Spidi主作战夹克是另一个全新的设计为2016。
这是非常受欢迎的“战斗”阵容的Spidi组合。
战斗的家庭可以追溯至2001年,原Motocombat H2Out夹克由奥尔多·Drudi设计。
主作战夹克性格军事领域的夹克,你永远猜不到这是为两轮设计的。
隐藏在EN1621-1认证的保护者——Spidi Multitech肩膀和手肘Forcetech类型。
想要更多吗?添加一个Spidi战士CE认证的一级或二级保护器插入。
主作战夹克哈迪,柔软而耐用的棉花和过胶尼龙混合壳与附加H2Out防水z轴。
就像Spidi火鸟夹克(审查)从自行车上,主战斗看起来不错。
这是一个数量巨大的多汁的Spidi物品的目录,所以挂在你的钱包,你可能会发现不止一个的最爱!
城市/街头风格的摩托车服装是一个概念的时代已经来临,为什么主人战斗是一个很新利体育注册好的例子。
这只是开始了经销商的展厅,所以如果你想要一个,排队。这些应该很快。
背景
我们已经覆盖了“城市面貌”摩托车服装现场一段时间了,它不断进步。新利体育注册这种类型的运动穿的很有意义你的摩托车“冒险”——那些从你的车道到当地的餐馆。
Spidi需要这一步远,因为他们的城市阵容看起来就像是你会发现在J。船员或香蕉共和国。换句话说,这是时尚的东西看起来比“真正的”streetwear在衣橱里。
一旦你理解了这个概念,它是一种很难兴奋的传统摩托车夹克——你知道,logo-encrusted类型,让你看起来像你走出疯狂的麦克斯和穿越到《不羁夜》。
当你能有一点点的保护一件夹克看起来不错的自行车,好吧,为什么不呢?它是有道理的。
是的,我们也说过,你没有得到最终的比赛自行车保护。这是一个权衡,我们理解的问题我们很酷。
好处是风格和多功能性。你绝对可以戴大师夹克(或作斗争Spidi火鸟夹克我们回顾了几周前)餐馆或出去散步,没有人会眨眼。然后跳上你的摩托车或自行车,骑车兜风,没问题。
Spidi大师作战夹克的风格
主作战夹克——像其他夹克Spidi战斗家庭——具有准军事化的公用事业领域的夹克。我们是“圣人”绿色的颜色(颜色编号为120),也可在深蓝色(050)。
绿色很接近“草绿色”颜色在标准领域夹克在世界各地使用。这实际上是相当时髦,因为mil-inspired街服装似乎永远不会过时。新利体育注册
口袋增加mil-spec看,但我会进入一分钟。
让我们来谈谈夹克壳。这是不同于摩托车标准;过胶尼龙60%和40%棉,280克每平方米重量,根据Spidi。
崎岖的过胶尼龙纺织骑摩托车的人很熟悉但棉花不是常用于摩托车夹克壳。
然而,结合在这个Spidi夹克感觉很结实,这有点厚,类似于一个α行业M65冬季军事效用夹克(我是发布了一个1980的时代版本在美国海军服役)。它也不能吸引线头或者猫的头发——一个真正的奖金。
M65领域夹克是为了“鸡肉和继续tickin”和主战斗有相同的氛围。
这不是一个便宜的夹克,但从表面上看,这是基业长青。通常发生在摩托车服装,一个崇高的定价意味着更多的对细节的关注。新利体育注册主战斗可能看起来很简单,但细节使它。
耐磨和耐冲击?
