里克曼250恢复项目：
里克曼250修复项目 - 一个想法的细菌
这对我来说有些不同。我是中美洲拍卖会在拉斯维加斯大型经典摩托车拍卖每年一月。无论我是买还是出售，那里都有500多种令人难以置信的经典自行车，就像世界上最伟大的18luck新利娱乐在线经典摩托车表演。当然，我也在那里为此网站介绍它。但是，在过去的几年中，我一直在想购买一辆自行车的想法，我可以将自己带给维加斯拍卖行，并赚到足够的钱来为这次旅行付费。这是一个想法，直到从最后一次维加斯拍卖中返回之后。我走进去拉伯的零件集市在圣何塞（San Jose），并在商店里窥探了这个甜蜜的1973年里克曼·蒙特萨（Rickman-Montessa）250老式的Dirtbike。它在那里进行了一些维修，但是我继续进行，无论如何，在来回的一个月左右后，我以非常不错的价格购买了它。位置良好，可以在拉斯维加斯获利。从而开始了我的里克曼250恢复项目。
那个男人本人，鲍勃·拉伯（Bob Raber），帮助我将其装在面包车上。此时，我的右脚上有一个铸件。这不是一个新的Rickman 250修复项目的好时机，但无论如何我都做到了。
里克曼250恢复项目 - 我的市场研究
在确定是否有任何利润之前，您需要弄清楚可以实际出售的东西。因此，在购买甚至在自行车上提出要约之前，我进行了一些研究。我记得在2011年的拉斯维加斯拍卖会上看到了72 Rickman-Montessa 250，售价为4,000美元。它看起来几乎与我的自行车，相同的颜色和所有东西相同。但是，它有库存管道，我的股票具有周期性的超级trapp。我检查了NADA价格指南，据他们说，＃1条件（像新自行车一样）的价值应大约$ 4,775＆A＃2条件（华丽，但不是完美）的价值3,625美元。因此，我认为$ 4,000是一个非常可行的数字。这是我整个Rickman 250修复项目的基础。
这张1971年的里克曼250售价为4,000美元拉斯维加斯的中美洲经典摩托车拍卖2011年1月。
里克曼250修复项目 - 条件
在多台摩托车和/或汽车项目上失去了衬衫后，我发誓这次在这个Rickman 250 Restoration Project上更聪明。我在这一领域的丰富经验使我相信，转动利润的关键是1.）购买＆2。）购买一辆无需任何需要的自行车。最后一个一直是我的失败。我喜欢从事自行车和汽车的工作，并且我18luck新利娱乐在线一直设法说服自己，我可以将一块果树变成一颗宝石，但仍然可以赚钱。无论如何，对我来说是不可能的。因此，至关重要的是，这次我得到了一辆已经准备好开始的自行车。即使是今天的一组轮胎也会变得非常昂贵。但是，这个里克曼处于接近完美的状态。它从3次踢开始，然后每次都可以轻松地开始。一切都起作用。 The paint has had some chips that have been touched up. The touch-up paint was a perfect match, but they didn’t do a good job of getting it on smoothly. But, these spots are small, few & far between. And that’s the worst thing I can say about the bike. The tires are also brand new, I mean still with the nibs on them, never having touched the dirt. I have had to resist temptation to take it out for a spin. But, I like being able to sell it with brand new tires like that. They can only look new once.
我要做的第一件事是剥离所有车身，坦克（钢，无玻璃纤维），座椅，挡泥板和侧面盖。我还取下了排气，脚踏板，制动踏板，变速杆，线圈和空气滤清器。除了框架，发动机，悬架和车轮外，什么都没有。
里克曼250修复项目 - 工作开始
我认为，这辆自行车的最好方法是将其涂抹到令人震惊的水平，使其非常漂亮，以至于买家无法抗拒。当然，里克曼已经是一辆华丽的自行车，其镀镍框架和可爱的车身。所以，我开始抛光。我做了一个框架管，将其抛光并看了看……哇！看起来真的很棒！有什么区别。多么改进！我抛光了框架管，有时在紧密的空间和困难的角度上，直到我的手指疼痛。但是当我完成后，伙计，看起来不错！我现在完成了框架，发动机和后轮。 All that is left to do is the front wheel. Then I’ll wax the bodywork & put it all back on. I plan to get a length of new hose for the air cleaner & some new clamps to finish off that “perfect” look. When I’m done, it should look like a show bike. Certainly much nicer than the ’71 Rickman 250 I saw sell at the last Vegas auction for $4,000. Can I get more? $4,500 perhaps? $5,000 maybe?
