2020 Suzuki Burgman 200 ABS [模型概述]

燃料注入了200cc的四冲程发动机，具有自动变速箱的发动机，可提供强大的性能和出色的燃油经济性。

宽敞的41升座位储藏室可让您携带公文包，健身包或额外的头盔给朋友。

轻巧的底盘进行了精细调整的悬架，可以轻松地进行交通机动性，并提供豪华的舒适性。

具有防锁制动系统（ABS）*提供控制的停止功率的前后盘式制动器。

新的珍珠辉煌的白色车身与雕刻的双尾灯相结合，定义了铃木的独特工艺。

Strong，200cc，四冲程，单缸，燃油喷射，SOHC，四阀发动机在宽RPM范围内开发无缝的功率。

带有O2反馈以及配备催化剂的排气的铃木燃料注射系统可提高燃油效率并最小化排放。

自动闲置速度控制（ISC）系统可确保始终确保正确的发动机空闲速度。

有效的散热器和恒温控制的冷却风扇有助于使液冷发动机保持在适当的温度，即使在停止交通中也是如此。

全自动可变变速器（CVT）设计用于通勤或享乐的易于操作。

清洁和安静的V带和变速箱直接驱动后轮，而无需链条或其他设备。

Eco Drive指示器会教育您乘坐Burgman的最佳方法，以获得最大的燃油经济性。

•生态驱动器指标不会自动改善燃油经济性，但可能会帮助骑手提高其骑行效率并改善燃油消耗。燃料消耗可能会因条件而有所不同，例如从停止，距离驱动的频率，加速度（油门使用），选择的速度和维护。

仪表板安装的维护警报提醒您何时需要服务。

轻巧的底盘带有细调的悬架，使Burgman 200易于操纵城市交通，并确保豪华的舒适感。

伸缩油抑制的前叉和Swingarm风格的后悬架使Burgman的骑行运动和光滑。

13英寸的前轮和12英寸后轮都佩戴无内胎轮胎，以进行可靠的控制。

带有两活塞卡钳和240mm后盘带有单活塞卡钳的240mm前盘可提供有效的制动性能。

标准防锁制动系统（ABS）*每秒监视轮速50倍，并将停止功率与可用牵引力相匹配。

通过人体工程学设计和风能测试的挡风玻璃通过保护风，昆虫和道路碎屑来帮助您保持舒适。位于挡风玻璃底部的排气管可减少风湍流并增加舒适度。

充分填充的大两人座椅，腰部为骑手提供舒适感，即使在崎the的街道上也可以舒适。

低，28.9英寸的座椅高度和切割脚踏板形成了符合人体工程学上舒适的骑行位置，该位置是为了轻松到达地面而设计的。

宽敞的底座存储可以容纳两个全毛头盔或大型货袋和额外的货袋。方便的光自动照亮行李空间。

•头盔尺寸和形状各不相同，因此某些头盔可能不适合座椅室内。

前卫包含三个盖上的储物室：一个大型中心隔间，带有方便的直流电源出口，用于即时为电动设备充电，其上方有两个较小的隔间。

点火开关装有磁性安全盖，该磁性盖仅使用正确编码的键打开。

清晰易读的仪器包括速度表，温度和燃油仪，远光灯和转向信号指示器以及数字时钟。

前腿盾牌上有程式化的Suzuki“ S” 3-D标志，上层仪表面板表示该品牌的质量和精致。

提供了各种用于Burgman所有者的真正的铃木配件，包括各种铃木徽标服装。

12个月无限里程有限保修。通过铃木扩展保护（SEP）可以获得更长的覆盖期和其他好处。

*根据道路表面条件（例如潮湿，松动或不均匀的道路），配备ABS的车辆的制动距离可能比未配备ABS的车辆更长。ABS无法防止转弯时制动引起的车轮打滑。请小心行驶，不要过分依赖ABS。