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标志性的野兽:2020杜卡迪怪物821 & 821隐身
为18luck备网址在美国,Monster 821的灵感直接来自于大约25年前首次出现在现场的最初的杜卡迪Monster 900。当它问世时,它引起了轰动,重新定义了裸摩托的样子:它既实用,又具有出色的运动性能。2020年的模型致敬这一光荣的模型两种型号:2020杜卡迪怪物821,和更独家杜卡迪怪物821隐身。
两者都拥有相同的标志性怪兽建筑。821双胞胎都是在杜卡迪的标志性的格子框架,以怪物线的经典肌肉坦克,咄咄逼人的大灯,和直立的骑姿。
下面,怪物821拥有最新的821cc 11度Testastretta发动机,产生巨大的109马力和63磅英尺的峰值扭矩。权力人物是巨大的,但咕哝是交付在稳定和可管理的方式,这使它成为新选定的Ducatisti和经验丰富的手的完美选择。
2020款杜卡迪Monster 821采用杜卡迪红色,价格从11995美元起。
杜卡迪Monster 821隐身版更独特,配备博世9.1 MP、快移、LED照明、USB电源插座、副驾驶座套和飞行屏幕,采用特殊的隐身配色方案,价格从12,895美元起。
在这个页面:我们已经策划了规格,功能,新闻,照片/视频等,所以你可以阅读新的杜卡迪怪物821 / 821隐身在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:$12895年
- 主要特点:
- LED照明
- 腹肌
- 燃油喷射
主要规格
- 发动机型号: 821cc, l型双缸
- 力量:109马力
- 干重:180,5公斤(398磅)
- 座位的高度:785毫米- 810毫米(30.91英寸- 31.89英寸)
主要的竞争对手
2020杜卡迪怪物821 / 821隐身规格
引擎 |
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引擎 | 821 cc, Testastretta 11°,L-Twin,每个气缸4个管接头驱动阀,水冷 | |
权力 | 109马力 | |
生x中风 | 88毫米x67.5毫米 | |
压缩比 | 12.8: 1 | |
燃油系统 | 电子燃油喷射系统,Ø 53毫米油门机构,全乘线 | |
起动器 | 电 | |
排气 | 2-1系统,两个λ探头,不锈钢消声器带铝端盖 | |
动力传动系统 |
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离合器 | 带机械控制的滑靴和自伺服湿式多片离合器 | |
传输 | 6速 | |
最终传动 | 前链轮Z15,后链轮Z46 | |
底盘 |
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悬架前 | Ø 43毫米美元叉子 | |
暂停后 | 渐进式联动,可调单冲击,铝制双面摇臂 | |
刹车前 | 2 x Ø 320毫米半浮动圆盘,径向安装Brembo M4-32卡钳,4活塞,轴向泵与博世ABS 9.1 MP作为标准设备 | |
刹车后 | Ø 245毫米圆盘,2活塞卡钳与博世ABS 9.1 MP作为标准设备 | |
轮胎前 | 120/70 ZR 17倍耐力暗黑罗索III | |
轮胎后 |
180/55 ZR17倍耐力暗黑罗索III |
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油箱容量 | 16.5升(4.36美制加仑) | |
颜色 | 杜卡迪红 | |
电 |
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点火 | ||
火花塞 | ||
头灯 | 领导 | |
尾灯 | 领导 | |
维 |
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总长度 | ||
总宽 | ||
高度 | ||
轴距 | 1480毫米(58.27英寸) |
|
小道 | 93.2 mm(3.67英寸) | |
座位的高度 | 可调785毫米- 810毫米(30.91英寸- 31.89英寸) | |
干重 | 180,5公斤(398磅) | |
保修 |
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保修 | 24个月不限里程 | |
扩展 |
2020杜卡迪怪物821 / 821隐身功能
设计
标志性的设计
体积,剪影,坦克和前灯特征的怪物821的设计,并保留了真实的自行车诞生于1993年的原始线条,而重新访问他们与现代的天赋。标志性的坦克带有一个紧固挂钩,就像第一个怪物。新的隐身版本的特点是新的图形和挡风玻璃:元素给新的怪物821一个独特的和无误的字符。
引擎
Testastretta 11°引擎
由于高最大功率和扭矩值,流体输送和在所有速度下的完整扭矩曲线,新的Monster 821的Testastretta 11°发动机可以保证性能和敏捷性的骑手。Monster 821也适用于那些有限制许可证的人,作为一个35千瓦的调节功率的版本。
由于高最大功率和扭矩值,流体输送和在所有速度下的完整扭矩曲线,新的Monster 821的Testastretta 11°发动机可以保证性能和敏捷性的骑手。Monster 821也适用于那些有限制许可证的人,作为一个35千瓦的调节功率的版本。
技术
安全乘车的乐趣
新Monster 821与道路完美和谐,在先进技术和特别设计的人体工程学的支持下,能够传达愉快的骑乘感觉。
新Monster 821与道路完美和谐,在先进技术和特别设计的人体工程学的支持下,能够传达愉快的骑乘感觉。
维护
无尽的兴奋
杜卡迪Testastretta 11°发动机的先进材料和技术允许特别长的维护间隔和降低运行成本,需要每9000英里(15,000公里)或12个月更换一次机油,每18000英里(30,000公里)检查气门间隙(Desmo Service)。
杜卡迪Testastretta 11°发动机的先进材料和技术允许特别长的维护间隔和降低运行成本,需要每9000英里(15,000公里)或12个月更换一次机油,每18000英里(30,000公里)检查气门间隙(Desmo Service)。