铃木将以重新定义的态度进军2022年，并对一些运行时间最长的车型进行了许多更新。铃木智能骑乘系统(siir)为日本摩托车制造商的2022年阵容带来了革命性的技术水平。
虽然铃木2021年的阵容很强大;它无法与进入2022年的大量更新相比。随着川崎(Kawasaki)等其他日本运动自行车制造商在2021年推出的车型上进行了重大改动和改型，铃木(Suzuki)也会效仿，只是时间问题。
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2022年铃木隼鸟号
“Busa男孩”们将在2022年重返小镇，但这一次，他们将进行一些很棒的升级，以填补2021年更新留下的漏洞。去年对20多年前的超级自行车进行了彻底的重新设计，之前的迭代已经运行了12年。大修和改进的空间是相辅相成的。铃木考虑了2021年检修期间出现的许多投诉，并尽最大努力为这一车型年进行补救。
一个全新的电子封装加上铃木的重新设计的1340cc直列四结合铃木最强大的隼鸟至今。铃木还没有报告这款自行车的马力和扭矩数字;这很奇怪，因为他们把这款自行车宣传为“速度之王”——所以在官方公布权力人物之前，我们只能静候了。
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2022年铃木GSX-R1000
GSX-R1000是铃木运动自行车金字塔的顶端。18luck新利娱乐在线虽然有一些装饰包，以这一自行车到下一个水平，GSX-R1000是铃木的面包和黄油的街头国王，因为它第一次出现在2001年的脸。
为了跟上日本其他1000cc的自行车级别，铃木肯定不会遗漏任何重要的现代科技功能。999.8cc的直列四缸发动机提供了舒适的150马力和78.18磅-英尺的扭矩。铃木的快速转移系统来标准以及昭和悬挂和布雷博t驱动制动转子在前面
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2022年铃木GSX-R1000R
解锁GSX-R1000家族的全部潜力与GSX-R1000R。在GSX-R1000现有的150马力基础上增加了额外的50马力，R版带来了大量的动力，999.8cc的直列四缸发动机产生了总计199马力和86.7磅英尺的扭矩。
然而，升级并不仅仅止于引擎。由于2000美元的价格上涨，除了动力传动系统，预计还会有更多的升级。为了帮助您的MotoGP梦想成为现实，一个MotoGP灵感的黑色背景液晶仪表板独家推出这个R版。IMU，完全可调的牵引力控制和铃木自己的快速转换系统都包括在这个超级自行车。
厂商建议零售价:$17,899 USA / $23,299 can
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2022年铃木GSX-R1000RZ
额外的100美元，你可以享受所有奢侈品的2022年铃木GSX-R1000R采取到另一个程度的比赛灵感的伟大，感谢这一特别版涂装的引入。2022年GSX-R1000RZ配备了一个motogp灵感的涂装从铃木工厂团队自行车。18luck新利娱乐在线
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2022年铃木GSX-R750
GSX-R1000太热，GSX-R600太冷?GSX-R750可能正适合你。尽管是为数不多的仍在生产750cc级运动自行车的公司之一，铃木GSX-R750一直设法找到自己的细分市场，并占据主导地位。
铃木将2022年的GSX-R750称为“平衡的运动自行车体验”，这得益于其750cc直列四发动机配置挤在GSX-R600的轻型底盘上。您的停止力量是由Brembo的Twin monbloc前卡尺提供，和昭和的大活塞前叉(BPF)可以找到前面。
除了发动机排量比GSX-R600高出150cc之外，GSX-R750在性能和技术方面(比如ABS、牵引力控制等)与GSX-R750非常相似。
厂商建议零售价:$12,599 USA / $13,399可以
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2022年铃木GSX-R750Z
就像2022年的铃木GSX-R1000RZ一样，铃木为客户提供额外付费的选择，让他们的MotoGP工厂团队的涂装出现在他们新的2022年铃木GSX-R750上。虽然它比MotoGP官方比赛自行车模仿的GSX-R1000R要低一些，但它仍然是一个很好的选择，可以为你的中位移街道火箭带来一些“视觉马力”。
厂商建议零售价:$12,699 USA / na can
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2022年铃木GSX-R600
在不断增长的中端排量市场，铃木自1997年以来一直在生产GSX-R600。广受欢迎的600级运动自行车自成立以来一直是铃木产品线的主要产品，2022年的车型年也不例外。GSX-R750的小兄弟拥有相同的底盘、悬挂、刹车等。除了GSX-R600上的小排量599cc发动机外，这两款摩托车几乎完全相同。
