1942年，bsa m20帮助赢得第二次世界大战
BSA，已经是一个制造强国，制造了12.6万m20在战争期间服役，使其成为二战中生产最多的摩托车。BSA M20也是英国摩托车历史上服役时间最长的军用摩托车之一。BSA的斯摩尔希斯工厂在1940年被德国人炸毁，但大型企业BSA在英国各地还有67家工厂，因此生产很快恢复。
这款1942年的BSA M20被漆成典型的欧洲森林绿色，很可能被运往欧洲战区，与纳粹作战。这是BSA对英国战争贡献的一部分。1937年是它生产的第一年，一直持续到20世纪50年代末。设计简单，坚固和可靠，WM20是一个500cc风冷单侧阀(平头)与铸铁顶部。它有一个刚性框架和BSA的战前梁前端。自行车上的所有东西都是军用的特重型装备。M20是由Val Page设计作为一个重框架的挎斗装置，所以发动机有吨低端扭矩。当送到英国陆军进行测试时(没有挎斗)，他们不喜欢它，说它重，速度慢，离地能力差。但它的韧性、可靠性和维护和修理的便利性拯救了它。当然，BSA是当时世界上最大的摩托车制造商，也是一个巨大的国防承包商，这可能会有所帮助。 In the end, the Army, the Royal Navy, and the RAF placed huge orders for the M20, along with Sweden, South Africa and India.
这把1941年的bsa m20刚刚被拍卖了
我在电影院拍的这些照片市拍卖2018年1月在拉斯维加斯举行。它的售价仅为6600美元。
1942 bsa m20规范
发动机类型: 位移: 镗孔和行程: 压缩比: 燃油系统: 点火系统: 马力输出: 主驱动: 离合器: 齿轮箱: 最终传动: 暂停,前: 后悬架: 刹车,前: 刹车,后: |
风冷，单侧阀 496cc / 30.27 ci 82毫米X 94毫米 5.0: 1 阿玛尔化油器 卢卡斯6V磁动力 13马力@ 4200 RPM 链 多片式、湿 四速，右脚换挡 链 梁叉 刚性 7英寸SLS 7英寸SLS |
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