2020年新产品:本田非洲双冒险运动ES
传奇的本田非洲双胞胎将于2020年回归,带来一些严重的更新。引擎更大了,底盘更轻了,技术也更先进了,但最重要的更新是该系列增加了两款新车型:非洲双冒险运动ES和非洲双冒险运动DCT。
新的冒险运动ES模型配备了非洲双胞胎的传奇冒险热爱DNA,但似乎本田对冒险运动进行了调整,以适应长途骑行和日常实用性,而不是完全越野。新的昭和电子装备的乘坐调节悬挂平滑的道路为您,与其他骑手舒适,如无内胎轮胎,加热握把,一个更大的6.5加仑油箱,和一个凉爽的铝后架。
为2020整个非洲双线收到一个很好的增加排量,调为86cc,提高非洲双从998cc到1084cc,增加功率和扭矩右整个rev范围内,调为6%。新的动力是补充了一个新的电子套件,包括转弯ABS,前轮控制,后升力控制,和本田的牵引力控制,全部由一个六轴惯性测量单元控制。
2020年非洲双冒险运动ES采用酷炫的珍珠眩光白/蓝本田三色配色方案。
本页:我们已经策划规格,功能,新闻,照片/视频等,所以你可以阅读新的本田非洲双冒险运动ES在一个地方。
模型概述
一般信息
- 价格:$17199年
- 主要特点:
- 防抱死制动器(ABS)
- LED灯
- 巡航控制系统
主要规格
- 发动机类型:1084cc液冷,平行孪生
- 力量:75.0 kw / 7500最低为1
- 湿重:530磅
- 座椅高度:34.3英寸
主要的竞争对手
非洲双冒险体育ES规格
引擎 |
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引擎 | 1084cc液冷Unicam®四冲程22.5º平行孪生 | |
权力 | 75.0 kw / 7500最低为1 | |
内径×行程 | 94毫米x81.5毫米 | |
压缩比 | 10.1: 1 | |
燃油系统 | PGM-FI电子燃油喷射(线控节流) | |
起动器 | 电 | |
润滑 | ||
动力传动系统 |
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离合器 | 湿式多片 | |
传输 | 6速 | |
最终传动 | # 525链;16 t / t 42 | |
底盘 |
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悬架前 | 45mm倒置伸缩叉;9.1英寸的行程 | |
暂停后 | Pro-Link®系统w/单冲击;8.7英寸的行程 | |
刹车前 | 2个四活塞液压卡钳w/ 310mm盘;腹肌 | |
刹车后 | 单活塞液压卡尺w/ 256mm圆盘;腹肌 | |
轮胎前 | 90/90-21 | |
轮胎后 | 150/70R-18 | |
油箱容量 | 24.6升(6.5美制加仑) | |
颜色 | 珍珠眩白/蓝 | |
电 |
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点火 | 满transisterized | |
火花塞 | ||
头灯 | 领导 | |
尾灯 | 领导 | |
维 |
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总长度 | ||
总宽 | ||
总高度 | ||
轴距 | 1574毫米(62英寸) | |
离地间隙 | 250毫米(9.84英寸) | |
座位的高度 | 871毫米(34.3英寸) | |
控制体重 | 240公斤(530磅) | |
保修 |
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保修 | 12个月可转让,不限里程限量保修 | |
扩展 | 通过HondaCare保护计划®提供扩展覆盖范围 |
非洲双冒险体育ES功能
新的,更大的1084cc发动机
我们为2020年的新CRF1100L非洲双引擎配备了更大的发动机。通过增加6.4mm的行程,您可以获得更多的动力和扭矩,从怠速到红线。你在低处会有更多的咕噜声,在开阔的道路上更容易巡航。
平行双发布局
非洲双轮的平行双引擎布局使自行车从前到后更短。这意味着前轮可以更贴近发动机,缩短轴距,使自行车在越野和人行道上更加灵活。
双胞胎的摄入量
非洲双胞胎采用独特的双进气口设计,带有两个垂直过滤元件。所有这些清洁空气有助于发动机提供优异的性能,即使在灰尘条件下长时间运行。
Unicam发动机设计
本田独家的Unicam®发动机设计帮助我们为非洲双星提供了一个紧凑的气缸盖,以优化发动机的位置。但由于整个气缸盖布局,发动机也受益于优越的性能。这是两全其美!
紧凑的双催化剂排气
采用与我们的CBR1000RR超级自行车相同的消声器阀技术,非洲双胞胎的新型排气消声器有助于降低排放,同时突出骑乘性和功率输出。
巡航控制系统
这是摩托车界最不为人知的秘密之一——本田的非洲双胞胎是很棒的长途旅行自行车。18luck新利娱乐在线为此,我们为2020年的车型配备了巡航控制系统,就像我们的金翅膀一样。你下一次冒险真的要从几百英里外开始吗?没问题!
