2020 Suzuki DR-Z400SM
2020年Suzuki DR-Z400SM是该公司的唯一超级摩托车。这辆自行车将DR平台带到了城市优先的摩托车。自行车看起来更像是一辆越野摩托车，但它是为了撕毁城市街道而设计的。
自行车获得带有化油器的液冷单缸发动机，位移为398cc。发动机的扭矩为39 hp和26 lb-ft，并与五速手动变速箱配对。DR-Z400SM是城市街道上最多的自行车，但可以越野。
Suzuki DR-Z400SM与更脏的兄弟姐妹一样，是一台久经考验的机器。您很难找到比DR-Z400更好的通勤机。DR-Z400s的起价为7,399美元。
摩托车有两种颜色，这些颜色是实心铁灰色或固体特殊白色2。
在本页面：我们已经策划了规格，功能，新闻，照片/视频等。因此，您可以在一个地方阅读新的Suzuki DR-Z400SM。
模型概述
基本信息
- 价格：$ 7,399
- 主要特征：
- 紧凑而有力
- 电动启动
- 低维护
关键规格
- 引擎种类：398cc，4冲程，液冷，单缸，DOHC
- 力量：39 hp
- 遏制重量：146公斤（322磅）
- 椅子高度：35英寸
关键竞争对手
- 2020 KTM 690 SMC R
- 2020零FX
2020 Suzuki DR-Z400SM规格
| 引擎 | ||
| 引擎 | 398cc，4冲程，液冷，单缸，DOHC | |
| 孔X中风 | 90.0 x 62.6毫米（3.54英寸x 2.44英寸） | |
| 压缩率 | 11.3：1 | |
| 燃油系统 | Mikuni BSR36，单个化油器 | |
| 起动机 | 电的 | |
| 润滑 | 半齐的水底 | |
| 传动系统 | ||
| 离合器 | 湿多板 | |
| 传播 | 5速常数网格 | |
| 最终驱动器 | 链，RK520KZ0，110个链接 | |
| 机壳 | ||
| 悬架前线 | 倒伸缩，线圈弹簧，油阻尼，可调节的阻尼力 | |
| 悬架后部 | 链接类型，线圈弹簧，油湿，可调节的弹簧预紧力和阻尼力 | |
| 刹车前 | 盘式制动器，单浮动转子 | |
| 刹车后部 | 盘式制动器，单转子 | |
| 轮胎前 | 120/70 R17 M/C 58H，管类型 | |
| 轮胎后部 | 140/70 R17 M/C 66H，管类型 | |
| 油箱容量 | 10.0 L（2.6 US GAL。） / 9.5 L（2.5 US GAL。）CA型号 | |
| 颜色 | 固体铁灰色或固体特殊白色2号 | |
| 电气 | ||
| 点火 | 电子点火（CDI） | |
| 火花塞 | NGK CR8E或Denso U24ESR-N | |
| 大灯 | 12V 60/55W（H4） | |
| 尾灯 | 12V 21/5W | |
| 方面 | ||
| 总体长度 | 2225毫米（87.6英寸） | |
| 整体的宽度 | 855毫米（33.7英寸） | |
| 总体高度 | 1200毫米（47.2英寸） | |
| 轴距 | 1460毫米（57.5英寸） | |
| 地面间隙 | 260毫米（10.2英寸） | |
| 椅子高度 | 890毫米（35.0英寸） | |
| 遏制重量 | 146公斤（322磅） | |
| 保修单 | ||
| 保修单 | 12个月无限里程有限保修 | |
| 扩展 | 较长的覆盖范围，并通过Suzuki扩展保护（SEP）获得其他收益。 |
2020 Suzuki DR-Z400SM功能
主要特征
铃木的Supermotard模型基于经过验证的DR-Z400，将超级智能风格和功能结合在一起，以狭窄，轻巧的街头合法包装。
多功能且坚固的398cc，DOHC，液冷，干燥的发动机的按钮开始。
SuperMoto拥有完全可调的MX式悬架以及具有阳极氧化铝Excel轮辋的强式辐条轮上的高磨砂运动摩托车轮胎。
新的实心铁灰色或固体特殊白色2号车身，黑色和蓝色图形补充了摩托车的造型。
引擎功能
轻量级，398cc，DOHC，液冷，干燥的发动机可产生强大的可拖动功率。
紧凑的四阀缸头有36毫米进气门，29mm的排气阀，狭窄的28度包括阀角和垫片式式阀阀调节系统。
简单的电动启动是通过带有自动机械减压系统的轻型入门电动机供电的。
比铁衬里比铁衬里更轻，更耐用，具有出色的传热特性。
锻造的铝活塞比铸件活塞轻10％，并通过曲轴箱油射流接收额外的油冷却。
Mikuni™36mm化油器由六升空气盒喂食，并结合了一个减速浓度电路，以帮助在加速或发动机制动时提供光滑的油门响应。
左侧车身盖有快速释放紧固件，可轻松进入空气过滤器。
在排气中使用（空气供应）系统有助于摩托车实现排放的依从性而不会影响性能。
恒温控制的冷却风扇安装在左散热器上有助于保持交通稳定的工作温度。
镁合金离合器，磁电机和气缸盖盖有助于自行车的低重量。
传输功能
紧凑的五速变速箱利用带有单独的镁外盖的电缆手机离合器进行简化的离合器维护。
骑行时，低维护，长寿，密封的O形型驱动链会产生最少的声音。
底盘功能
带有不锈钢辐条的宽，蓝色或黑色阳极氧化RK Excel Excel铝制轮辋装有运动式径向轮胎：120/70-R17前部和140/70-R17后部。
强劲的制动性能由带有300mm浮动型转子和双活塞卡钳的大型浮动式转子制动器提供，以及带有单活塞卡钳的240mm后盘式制动器。
长途旅行，星范前叉来自RM250，具有可调节的压缩/反弹阻尼和内管表面上的特殊涂层，以进行平滑作用。
具有高/低速压缩阻尼调节器和锥形RM启发的铝制Swingarm的完全可调的后冲击吸收器，可用于精确的后轮控制。
Renthal锥形铝制车把具有侵略性的外观，可减少振动，并为狂热的骑行带来了巨大的弯曲。
镀铬钢框架为超级摩托车风格的骑行调整为扭转强度，重量最小。骨干管，前向下管和转向头毛刺形成干燥的机油箱。
螺栓固定的铝制子帧有助于减轻体重，简化维护并有助于修剪后挡泥板的外观。
前后桥滑块以及旋转的特殊设计的镜子，有助于防止在小费上进行损坏。
后挡泥板上的袋子带有工具包，所有者手册或其他货物。
电气特征
紧凑的数字仪表盘包括速度计，里程表，具有加法/减法功能，时钟和秒表功能的双流trip仪表。
公路法律照明包括明亮的60/55瓦卤素前大灯，紧凑的尾灯/吊灯，轻巧，安装在橡胶安装的转弯信号和号角。
电气系统，包括Easy-Push按钮启动器，由紧凑的6.5安培，无维护电池提供动力。
附加的功能
12个月有限保修。通过铃木扩展保护（SEP）可以获得更长的覆盖期和其他好处。
提供了各种适用于DR-Z400SM所有者的铃木配件，包括低调的座椅，货架架，护手套装和大量铃木徽标服装。
2020 Suzuki DR-Z400SM照片
