膀上复古的M-tech“M”标志为外套增添了一抹亮色。我宁愿不把“MTECH”的字母缝在前面和后面(在上颈部)，但至少它们不会太霸道。
这件夹克是乌克兰制造的，说到摩托车装备，这有点不寻常。
结构和整体质量是突出的，1.0毫米厚的皮革感觉扎实，它有美丽，均匀的颗粒和非常好的染料的颜色。
红色是深红色，看起来比我们照片上的好看多了，它真的衬托出了设计。
后面的皮革部分被切割成适合略微锥形的身体形状，这给了夹克一个很好的整体合身和感觉。
缝合也很完美，大部分都是单排，面板上的边缘是卷边。针脚对齐得很好，针距也很好。毫无疑问，这是一份很棒的工作。
M-Tech T-Sport夹克特点
由于T-Sport夹克的设计是经典的，你不会发现很多多余的功能。
例如，这款内衣没有通风口，但在手臂内侧肘部弯曲处和腋下周围都采用了黑色弹性材料，在保持整体时尚的同时，这些地方也有一定的灵活性。
T-Sport夹克有两个突出的特点;首先是Mastrotech皮革处理，它提供了防水和据称的抗静电和抗污性。
很难说它是如何工作的，但我们确实在夹克的凹陷处沾了一些水，但它从未被皮革吸收。放水的地方也没有污渍。
这种处理似乎没有影响皮革表面的感觉;它不是皮夹克上那种光滑的黄油，也不是那种标志性的光滑表面处理Schott Café Racer皮夹克(回顾)．
T-Sport夹克上的纹路非常均匀，夹克给人一种介于高端奢华和厚实坚固的保护牛皮之间的感觉，如果你能想象得到的话。
另一个主要特点是折射技术，该技术可以反射紫外线，使夹克的黑色部分保持凉爽。
M-Tech折射技术
M-Tech折射技术关于折射(Refraction)技术的信息不多，所以我不知道它是什么类型的涂层或处理，以及它是如何工作的。
M-Tech的母公司马斯特罗托集团声称，未经处理的黑色皮革表面温度可降低10摄氏度(18华氏度)。这是一个相当大的主张。
我们在后门廊做了一个非常不科学的穷人测试，把瑞克的放在后面Joe Rocket Speedmaster夹克(回顾)在一个阳光明媚的华氏78度(约26摄氏度)的日子里，我坐在T-Sport旁边。
使用一个温根红外测温仪(回顾)在大约10分钟的时间里，T-Sport黑色部分的温度始终比Speedmaster黑色部分略低，但没有10°C或18°F的差异。
这是一项困难的测试，因为两件夹克衫必须与太阳形成相同的角度。
此外，温度必须在每件夹克的同一位置测量;掠过的云和风都有影响;皮革的表面光泽不同。可能还有更多的因素。
然而，在10分钟的时间跨度内，T-Sport的范围在5°F左右。这在穿夹克的时候足够引人注目吗?很难说，因为你必须在同样的条件下穿两件夹克，而且你的皮肤非常敏感。
但至少我们能够“证明”某些事情正在发生;这种温差使得T-Sport的黑色表面比Speedmaster的黑色皮革更冷。
口袋
T-Sport在上胸部左侧有一个13厘米宽11厘米深的口袋。它有一个“OPTI”品牌的拉链，方便存放钱包。
两个手袋在标准位置。每个口袋高约17厘米，深约17厘米，不过里面的切口呈一定角度，就像这些类型的口袋一般。
口袋开口很好地完成了一个单独的背缝成一个狭窄的正方形矩形形状的插入，也完成了高质量的缝合使用在t -运动夹克。
在衬垫的右侧内侧有一个18厘米乘17厘米的货物口袋，夹克本身内侧也有一个类似的口袋，都位于前面的下方。
活动衬套
T-Sport也有一个稍微更加坚固的绝缘衬垫比许多其他皮革摩托车夹克我们已经审查。这款是带弹性袖口的长袖，每个袖口底部都有两个卡扣。
弹性袖口很舒服，有助于保持手臂温暖。
衬垫也附加了一个全长拉链周围的夹克前面的内部。总的来说，衬里可能会增加大约1/2号的夹克。
这种衬垫很舒服，在寒冷的天气里也很有效。
衣领，袖口和调节器
T-Sport的领子也相对基本，或者说“经典”，因为适合这种夹克风格。它有两个用于调节的金属卡扣。
前主拉链也是“OPTI”品牌。它的齿较小，所以大部分都隐藏在拉链口的皮革后面，就像你在上面的照片中看到的那样。
袖口再次采用了典型的经典设计，内部有一个15厘米长的拉链，袖口末端有一个金属扣。
T-Sport夹克两侧也有腰部调节器。为了与M-Tech对钩环的厌恶保持一致(我们在冒险夹克上注意到了这一点)，T-Sport上的调节器是扣式的。
这很好地隐藏了调整器，但意味着实际调整只有两个快照，尽管这并不麻烦，我们没有发现需要改变设置。
尺寸和合身
这件夹克的尺寸从46欧元到60欧元不等。这件夹克的尺寸是54号，大约相当于美国男士的XL号，而且合身。装上衬垫后，44左右的胸围和34左右的袖长应该是合适的。
保护
T-Sport夹克包括ce级的肩部和肘部保护装置，标记为EN Level 1。夹克后面有一个大口袋，用于可选的“MPROTECH”背部保护器，这是一个CE一级保护器，有小尺寸和大尺寸。
| 网络BikeWorld总体观点:M-Tech T-Sport夹克 | |
|---|---|
| 选择…… | ,锅 |
|
|
结论
M-Tech T-Sport夹克是一件精美的经典设计，具有高水平的整理和质量。这件夹克从现在开始很多年都应该很好看，因为这种风格似乎一直伴随着我们，而且没有结束的迹象。摩托车皮夹克爱好者应该会喜欢T-Sport，每个人的衣柜里都需要一件经典的皮夹克，不管你是不是摩托车手。价格合理的质量水平和增加的技术使T-Sport的竞争者。
| wBW产品评论:M-Tech T-Sport夹克 | |
|---|---|
| 制造商:动元素(IT) | 定价:374.99美元 |
| 颜色:黑色，红色，蓝色与白色/红色装饰。 | 制造:乌克兰 |
| 大小:46 - 60欧元 | 审核日期:2014年5月 |
业主意见和反馈
看到提交意见的详情．