用电线节流
我们的线控节流系统极大地扩展了非洲双胞胎的多功能性。首先,你得到七个级别的本田可选扭矩控制。其次,您可以从四种动力传输模式中选择:Tour, Urban,砾石,以及第四种用户可编程的模式。首次使用在我们的RC213V-S,线控油门是本田的技术如何为您工作的一个很好的例子。
270度-曲柄阶段
大多数双胞胎使用180度曲柄。通过将非洲双星的相位调整到270度,您可以获得易于调节的独特动力传输,特别是在牵引力具有挑战性的地形中。
可选择的腹肌
我们的2020年非洲双车型提供两种ABS模式:公路和越野。第三种设置可以让你在泥土中骑行时完全关闭后部ABS。
过弯防抱死刹车
非洲双胞胎的防抱死制动系统(ABS)标准集成了一个6轴IMU,它知道你什么时候倾斜,并进行相应的补偿。
干油底壳引擎
非洲双雄的干式油底壳发动机设计是唯一的出路。更紧凑的水池增加了地面间隙,消除了传统湿式水池的脆弱性。
重心低,质量紧凑
通过将电池等重型部件尽可能地放置在自行车的重心附近,并使用紧凑的发动机,非洲双星为出色的操控提供了一个优越的平台。
水泵
你能看到非洲双胞胎的水泵吗?技巧的问题!它藏在右边的盖子后面,不受伤害。也没有脆弱的软管通向它,这是一些自行车的弱点。18luck新利娱乐在线由平衡轴驱动,万一翻车或在岩石路段,它就少了一件需要担心的事情。
轻质锂离子电池
传统电池是出了名的笨重,这就是为什么我们给非洲双胞胎配备了高科技、轻便的锂离子电池。与类似的铅酸电池相比,它的充电时间大约长四倍,保质期长1.6倍。另外,它更轻。
苹果CarPlay™
Apple CarPlay™*无缝集成您兼容的iPhone®*到您的新的非洲双胞胎。这意味着您可以使用iPhone®轻松访问Apple Maps、Apple Music和其他服务。在飞机上,你可以了解天气、播放列表和电话号码。可用的蓝牙®**无线耳机,让您比以往任何时候都更容易沟通。最重要的是,每天都有更多的应用程序可用,Apple CarPlay™使您的自行车的技术和便利性处于最前沿。
*Apple CarPlay和iPhone是Apple Inc.的商标。
**使用Apple CarPlay时,必须连接到市售蓝牙耳机。有关蓝牙耳机的要求,请参阅用户手册。
新的TFT触摸屏显示
新款“非洲双胞胎”配备了6.5英寸触摸屏液晶多信息破折号显示屏。您还可以在三个显示之间进行选择,这取决于您想一次查看多少信息。屏幕还使非洲双胞胎提供集成的苹果CarPlay。
六速手动变速器
非洲双生的特点是一个传统的六速手动变速箱与一个把手安装离合器杠杆。这是一个经过验证的,坚固的设计,而且更轻。
可选铝制行李箱
我们可选的三件套硬行李一定是您最喜欢的配件之一。这三个包都有耐候性内衬,顶部的盒子大到足以装下一个全脸头盔。而且这三个箱子都用同一把锁钥匙。
大型油箱
我们的非洲双生和非洲双生DCT配备18.8升(5.0加仑)油箱,而我们的两个冒险运动ES模型将容量增加到24升(6.3加仑),足以进行超大尺寸的冒险。
电控悬架
非洲双冒险运动ES和冒险运动ES DCT配备了昭和EERA®(电子装备的乘坐调节)电控悬挂。您可以选择五种悬挂减震器设置:硬、中、软和越野,以及可定制的“用户”设置。在它们之间切换也很容易,所以你可以在高速公路上选择一个,当道路变得艰难时选择另一个。
新型钢架
2020年的非洲双胞胎的框架比我们之前的模型轻了近4磅。另外,我们还对转向头进行了微调,使其更耐扭曲。
SEMI-DOUBLE-CRADLE-FRAME
非洲双胞胎的半双摇篮框架布局已经证明了无数本田脏自行车。18luck新利娱乐在线原则上,它与我们在CRF450R拉力赛自行车上使用的设计类似,CRF450R拉力赛自行车是为参加达喀尔拉力赛和类似赛事而设计的。
电动预紧调整器
改变电击的预紧力很简单。从四种场景中选择一种:单人,单人带行李,双人,双人带行李。这一切都是用电完成的,所以忘记了那些难以触及的电击项圈。
长途前悬挂