布雷博刹车发现在前面，安装在昭和的大活塞前叉(BPF)。为了与2021款车型区分开来，铃木在重新设计车架时将这款自行车的轴距缩短了15毫米。所有你期望从现代摩托车的先进技术也发现这里包括独立的骑乘模式，通过交换根据您的骑乘条件。
厂商建议零售价:$11,499 USA / $12,499 can
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2022年铃木GSX-R600Z
这是一个特别版的制服派对!2022年的铃木GSX-R600也可在“Z”版，以致敬他们高度成功的MotoGP团队!很像它的大哥，2022年铃木GSX-R600Z拥有一个制服，以匹配铃木工厂团队目前的MotoGP制服。如果你想买一台新的GSX-R600，只需要额外支付100美元，你就可以购买这款特别版。
厂商建议零售价:$11,499 USA / $12,499 can
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2022年铃木GSX-R125
近年来，摩托车上的125cc排量级在全球范围内受到欢迎。铃木的芯片以GSX-R125的形式出现。据称，2022年铃木GSX-R125在整个125cc市场上拥有最佳的功率重量比、扭矩重量比和加速度;这是非常惊人的。
全新的124cc发动机可产生可预测的14.7马力和8.5磅-英尺扭矩。虽然这些权力数字似乎苍白的比较，其余的铃木阵容由于小排量，日本制造商仍然声称有最好的一流规格，这是伟大的看到。
LED照明，ABS，以及非常轻量化的底盘都使其成为小排量汽车市场上危险的竞争对手。
厂商建议零售价:£4499英镑
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2022年铃木武士刀
铃木对经典款“武士刀”的现代版首次推出是在2019年，自那以来，这款摩托车经历了一些小的变化，以跟上每年不断推出的每一款车型的技术更新。
虽然你可以争辩说，武士刀坐在自己的类别，当被比较的其他运动自行车发现在铃木的阵容，它借用了许多功能和组件从许多现有的自行车。18luck新利娱乐在线以GSX-R为基础的999cc动力装置产生147马力，它是直接从2005-2008年的GAS-R1000发动机开发的。
如果你正在寻找一个现代的直立裸体自行车与风格召回一个被遗忘的时代，这是完美的自行车为你。
厂商建议零售价:稍后通知
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2022年铃木GSX-S1000GT
2022车型年迎来了全新的运动旅游车型，这款车型将以2022年铃木GSX-S1000GT的形式出现。这款机型是对之前的GSX-S1000F的直接替代，并且由于其以旅行为基础的设计理念，它专注于“走远”。
在GSX-S1000中发现的相同的150马力的直列四已被带到这一模型。虽然它不像许多其他自行车一样，在相同的999cc排水量发现疯狂的功率数字，铃木已经调整了街区，以尽可能舒适的长途骑行。18luck新利娱乐在线
清新的造型，美丽的全彩TFT显示，Brembo停止力量，倒KYB叉，和旅游中心的特点，如螺栓上的座位子框架(为更多的行李)使这一更换在铃木的旅游段高兴地欢迎。
厂商建议零售价:$13,149 USA / $15,399可以
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2022年铃木GSX-S1000GT +
四，再花几百美元，你就可以买到一辆2022年的铃木GSX-S1000GT，它已经安装了大量额外的配件。风洞开发的挡风玻璃，铸铝把手，完全集成的侧箱，以及两种特定型号的油漆选择。
厂商建议零售价:$13,779 USA / na can
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2022年铃木GSX-S1000GTA
2022年的铃木GSX-S1000GTA是针对加拿大市场的满载GSX-S1000GT+。
厂商建议零售价:Na USA / 16,999美元一罐
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标准
2022年铃木GSX-S1000
到2022年，铃木GSX-S1000的视觉效果将完全重新设计。以999cc为主体的裸骑GSX-S1000GT+;这意味着，它拥有同样的150马力的直列- 4，能够给后轮胎带来78磅-英尺的扭矩。
作为MT-10和Z1000等自行车的直接竞争对手，铃18luck新利娱乐在线木一直致力于开发一款性能优异的裸sportbike来与之竞争。GSX-S1000配备了Brembo刹车，ABS, 43毫米KYB前叉，甚至已经成功地从去年的迭代减轻了几磅。
厂商建议零售价:$11,299 USA / 13,999罐
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2022年铃木GSX-S950