的过胶尼龙夹克壳可能给它一些骨干和棉花不会磨损保护我的第一选择。
但主战斗是“像一辆坦克”。毕竟,这是一个Spidi产品,品牌建立在声誉,所以没有费用。
示例:使用YKK拉链在——即使是钱包的口袋里面左门襟。
拉链甚至有一个小的“车库”流道和拉,你不会希望考虑到拉链的位置在夹克里,而不是外面。
真正PRYM金属四合扣夹克上也使用(隐藏在皮瓣)和每一个地方。包括袖袖口、口袋皮瓣(每个重影的口袋里有两个快照)甚至把绝缘衬壳。
关于这些袖子…
但回到壳…主战斗就像一个“80/20”或者“60/40”街与摩托车夹克,所以风格。
设计一个街头/休闲意味着没有外部面板寻找额外的磨损保护补充道。这是我们的一个问题与主作战夹克。
我们缺了AGV运动都灵夹克(审查)最近有缝合运行垂直平分袖子肘部和不幸的是,在这里也是一样的。
Spidi缝合的手臂似乎是更高的规格比便宜的AGV运动夹克。
但垂直接触单行的缝合的手臂仍然看上去不像是个好主意,考虑到这是一辆摩托车夹克。我只是担心在崩溃,一个肘缝影响将破裂。
我建议Spidi重新设计的套筒移动缝合更远的手臂。
另一方面,我想有人会说,因为这是一个城市/滑板车/城市/通勤夹克,崩溃的速度可能不是高冲击能量会减少?
保护者
关于能量耗散的影响,两件事,帮助真正的CE认证EN1621-1 Spidi Multitech“可移动的保护者在肩膀和EN1621-1认证和可移动的“Forcetech”保护者用于手肘。
这是好东西,就像Spidi火鸟夹克,你永远不知道它在那儿。更多实际上与主作战夹克,因为没有修剪。
也喜欢火鸟,您可以添加一个Spidi“战士”保护器但是没有裤子拉链连接在主战斗。
有三个保护者可供选择,适合:EN1621-2认证一级紧凑;一级战士EVO或认证二级战士L2插入。
Spidi品牌和质量建设意义重大。事实上,主作战夹克感觉更高的比其他许多较小的摩托车夹克我见过和比non-motorcycle街穿肯定。
不要忘记,仅仅因为一件夹克那些疯狂的麦克斯装备外观并不意味着它会保护。我将真正lab-certified保护器装备夹克任何一天在一个“假”看起来部分但不是。
底线是,你要质量建设,一个相当崎岖的感觉过胶尼龙/棉壳和真正的CE保护者——没有太多的品牌使用的模仿的东西。
防水衬
主作战夹克也有一个内置的防水和透气Spidi H2Out“z轴膜内部。z轴是永久连接到外壳的内部类型。
shell似乎已经接受某种类型的防水功能,尽管Spidi并不规范的列表。
水珠子滚下来,尽管棉花壳会有点湿重连续大雨,但是我敢打赌,这可以很容易地解决处理Nikwax(审查)。
我们把班轮到几个喷雾会话(冬天意味着目前只有冷冻水)和夹克绝对防水。
快照和更多的快照
可拆卸绝缘衬垫快照到夹克壳与真正的PRYM快照,每个门襟在前面5。
除此之外(字面意思),右边的主入口门襟纽扣4隐藏PRYM快照。
拉链皮瓣覆盖主要的条目,这是非常沉重的牙齿YKK Vislon类型与一个大金属跑步者用额外的长拉,一个美丽的尼龙织物缝——没错,缝-金属拉。美味!
的独家使用快照给夹克high-buck感觉非常让人想起夹克”他们用来制造”的方式,就像这样老M65夹克。
金属PRYM快照无处不在——两个每袋盖,袖袖口,领子,甚至腰调整器!