“非洲双胞胎”不只是看起来像一辆冒险自行车,它是货真价实的。证据A:看看它的长途前悬挂。倒置的昭和®拨叉完全可调节,巨大的45毫米管和9.1英寸的行程-最前端的行程在1000cc越野级。
四活塞卡钳
在前面,非洲双功能双四活塞制动卡钳强大的制动性能。径向安装设计也有助于使他们更硬,增加制动感觉和控制。
43度转向锁
43度的转向锁,左和右,非洲双胞胎提供了良好的机动性在狭窄的路径。这是非洲双胞胎感觉比许多其他更大的冒险自行车更灵活的原因之一。18luck新利娱乐在线
新摇臂
我们从2020年非洲双胞胎的摇臂上减掉了500克——超过一磅。这款新产品使用了我们的CRF450R摩托车越野车开发的技术。任何时候你都可以减轻悬挂的重量,这是一件好事,有助于操纵和反应。
空心轴
非洲双生采用大直径中空钢车轴前后。它们非常坚固,耐用,但也很轻:这一组合描述了与这辆自行车相关的一切。
本田可选择扭矩控制
非洲双油门线控系统让我们提供本田可选扭矩控制(HSTC)。你可以根据手头的情况,精确地拨出你想要的动力输送。本田可选扭矩控制功能七种设置,适用于各种条件,从路面到快速,松散的火灾道路到具有挑战性的单轨。你也可以把它关掉。
移动控制
前后轮速传感器与本田可选扭矩控制(HSTC)一起工作,让您可以在三个级别的轮距控制中拨号。还有一个“关闭”的位置——你是这里的前轮操纵者。
骑模式
手动变速器和DCT车型都提供六种骑行模式:旅游、城市、砾石、越野、用户1和用户2。最后两个允许您根据个人喜好定制系统。
轮胎和车轮
真正的冒险自行车使用轮辐轮,因18luck新利娱乐在线为它们能更好地抵御越野骑行的撞击。所有的非洲双模型具有21英寸的前和18英寸的后优越的性能,特别是当涉及到越野骑行。
无内胎轮胎
我们2020年冒险运动ES模型的标准。无内胎轮胎的运行温度较低,而且现在有很多可供冒险自行车使用的橡胶。爆胎了?爆胎修理也容易得多。
高车把
2020年,我们将车把提高了22.5毫米。这有助于打开驾驶舱,并与新的座椅和挡风玻璃协同工作,为您提供一个更舒适的骑手三角在马鞍上的那些漫长的日子。
锥形铝车把
另一个例子是,我们可以在任何地方为非洲双胞胎安装优质设备,铝车把比钢车把更轻。该设计从一个较薄的直径下你的握把到较厚的部分在顶部钳,并微调为最佳的柔韧性和刚性。
窄的座位
通过将“非洲双胞胎”的座椅缩小20毫米,我们让自行车更容易移动,也让它更容易在红绿灯或停车场的地面上站稳。
更窄的后子框
这里有两件事:首先,铝副框架是可拆卸的,以帮助服务和维修。其次,我们在2020年将其缩小了40毫米。这使得整个自行车感觉更窄,更灵活——在具有挑战性的地形中是一个很大的优势。
加热控制
标准的非洲双冒险运动ES模型,这些似乎是一种奢侈品,直到你第一次真正需要他们。然后就再也回不去了。
新的整流罩
我们已经改变了非洲双胞胎的整流罩,给你更好的风管理。我们还利用这个机会微调了前灯。你一定会欣赏更长的骑行变化,加上新的整流罩看起来也很棒。
可调座位
我们改变了2020年非洲双冒险运动模型的座位。除了更低(现在与非洲双轮相同的高度),它还具有两个位置的可调性,从850到870mm(33.5到34.3英寸)提供一个可调节的骑手座椅。座椅调整是快速和积极的,让自行车适合广泛的骑手。
双轴平衡
通过在两个轴上使用平衡元件,本田的工程师可以抵消发动机的主振动和耦合振动。其结果是,我们可以稳固地安装发动机,以获得优越的强度和操控性,但您仍然可以获得非常平稳,无振动的骑行。
运动骑姿
冒险骑行是一项积极的运动,这意味着你需要能够在自行车上自然地运动。非洲双轮非常窄,你坐的地方,和钉杆座椅三角形,让你可以向上,向前和远后退,以加强处理,特别是在苛刻的赛道条件下。
可调节的挡风玻璃
在2020年非洲双冒险运动ES车型的标准,新的五位置挡风玻璃提供了出色的防风,并让您设置您的自行车越野路段或长途公路骑行。无论是高的还是矮的骑手都很适合。其他非洲双生车型配备了固定的拉力赛式挡风玻璃。
全套配件阵容
从一开始,你就可以装备你的新CRF1100L非洲双全套本田配件,项目如中心支架,快速移位,顶部和侧箱,拉力赛座椅,拉力赛脚蹬,和更多