为了使GSX-S1000在英国面向持有A2牌照的车手，铃木专门为英国市场提供2022年的铃木GSX-S950作为替代品。这款自行车与GSX-S1000几乎一模一样，只不过它配备了一个限制套件，可以将功率从最初的150马力降至98马力。
厂商建议零售价:£9999英镑
2022铃木GSX-S750 / GSX-S750A
2022年的铃木GSX-S750 ABS是一款直立裸sportbike，围绕着铃木的749cc发动机，从GSX-R750产生112马力和79磅-英尺的扭矩。它遵循与GSX-S1000相同的公式;拿一辆全整流罩的运动自行车，重新设计它的直立/裸骑体验。
这款摩托车的最新一代已经有了它的视觉效果，以更有效地捕捉进取的“街头霸王”的外观发现在GSX-S1000;但除了一些油漆选择外，这款自行车在2022年的模型年没有什么新东西。
厂商建议零售价:Tba USA / $10,199罐
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2022年铃木SV650
铃木SV650将永远被称为“初级自行车”之王。18luck新利娱乐在线这款摩托车操作简单，动力可靠，成本低廉。这是一款裸自行车，具有非常舒适的坐姿，自1999年首次出现以来一直是新骑手的主要选择。
这款自行车搭载了同样的649cc V-twin引擎，提供了112马力和60磅-英尺的扭矩。2022年没有更新。
厂商建议零售价:$7299 USA / $ 10199 can
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2022年铃木SV650X
为了迎合咖啡赛车手的口味，铃木推出了SV650X，它将原有的SV650的一切都完美地结合在了一起，但加入了一些咖啡赛车手的造型。开槽的前大灯罩、黑色的配件和复古风格的卷边真皮座椅将这款现代摩托车带回了过去，同时保留了所有的科技和现代装备，以应对2022年的先进世界。
厂商建议零售价:Na USA / 8799美元一罐
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2022年铃木GSX-S125
与这里列出的大多数裸模一样，2022年的铃木GSX-S125是对2022年的铃木GSX-R125裸模的改造。再一次，铃木声称这个平台有最好的动力重量比在整个125cc街头运动类。
2022年的铃木GSX-S125配备了轻型ABS系统(这可能是该级别领先的功率重量数据的一个因素)，新的底盘，LED照明，以及能够产生14.7马力的124cc发动机。
厂商建议零售价:£4199英镑
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巡洋舰
2022年铃木大道M109R /大道M109R BOSS
铃木的阵容中如果没有一辆大排量的v -twin巡洋舰就不完整。2022年的铃木大道在这里提供了一种权力和风格的谨慎平衡。液冷1783cc v型双胎提供112马力和118磅英尺的扭颈扭矩超重240mm宽后轮胎。
黑色的BOSS造型从去年开始延续，但油漆选项甚至与2021年车型相同，2022年版本的摩托车没有明显的变化。
厂商建议零售价:$15,299 USA / $16,999 can
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2022年铃木大道C50
另一款巡洋舰风格的V-twin摩托车几乎没有任何改动就进入了2022年，它是2022年铃木大道C50。C50是一个伟大的选择，当对比M109R车手寻求一个更小，更灵活的巡洋舰装饰在经典风格的镀铬车身。
C50是建立在一个轻量级的805cc液冷V-twin和产生53马力和52磅英尺的扭矩，使它成为一个完美的初学者自行车在市场上的那些新的经典巡洋舰。目前，只有铃木的加拿大网站有任何2022年C50车型的变种名单。
C50有两个额外的装饰选项;C50T和C50SE。这两款车型都配备了铃木的各种附加组件，使您的巡洋舰生活方式更容易一点在开放的道路。
厂商建议零售价:美国/ 10499美元一罐
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冒险和双重运动
2022年铃木V-Strom 1050A
铃木的V-Strom模型家族的目的是能够带你去任何地方，任何时间。1050A有几个不同的变体，取决于你愿意访问“多远的未知”，但它们都仍然保留基本的ADV意识。将1050A作为其他变体的基础。
所有的V-Strom车型都配备了铃木的1037cc, 90度v型双引擎，由线乘系统控制。所有V-Strom 1050的2022年车型年都有一些发动机更新，即新的凸轮轴和活塞。越野是ADV骑行的一个重要方面，因此铃木还在2022年更新了牵引控制系统，除了动力输出设置外，还进行了四个级别的调整。
厂商建议零售价:Na USA / 14,599美元一罐
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2022年铃木V-Strom 1050XA / V-Strom 1050XT / V-Strom 1050XAA / V-Strom 1050XT TOUR