找不到便宜的hook-and-loop这件夹克外的任何地方。事实上,唯一的地方你会发现任何hook-and-loop小条,关闭保护器口袋,深藏在袖子和肩膀。
整个建筑仅仅是奇妙的一旦你仔细看清楚,我们真的在这方面对Spidi对细节的关注。字面上的主战斗是一个传家宝夹克——很难想象这个东西瓦解喜欢那些便宜的查理的品牌之一。
绝缘和更多的功能
两个东西绝缘衬套;全长度和全袖长和它的绝缘列为150克。它非常好,高度与小袖袖口和颈部循环。
这让我很温暖,尤其是结合高额夹克壳的防水/防风z轴块寒冷的风在第一时间获得通过。
它也有一个非常广泛的垂直对齐的灯芯绒衣领衬里,舒适。领子站起来大约70毫米高,充满了一种downy-puffy衬里感觉就像你的卧室枕头。
削减足够宽敞的穿一件毛衣下面;我穿了棉高领毛衣和一个轻量级的羊毛拉上拉链的毛衣在最近的一次冬天骑,我太温暖了。我不得不停下来脱毛衣。
顺便说一下,引擎盖,你看到的照片是防水也是可拆卸,附有多——你猜对了——PRYM金属四合扣!没有大货主作战夹克的口袋在后面(点头风格),所以你对你自己的存储。不要失去它!
口袋
一些mil-spec风格来自口袋的设计在主战斗。
低副到处都是防水和另一个细节是织物标签缝在大袋盖,通过针与线的强度(看起来)。
防水衬是很好地附着在口袋里面,blind-stitched里面的袋盖和重影带,以确保防水的完整性。再一次,两个每个皮瓣PRYM金属四合扣保持到位——hook-and-loop只是说“不”!
还有两个口袋上胸部。右边的口袋里有一个非常有用的弯曲YKK防水拉链和左边的口袋是一个很大的货物类型有很多额外的房间提供了通过“宽松”的设计。
左下角套筒为充填改变一个小拉链口袋。它不是防水但应该。别忘了垂直拉链口袋内的左胸贴,我之前提到的。
这些非常有用的口袋设计和位置的摩托车夹克,他们是巨大的,易于使用和易于访问。设计的简单性是他们最大的力量,虽然我希望更多有防水内衬。
通风口
没有通风口(像火鸟夹克)的意思是这是一个three-season事件。但我M65没有通风口要么…
和更多…
夹克已经很深,长,弹性肩飞镖可以看到的照片后面的夹克。
这些确实帮助给夹克整体舒适,尤其是当达到slightly-too-low酒吧的2015川崎Versys 650 LT项目自行车(博客)。
(我有一组栏冒口没有安装…)。
腰部调节器在外面,骑摩托车使用让步,因为通常腰调整军事领域夹克是通过内部细绳。
最后,领子有两个快照为调整和左边的一个标签。它足够宽敞和单(保持军事看)在里面除了过胶尼龙/棉混纺,足够柔软。
适合和大小
这主作战夹克尺寸XL和符合预期。我可能会摇摆规模大。我的感觉是,夹克尺寸运行,基于这个例子。
尺寸XL应该适合44”胸部,给予或获得。照片中的模型有44”胸部和通常L XL,所以你可以得到一些想法。
与Spidi火鸟夹克我们回顾了,这种类型的字段夹克像M65通常穿宽松,允许自由运动,所以相应的买你的。
把全身的绝缘衬套将你也约1/2大小。一定要考虑。添加一个回Spidi保护器插入需要一点额外的房间,虽然大翅膀在后方提供优秀的自由运动在后面。
结论
穿Spidi主作战夹克在街上,没有人会知道它有一个秘密的职业生涯两轮的保护。
事实上,有些讽刺,军旅风格实际上是进一步伪装这件夹克的真正目的。
虽然设计看似简单,有一些很好的细节和整体施工和建设质量表明主战斗会持续很长时间。
防水衬尤佳和它的合作伙伴与过胶尼龙和棉花壳做一个出色的阻塞。顺便说一下,这应该是一个简单的织物清洁还在洗衣机。
过去,骑摩托车的人发现使用街道夹克穿在自行车上。接着专用摩托车磨损,并没有什么错,只是,大多数可以看起来有点尴尬当你的自行车。
现在我们有street-look穿有保护功能,这事情就可以自圆其说。
我敢打赌一吨的摩托车手和摩托车骑手将绝对爱主战斗,事实上,它可能说服更多的人骑车上班,这是一件好事。
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