这是“前后”镜头的样子？左侧是抛光前的框架。右边是完成的工作。在看到它看起来多么好之后，我觉得让那甜美的镀镍框架没有打磨是一种犯罪。
里克曼250恢复项目 - Puttin重新一起
将其一直剥离到裸露的框架，发动机，悬架和车轮之后，我不仅手工抛光了所有这些，而且还脱掉了我从自行车上摘下的每一件。即使是像1970年代越野摩托车的斯巴达人一样，也有大量的零碎零碎的东西可以清洁和抛光。但是，在大约一个星期的时间里，我打磨了我所有的东西……直到我开始重新组装自行车。那时，我注意到这个旧螺栓看起来有多糟糕，旁边是那个新鲜抛光的支架。然后，当我艰苦地抛光螺栓头时，我的前进进展将停止。它是为了缓慢而行。
里克曼250修复项目 - 灯光……相机…
为了增加它的复杂性，我决定拍摄整个重新组装过程，并使用一系列时光的静止照片以视频形式一起运行。因此，我设置了灯光和白色照片背景（我在经典摩托车表演喜欢俱乐部表演），将摄像头放在三脚架上，然后将自行车滚动到位。这些序列序列的钥匙是，不允许相机或主题移出位置，甚至不会略微移出。
因此，有了固定的一切，我开始将一件纸放在前挡泥板上，然后停下来并在自行车上拍照。然后是前制动电缆，停下来，拍照。这是一个乏味的过程。但是我非常喜欢。我从星期六清晨开始，打开了我最喜欢的经典摇滚电台的广播，开始拍照，不停地拍照，直到我在下午6:00左右完成。当我完成后，自行车看起来很棒！当我一起看到所有这些并完全详细说明时，我立即知道它看起来比最后一次出售的里克曼250好得多中美洲维加斯拍卖售价为4,000美元。也许我的自行车会带来更多……也许4,500美元？甚至高达5,000美元？谁知道，这一点纯粹是猜测。
完成完成工作
最后，买家看到的是漂亮的油漆工作和闪亮的铬。如果自行车不漂亮地看，您所有的辛苦工作可能会徒劳，而我喜欢使用的一句话。好的油漆工作对于拍卖时获得最高价格至关重要（假设您在此过程中没有破坏正宗的铜绿）。如果您很幸运能拥有良好的油漆，那么您需要准备它并使其发光。抛光，轻抛光化合物，手工润滑和良好高质量的汽车蜡所有人都可以用来将油漆工作带出并使其流行。
准备拍卖
将自行车进入Midamerica的Vegas Auction目录的截止日期是11月中旬。我想要一些真正令人大眼的里克曼照片。实际上，这是上述所有努力的目标，详细介绍了它超越信念，然后为该目录拍摄令人惊叹的照片。这是沉重的光泽纸上的华丽全彩作品，很漂亮。中美洲确实在他们身上做得很好。我以前在那里有自行18luck新利娱乐在线车，并且要在该目录中进行该截止日期至关重要，因为他们将其发送给了成千上万的注册投标人和20多年来的前客户。这将是中美洲在拉斯维加斯的21年。因此，我得到了pix，photoshoppophop，组织了我的文书工作和其他内容，并用Midamerica填写了我的应用程序。事实证明，我需要将标题以我的名字出售。我没有打算这样做，因为这是一辆越野自行车，不需要标签。 But, I’m going down to the DMV tomorrow morning to turn in the old title (still an actual Pink Slip, a true classic in itself, these days) & get a new one in my name. Paying the sales tax (9.75% in CA) & the transfer fee (probably $15) was an added expense I wasn’t counting on. But, it’s all good. I’m sure we’ll do great. Especially now that I’ve seen how nice it looks. And it comes with the original Owners Manual, Parts Manual, and original Sales Brochure. It promises to be interesting…I can’t wait!