2020年杜卡迪Multistrada 1260、1260年代,& 1260派克峰
杜卡迪的旗舰adventure-focused摩托车回来了18luck备网址,只有足够的新特性使它在去年的模型的改进。如果你正在寻找一个万能的杜卡迪能随心和性格,即便遇到你不能出错Multistrada 1260。
Multistrada 1260是由最新一代的杜卡迪的1262 cc Testastretta DVT采用v型双缸发动机之时,产生的158马力,领先129.5磅英尺的扭矩峰值。这是一个名副其实的大国,但非常易于管理,顺利交付,响应加速度,和足够的扭矩在中低端,每天骑着快乐。
所有的权力控制与杜卡迪的先进电动套件,其中包括一个IMU支配ABS和转弯照明、牵引力控制、移动控制,Skyhook悬挂,和聪明的车辆控制系统,促进了容易希尔开始。等新特性包括重新设计的底盘组件y形5-spoke轮子,长摇臂和修改后的前端。
2020年Multistrada可用在三个不同的配置。标准Multistrada 1260可在杜卡迪红,价格从18995美元。
更高级的Multistrada年代特征的额外骑艾滋病,包括Skyhook悬挂,quickshifter,转弯灯,和一个完整的彩色TFT显示等等,可以在杜卡迪火山红色或灰色,价格从21295美元。
最后,还有1260年Multistrada派克峰,有所有performance-focused部分发现杜卡迪派克峰上的赛车。这些增补Termignoni批准,包括排气系统,高层货架Ohlins悬挂,有机玻璃和碳纤维部件,挡风玻璃,派克峰模型有一个特殊的派克峰制服,价格从25795美元。
在这个页面:我们策划规格,功能、新闻、照片/视频等,所以你可以阅读新Multistrada 1260/1260 S / 1260派克峰在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:$25795年
- 主要特点:
- LED照明
- 腹肌
- 燃油喷射
主要规格
- 发动机型号:1262 cc, L-Twin缸
- 力量:158马力
- 干重:209公斤(461磅)
- 座位的高度:825 - 845毫米(32.5 - 33.3)
主要的竞争对手
2020年杜卡迪Multistrada 1260/1260 S / 1260派克峰规范
引擎 |
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| 引擎 | 1262 cc,杜卡迪Testastretta DVT Desmodromic变量时机,L-Twin圆柱,每缸4气门,双火花,液体冷却 | |
| 权力 | 158马力 | |
| 生x中风 | 106毫米x 71.5毫米 | |
| 压缩比 | 十三1 | |
| 燃油系统 | 博世电子燃油喷射系统、椭圆与Ride-by-Wire节流机构,当量直径56毫米 | |
| 起动器 | 电 | |
| 排气 | 不锈钢消声器与催化转化器和2λ探针,铝尾水管 | |
动力传动系统 |
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| 离合器 | 光行动,湿,多片离合器液压控制。Self-servo行动驱动,拖鞋行动延期 | |
| 传输 | 6速 | |
| 最终传动 | 链;前面链轮15;后链轮40 | |
底盘 |
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| 悬架前 | ||
| 暂停后 | 完全可调(goldman Sachs)单筒单元。远程调整弹簧预加载。单面铝摇臂 | |
| 刹车前 | 2 x 320毫米半浮盘,径向安装实心Brembo卡钳,4-piston, 2-pad,博世转弯ABS作为标准设备 | |
| 刹车后 | 265毫米盘,2-piston浮动卡钳,博世转弯ABS作为标准设备 | |
| 轮胎前 | 倍耐力Scopion小道II R17 120/70 | |
| 轮胎后 |
倍耐力蝎子小道II R17 190/55 |
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| 油箱容量 | 20 l(5.3我们加) | |
| 颜色 | 杜卡迪红 | |
电 |
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| 点火 | ||
| 火花塞 | ||
| 头灯 | 领导 | |
| 尾灯 | 领导 | |
维 |
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| 总长度 | ||
| 总宽 | ||
| 高度 | ||
| 轴距 | 1585毫米(62.4英寸) | |
| 小道 | 111毫米(4.37英寸) | |
| 座位的高度 | 可调825 - 845毫米(32.5 - 33.3) | |
| 干重 | 209公斤(461磅) | |
保修 |
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| 保修 | 24个月无限里程 | |
| 扩展 | ||
2020年杜卡迪Multistrada 1260/1260 S / 1260派克峰特性
引擎
深静脉血栓形成系统
由杜卡迪工程师开发和调整,深静脉血栓形成系统优化性能和流动性的交付速度水平。
位移和转矩
由于其新的1262 cc的位移,新的Multistrada 1260引擎集优秀新骑和性能标准。
排气系统
为了实现新的Multistrada 1260的非凡表现,排气和进气系统也被重新设计。排气管道有一个新的设计、新的pre-damper和消声器的内部布局,而进气入口区域也被重新设计。
不溶的吸引力
杜卡迪的Testastretta DVT还使用发动机气门正时系统使杜卡迪著名的世界各地。
底盘
框架
新的Multistrada 1260底盘是基于使用一个新的框架和一个更长的摇臂。转向角已经增加了1度,从24°25°摇臂,也新,是48毫米长。
悬浮液
1260年代版本新Multistrada悬浮液的半主动控制类型和杜卡迪Skyhook悬挂(DSS)进化系统。
轮胎和车轮
新的Multistrada 1260, 1260年代和1260年代D |空气都配备了轻合金车轮和五个y形的辐条,轻340克比安装在前面的模型。
新Multistrada 1260派克峰
除了专用赛车制服的启发,1260年新Multistrada派克峰配备新的锻造铝轮毂,一个出色的6.6磅轻比在1260年代新Multistrada使用。
骑模式
运动骑行模式
选择这项运动骑行模式提供了一种肾上腺素电动摩托车,由158马力129.5 Nm的扭矩和运动设置年代版本的悬浮液。
游览骑模式
在游览骑模式的最大力量仍然是158马力,但发动机交付是柔软和更进步。
城市骑行模式
城市骑的功率输出模式是减少到100马力和年代版本吊装是理想的轻松克服频繁的城市的障碍
耐力长跑骑模式
除了长途高速公路和城市交通新的Multistrada 1260也出色地处理土路。
设备
ABS转弯
整个Multistrada 1260家庭配备的煞车系统装有ABS 9.1我转弯装置,杜卡迪安全不可或缺的一部分(DSP)。
杜卡迪Skyhook悬挂(DSS)进化
杜卡迪Skyhook悬挂演化系统进一步调整,与新福克斯、新传感器。
车辆保持控制
ABS是安装在新的Multistrada 1260配备车辆控制系统(VHC)。当激活时,系统仍然保持车辆通过激活后制动(9秒后,自动失效如果不使用)。
新TFT仪表盘
新的Multistrada 1260配备了高可见性液晶仪表盘与新信息显示和简化菜单管理。
2020年杜卡迪Multistrada 1260/1260 S / 1260派克峰的照片
