里克曼摩托车，里克曼兄弟
20世纪50年代，唐和德里克·里克曼在英国各地参加了竞速和摩托车越野赛，成绩相当不错，并取得了很大的声誉。然而，到了50年代末，他们对英国主要制造商的摩托车产品越来越反感。大部分基本上都是被拆除了车灯的街头自行车。18luck新利娱乐在线
第一辆人力车摩托车
在1958/59年的冬天，里克曼兄弟辛勤工作，通过他们丰富的赛车经验，建造他们认为将是终极赛车框架。它于1959年3月完工并推出，并在全世界引起了轰动。以前没有人见过这样的东西!他们利用这一点在赛道上取得了巨大的成功。不久，其他人也想要，于是限量生产开始生产更多的框架。
一个非常典型的Rickman Metisse设置凯旋TR6 650双生引擎。
里克曼摩托车-里克曼metisse
他们作为车架制造商的成功，让他们有了制造整辆摩托车的愿望。他们不可能设计和制作自己的引擎，所以他们只是围绕着其他人的引擎去创造自己的框架胜利双胞胎,BSA而且无比的单曲。后来他们开始生产公路赛车和街头赛车咖啡馆赛车手他们还使用了胜利三元组甚至还有日本的四缸缸。在这种“杂交”的方法下，里克曼男孩决定将他们的第一辆自行车命名为“杂种”。只是听起来不太好，所以他们选择了“Metisse”，这是法语中杂交物种的雌性。听起来不错。所有里克曼摩托车都被称为Metisse，直到MX系列和公路自行车问世。18luck新利娱乐在线
上图:我曾有过一段时间拥有这辆可爱的73年里克曼-蒙特萨250。我买它是为了修理后转卖。它只需要一个很好的细节，然后我在维加斯的中美拍卖会上把它卖了。
里克曼摩托车- mx系列
随着越野市场从重型、动力不足的4冲程发动机转向2冲程单冲程发动机，里克曼摩托车也随之而去。他们从未放弃值得信赖的老英国铁，然而，他们冒险进入新的领域，他们的新的，更轻的“MX”系列自行车。18luck新利娱乐在线英国人在小型飞机上没有什么可以竞争的，所以里克曼兄弟到国外去寻找他们计划中的125和250发动机。德国Zundapp公司为新型里克曼125MX提供了125cc的2冲程发动机，西班牙蒙特萨公司提供了250cc的发动机。像所有的里克曼摩托车，这些自行车是华丽的看着&特别精良。18luck新利娱乐在线在monoshock问世之前，他们的表现非常出色。他们有里克曼商标镀镍框架，Betor冲击和叉子和高质量的组件。
里克曼·梅蒂斯戴着无比的500单引擎。
里克曼摩托车-传奇永存
随着他们的业务和名声的增长，他们在1973年被授予著名的女王工业奖，当时整个英国摩托车工业正在崩溃。到1980年，里克曼兄弟停止生产摩托车，并出售了所有的模具和剩余库存。然后在1982年，Pat French，一个有才华的工程师，购买了公司的剩余资产，包括名称，并开始生产里克曼Mk IV(马克4)框架机器。当1965年之前的混音开始流行时，Mk IV框架是不合格的，因为它最初是在截止日期之后生产的。因此，法国人重新开始生产符合规则的MkIII Metisse。但是，到了20世纪90年代中期，经济形势迫使石油产量减少到微乎其微。为了拯救这个传奇的品牌，梅蒂斯爱好者Gerry Lisi成立了一个合伙企业，接管这家陷入困境的公司，然后在英国牛津郡的卡斯韦尔建立了一家新工厂。合伙关系一直持续到法国退休，但里克曼摩托车生产继续到今天在他们的卡斯韦尔工厂，并蓬勃发展。事实上，里克曼摩托车公司将于今年晚些时候发布其新车型Metisse 997 Cafe Racer。
上图:一个更典型的里克曼Metisse发动机安装是这样的BSA441维克多单打。这一个有鳍在桶和头部机械给它华夫头看起来。
上图:这款可爱的1974年Rickman Metisse胜利500双引擎在最近的销售布鲁克斯自行车拍卖加州圣何塞，7500美元。
上图:1968年里克曼凯旋650咖啡赛车
里克曼转向街头自行车18luck新利娱乐在线
基于他们在越野自行车上的成功，里克曼摩托车首先扩展到公路赛车自行车，通常由18luck新利娱乐在线胜利的双胞胎，但也胜利三叉戟还有后来的日本发动机。在此基础上，他们或多或少地进一步扩展到他们的公路赛车的街头合法版本咖啡馆赛车手这是今天运动自行车的前身。18luck新利娱乐在线
上图:这个令人瞠目结舌的咖啡馆赛车是1971年里克曼公路赛车架建造凯旋T150三叉戟引擎。当然，这个是经过高度修改的，最典型的咖啡馆赛车手．
上图:所有里克曼摩托车的标志是华丽的镀镍框架与完美的焊接。虽然高度定制，这里克曼咖啡馆赛车展示了它的手工建造框架。
里克曼摩托车逐年增长
凯旋650动力，这MX-er赢得了从田纳西州到澳大利亚的比赛!
这lucious英国赛车绿色梅蒂斯有一个BSA 441维克多发动机与华夫头处理。
经典里克曼梅蒂斯与BSA 441维克多发动机。
2011年，这款甜美的红色Metisse在拉斯维加斯的中美拍卖会上亮相时，看起来就像新的一样。
这里克曼Metisse体育BSA 441维克多发动机与韦斯莱克500cc顶级转换。
据说是最后一辆瑞克曼咖啡馆赛车，采用皇家恩菲尔德750拦截器发动机。
我在2011年买了这辆自行车，想转手获利，但那是另一个故事了。华丽的自行车!250蒙特萨动力。可能是1973年最好的MX自行车。
跟随我的壮举，我买下它，把它清理干净，然后带着它去维加斯拍卖。它能卖得出去吗?我能赚钱吗?是菲力牛排，还是猫粮?
里克曼250MX生产的最后一年。最后的22辆自行车没有蒙特18luck新利娱乐在线萨发动机，他们有雅马哈250发动机。我们的特色自行车是这些超罕见的里克曼雅马哈250之一。
1981年Rickman-Kawaski CR900
里克曼的经典咖啡赛车框架与81川崎CR900 DOHC 4缸。力量与优雅，多么完美的组合!