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Roadgear摩托车电池跨接电缆审查

Roadgear跨接电缆审查

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Roadgear豪华跨接电缆的大小与娇小的摩托车电池和小人国的终端。

如果有一件事,它定义了生活在21世纪,它的数量选择我们和决定。

这尤其适用于摩托车齿轮。

以简单为跨接电缆,例如。

跨接电缆充电电线,对吧?显然不是…

我从来没想过的话题,说实话。有一对重型汽车充电电线悬挂的地方我认为是。

但是有一个小问题:直到最近,他们从未用于摩托车电池。

好东西我不需要他们在紧急情况下,因为我发现,他们不工作。“鳄鱼”的下巴夹太大适合摩托车电池的微不足道的终端,深埋下座位。

这是Roadgear“豪华”跨接电缆适应——名副其实。

我有这双漂浮在抽屉里一段时间但从未找到它们的用处,这意味着我从来没有去审查他们。

一个实验250瓦特定子DR650(博客)改变了这一切。

这是发生了什么:克里斯,我安装了一个奄奄一息的电池的神奇的小Shorai LFP(审查)看看是否有一个明显的区别原始设备200 w定子及其替代。

最初的Bikemaster电池是阅读只有10.5伏特,所以大650 cc的单一只是耸耸肩关键时的野花。

我们需要一套跨接电缆提供一些援助从弹道锂电池仍然踢在车库(并且仍然持有13.5 v这次毕竟!)。

以下照片所示的只巨型西尔斯电缆工作也太大了,这时我想起Roadgear集。

Roadgear充电电线大小的比较
西尔斯汽车跨接电缆的大小在左边,相比Roadgear摩托车跨接电缆。
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Roadgear豪华跨接电缆

Roadgear跨接电缆的设计适合小规模的摩托车电池终端同时仍然有足够达到剪辑到一个汽车电池。集是9英尺长,由一个灵活的配对10标准线,声称保持灵活性- 55华氏度。

他们甚至能装一辆摩托车上的电池——弹道锂离子电池的非标准的终端。

顺便说一下,有一个教训:如果你拥有一组充电电线,确保他们符合你摩托车的电池在你实际上需要使用它们。

Roadgear跨接电缆是一个简单的装置——四个鳄鱼夹压配合上一些线。

任何人都可以让一组,但是时间你买了四个的鳄鱼,一卷线,完成了它,你可能花了20美元买这些成本。

你不会有好Roadgear携带包,完成与Roadgear反光标签。也不会有一个为期两年的保修。

没错——Roadgear保证跨接电缆两年了。但老实说,会出错吗?如果你使用它们在两年一次,这是一个时间太多。直到你真正需要他们的时候,你会很高兴拥有他们。

Roadgear跨接电缆包
Roadgear豪华跨接电缆是由在美国有一个手提箱和2年保修。

Roadgear跨接电缆——细节

是的,你可以很容易的找到跨接电缆销售虽然非常相似,几乎任何你看。和一些定价成本的一半Roadgear版本。但是你可能不会得到保证或携带袋钱。

现在我应该注意到的乐趣之一拥有铃木DR650是一切在自行车上轻松快速的访问,包括电池。

这不是在许多自行车。18luck新利娱乐在线甚至最小的鳄鱼剪辑可能不适合在你的电池终端仅仅因为电池不可访问。

有一些解决这个问题。首先,如果你的电池是隐藏的,你很适合的自行车SAE-type连接器(有时称为电池招标连接器)。

然后你就可以建立自己的跨接电缆一端SAE连接器和一双鳄鱼剪辑。

我有其中一个,我用它来充电电动栅栏电池——夹在电池,只需把它插到电池招标就是这样。

或者,你可以花95.00美元买一个特殊的连接器。利用直接连接到电池的一部分和另一端插头特殊Powerlet连接器,然后剪辑的电池将用于启动车子。

Roadgear跨接电缆电线连接
10标准线是卷曲的鳄鱼夹,但这并没有导致一个问题。

Roadgear跨接电缆都声称是美国制造的,但我不知道这意味着电缆和视频吗?我有点怀疑…

Roadgear通常有它的所有行李,案件在美国制造,但提供的手提箱跨接电缆没有典型的“美国制造”的标签。我想我们得相信他们的话。

唯一的潜在缺点Roadgear跨接电缆是鳄鱼夹卷曲的线,而不是焊接。紧密配合,所以我不认为它会造成一个问题。

和你希望的次数(不)必须使用这些东西,它不像他们会得到很多磨损。

如果你很挑剔,我想你可以加热和熔化焊料连接。

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如何使用电池的充电电线吗

抄袭Roadgear,这里有一些好的建议使用跨接电缆。首先,小心超级电池工作时。从来不直接站在电池。

检查电池的极性标记文章,确保你知道哪些是积极和消极(地面上所有的现代车辆)。注意,一些老的自行车可能有积极地!18luck新利娱乐在线

同时,确保电池电压是相同的车辆。确保摩托车不接触提供收费的汽车或摩托车。关掉点火。把自行车在中性如果18luck新利娱乐在线你使用另一个摩托车。

连接和断开电缆(每Roadgear):