2022年的铃木V-Strom 1050XA采用了道路倾斜的1050A，并以完全受广告启发的额外组件的形式为模型带来了完整的越野包。
辐条式轮辋通常发现在大多数优质ADV摩托车可在XA版，以及一个焊接铝巴，以保护底盘和发动机。另一个值得注意的增加是安装在车把上的手套，以保证你的手指在树丛中飞行时的安全。
加拿大和欧洲也都有最终版本。额外的1000美元，铃木将包括自己的硬盒构建形式的V-Strom 1050XAA和V-Strom 1050XT TOUR。
厂商建议零售价:Na USA / $16,599可以/£12899英镑
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2022铃木V-Strom 650 / V-Strom 650A
对于寻求与V-Strom 1050在价格/排量比例上相似的越野性能的ADV车手来说，2022年的铃木V-Strom 650符合大多数条件。2022年的铃木V-Strom 650A是一款专注于道路的ADV车型，加拿大和欧洲以650XT Touring和650XAA的形式获得了更多以越野为中心的套件。
该V-Strom利用其试验和真正的645cc V-Twin产生70马力和45磅英尺扭矩。除了一些新的油漆选项，V-Strom 650与2021版完全相同。
厂商建议零售价:$8,904 USA / $10,299 can
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2022年铃木V-Strom 650XT
如前所述，V-Strom 650来了越野改型以及。2022年的铃木V-Strom 650XT采用了基础650的所有优点，并为该平台带来了一些很棒的越野功能。
类似于它的老大哥- 1050 - XT包带来了V-Strom 650一些关键的升级，如线辐轮辋，护手，和一个腹部盘，以确保您的引擎安全时，穿越岩石条件。除了这些螺栓增加，自行车仍然是相同的基础V-Strom 650。
厂商建议零售价:$9,399 USA / $ na can /£8299英镑
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2022年铃木V-Strom 650XAA
加拿大买家可以选择购买2022年的铃木V-Strom 650XAA，它采用了V-Strom 650XT，并添加了铃木的OEM铝侧盒。
厂商建议零售价:$9,399 USA / $12,399可以
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2022年铃木V-Strom 650XT冒险
就像V-Strom 650XAA一样，2022年的铃木V-Strom 650XT冒险让美国买家可以选择直接从停车场获得一辆满载ADV摩托车。
除了所有在650XT上发现的好东西，铃木提高了配件水平，增加了与加拿大V-Strom 650XAA相同的铝侧盒，以及一个引擎护罩，以防在赛道上翻车。
厂商建议零售价:$10,499 USA / na can
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2022年铃木DR-Z400S
2022年铃木DR-Z400S是铃木的首映式双运动自行车。这款“能在街头驰骋的越野自行车”配备了可调节的悬挂系统、电动启动装置、模拟仪表和倒叉，以提高在街头行驶的灵活性。
液冷398cc四冲程发动机提供了一个防弹基础与大量的低端扭矩，以保持其越野能力。“如果它没有坏，就不要修理它”在DR-Z的精神，因为这款自行车几乎没有经历任何变化。
厂商建议零售价:7599美元美国/ 7799美元可以
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2022年铃木DR-Z400SM
对于那些不属于这个圈子的人来说，SuperMoto是一款传统的越野越野车平台，它增加了光滑的轮胎和一些更适合在街道上行驶的舒适性，并将其“融入街道”。最终的结果是一个buck-wild wheelie机器伟大的通勤和整体hooning。
2022年铃木DR-Z400SM采用DR-Z400S，并带来了倒置前工作，宽辐式轮辋，和一个更大的前制动转子。
厂商建议零售价:7599美元美国/ 8199美元一罐
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2022铃木dr6500s / DR650SE
2022年铃木DR650S带来了2022年铃木DR-Z400S没有的东西。不像它的摩托车衍生小兄弟，DR650S是一个可以去任何地方的双运动自行车与一个更大的引擎。
这款644cc的单缸发动机采用油冷式，输出43.5马力和40磅-英尺的扭矩，比铃木的小型双运动车型更适合高速公路行驶。
厂商建议零售价:7599美元美国/ 8199美元一罐
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