自从1885年戴姆勒第一辆瑞特瓦根摩托车问世以来,人们对两轮摩托车的热情就席卷了全球。摩托车满足了人类的所有需求,从基本的交通工具到令人难以置信的肾上腺素追求。
这自然让我好奇,什么是有史以来最重要的摩托车?我喜欢这类能引起无休止争论的问题。知道了这一点,我将再次寻求激起辩论与我的10个最重要的摩托车有史以来!
最重要的摩托车#10:1925 Brough Superior SS100
George Brough是最早的先驱英国Supersport自行车18luck新利娱乐在线与布拉夫优越和SS100,第一个生产自行车实现每小时100英里.
作为一个有成就的赛车手和世界纪录的保持者,他建造了SS100配备45马力(当天的疯狂数字)988cc V-Twin和多个外包组件。每辆自行车在交付前都经过了测试,以证明其能力符合规格。
Brough鼓励每位车主提出自己的SS100开发想法,这意味着他几乎所有的摩托车都是独特的手工制造,设计不断发展。
著名的事实——阿拉伯的劳伦斯在1925年购买了第一批ss100。
最重要的摩托车9:1931皇家恩菲尔德子弹
的皇家恩菲尔德的子弹是终极的“经典摩托车”。子弹有一个不可思议的生产历史,涵盖了89年!是的,这是有争议的,因为从英国搬到印度,已经有350和500个型号,但有一个该死的接近直接点对点的连接,使这些自行车标志性。18luck新利娱乐在线
皇家恩菲尔德随着时代的要求不断发展,但似乎始终保持着单缸OHV设计的精髓。用于工作,娱乐,战争和赛车子弹在世界各地所有年龄的骑手的心中占有一席之地。
最重要的摩托车8:1935年宝马R12和R17
为什么这个宝马?这是第一辆拥有液压阻尼伸缩叉的摩托车,这种配置直到今天仍然是最常见和最有效的控制摩托车前轮的方法。
虽然这就足以成为我最重要的清单,风冷,745cc侧阀对角电机通过万向轴驱动输出是一个非常可靠的军事装备。好到很多厂家都“借用”了这个创意宝马R12因为他们战后的摩托车。
最重要的摩托车#7:1958年本田超级幼崽
的本田超级幼崽是有史以来最受欢迎的摩托车。时期。
自1958年以来,从50-125cc的尺寸,风冷单缸发动机的逐级设计,舒适的座椅和行李架已经成为不仅仅是一辆摩托车。它们被用来做——我一点也不夸张——所有的事情!
本田制造了超过1亿只超级小熊!这是5倍多的车辆大众甲壳虫.当然,本田的营销口号是“在本田上你会遇到最好的人”,所以每个人都想拥有一辆本田。
最重要的摩托车第六名:1970哈雷-戴维森XR750
最终迫于外国自行车制造商的压力,1969年美国摩托车协会(AMA)制定了新的规则,规定土路赛车的最大排量为750毫升,而不考虑气门的类型。这一举动使KR系列过时,HD需要迅速更换。
这是真的1970年XR它的铁头不是最快的,它是事情的开始,并最终29个大全国冠军。如果这还不够,那就是埃维尔·克尼维尔在20世纪70年代为他传奇的特技表演所选择的自行车。
最重要的摩托车#5:1974杜卡迪750SS
“绿色框架”,杜卡迪750党卫军1974年只有401辆自行车,但这是多么特别18luck新利娱乐在线的生产啊。
1972年,保罗·斯玛特在杜卡迪车队的带领下,赢得了伊莫拉200大奖赛的冠军,一路打破了单圈纪录。750 SS并不是仅仅做一款复制品,而是由比赛部门根据现有的规格建造的。当他们在1974年出现时,最明显的外部差异是采用了中心轴叉和布伦博前刹车——除此之外,这些都和1972年的比赛冠军一样。
750 SS在摩托车媒体上得到了热烈的评价,被《Cycle》杂志称赞为“站在体育界最远处的自行车——工厂制造的权威赛车café”。
最重要的摩托车#4:1980年宝马R80 G/S
图片来源:BikesRepu18luck新利娱乐在线blic.com。
在公路上和越野上使用摩托车当然不是什么新鲜事,从第一辆自行车制造出来以来,人们就一直在这么做。18luck新利娱乐在线然而,直到宝马发布了R80 G/S,才有人真正设计出了这样的机器。
大排量发动机,长行程悬挂,单面摇臂,单减震器都在一台有灯和牌照的机器里?宝马创造了一种全新的骑行方式,它的双运动机器多次赢得巴黎达喀尔拉力赛的冠军。
G代表Gelände“offroad”在德语S代表Straße“street”,宝马创造了冒险的自行车类别。
最重要的摩托车#3:1982年雅马哈YZR500 (0W61)
雅马哈YZR500,一款1982年的500cc大奖赛摩托车,在一年的时间里是一个巨大的工程飞跃。与非常第一个2冲程V-4发动机在GP自行车,雅马哈采取一切进一步暂停发动机下一个全新风格的铝框架,没有支架下支持发动机。
这个由西班牙工程师Antonio Cobas开发的新框架是基于三角形(delta)比正方形更刚性的理论。使用一种新的控制流压铸工艺,雅马哈能够制作一种非常薄的矩形盒子框架材料,它比以前的设计更轻,强度是以前的4倍,这就是现在众所周知的“Deltabox”框架。
最重要的摩托车2:1985年铃木GSXR 750
摩托车的景观在1985年的力量感觉转变的介绍铃木GSXR 750.这是第一次,购买大众能够得到一个腿,只能被称为轨道自行车。
它的马力超过100马力,重量不到400磅,这种功率重量比在公共道路上从未见过。欢迎来到超级运动的世界。有一个功率带,转速接近每分钟一万转,手腕轻微扭动就能达到非法速度。
这台带有双气泡灯的平板机器从第一天起就注定要成为一个传奇。
最重要的摩托车#1:2002本田RC211V
进入2002年,FIM摩托车大奖赛协会的主要规则发生了变化。500cc的二冲程发动机已经消失,取而代之的是MotoGP,它允许制造商在运行最高500cc的二冲程发动机和最高990cc的四冲程发动机之间进行选择。
本田以RC211V更换NSR500.包装独特的990cc V5能够超过210马力在14 000 rpm。本田凭借这款新赛车占据了压倒性的优势,它在那个赛季参加的16场比赛中赢得了14场,在接下来的5场车队锦标赛中赢得了3场。
对史上最重要摩托车的最后思考
你如何在只有10辆自行车的情况下停下来?18luck新利娱乐在线毫无疑问,我在我的清单上遗漏了许多很棒的自行车。18luck新利娱乐在线见鬼,我甚至没有列出过去20年的任何事情!
话虽如此,我坚持我的选择但我当然想听听你们的想法。你同意这些吗?有你想换的吗?我选择按制作年份列出它们,而不是试图对它们进行排名,但如果被迫的话,我会把Super Cub排在第一位。你怎么能反对生产超过1亿辆自行车呢?18luck新利娱乐在线