  1. 一个红色夹连接到接线柱标志着坏电池正面(+)。
  2. 连接其他红色夹的正(+)接线柱好电池。
  3. 黑夹子连接到电极显著负(-)好电池。
  4. 连接另一个黑色夹好电气地面在自行车上,也就是说,(未上漆的组成部分)的金属框架。
  5. 跨接电缆正确连接后,然后开始的自行车好电池。然后开始另一个自行车,不要曲柄超过15秒。
  6. 一旦成功启动另一个自行车,把电缆在相反的顺序,在夹头不小心接触到对方!

结论

Roadgear跨接电缆并不是真的那么多不同的比其他任何一双摩托车电池充电电线你可能会发现。但他们确实有两年质保,数数。

和携带袋,当你想想,有必要保持电缆清洁和方便的存储在摩托车上。

这是一个秘密的提示:你可以买直接从Roadgear跨接电缆为24.95美元。或者,你就可以买到它wBW Amazon.com商店链接为19.95美元你会准备什么。嗯,几乎任何事情…

wBW摩托车电池和充电器的评论|维护和修理的文章

wBW点评:Roadgear豪华跨接电缆
制造商:Roadgear 定价:24.95美元。
颜色:N / A。 制造:美国
质量保证:2年。
注意:仅作参考使用。所有的材料和照片版权©webWorld国际有限责任公司自2000年以来。保留所有权利。看到webBikeWorld®站点信息页面。产品规格、特性和细节可能会改变或不同于我们的描述。总是检查之前购买。读了条款和条件!
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从“T.G.》(2011年9月):“这是最好的答案我发现跳自行车通过辫子connection-especially当你与他们都自行车18luck新利娱乐在线上——很奇怪,但是这有助于。

我带2套和跳投clips-to-SAE-connectors辫子,但是这一次将流行并保存系统(25安培保险丝,跳7.5太小)。

可能使保险丝熔断自行车但这将防止炸电线。我总是用一个电压计极性甚至检查设置。”

跨接电缆与断路器


从“E.L.》(2011年9月):“关于连接跨接电缆的指令:许多自行车铝(主机)和钢框架(子帧)。18luck新利娱乐在线

发送电流通过这样一个框架会导致腐蚀的混合金属连接。可能没有那么多的问题的瞬时连接跨接电缆,但这是需要注意的。

同时,钢框架成员通常是画,是一个可怜的电气连接。谢谢你们的努力和精彩的网站,这对我来说是很有价值的!”


从“T.G.》(2011年9月):“我最近有机会回收一些怪物扬声器电缆和由一对跨接电缆很像Roadgear的你了。

我去了无线电器材公司,购买2跨接正确大小的片段然后卷曲在一边的结束。另一方面我使用一个“SAE”连接器,就像一个电池招标。

它有电池招标是用来连接电池招标要去做的事情,没错,电池。

如果你使用环从电池到温柔的你会留下来。现在是最棘手的部分。

带上Roadgear或自制电缆跳线两端,然后你将继续把红红,黑色到黑色。如果你不幸运地有一个保险丝在系统上你会得到反极性,煎,或点燃跨接电缆融化。

提醒读者,以确保你有极性问题找到了。

我解决它通过连接SAE连接器的我的小摩托车大小跨接电缆。(Tourmaster使一组在一小袋比Roadgear厚一些)。

底线是让该死的确定你正在通过SAE连接器极性是否正确。我随身携带一个小电压计总是在我的自行车包跳投。别问我怎么知道。”


从“学士》(2011年9月):“我有多个自行车多年来,没有一个有一个18luck新利娱乐在线电池很容易没有一堆工具。小跨接电缆有可能工作好一辆自行车可以携带很多东西,但我更喜欢使用略有不同的东西。

我们大多数人已经有一个充电器永久连接到我们的自行车电池为什么不使用该连接?18luck新利娱乐在线我做了一个快速搜索,发现有人做这个。

这是一个厚测量线比电池招标电缆只是使用相同的连接。你的电池安装电缆和电池一样温柔,兼容现有的充电器。

如果你需要一个跳你只使用在汽车电池的另一端电缆和插头充电端口(www.e-zjump.com)。

我知道如果你是旅游你应该有工具,但有时你电池就死在一程。另外,我没有任何工具甚至我的电池在我的杜卡迪的怪物。

当然,不是买从上面的公司你可以让其中一个电报。这是我年前。”

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